Eelmise sajandi esimesel poolel olid Soome mereväed relvastatud lahingulaevaga Väinämöinen, mille veeväljasurve oli ligi neli tuhat tonni ja pikkus üle saja meetri - riigi suurim sõjalaev.
Oktoobri alguses 1932, kui Väinämöinen paiknes Gurku sadamas, meelitas valves olnud Pertunnenit lainete helesinine virvendus, mis tugevnes ja lõpuks paati paiskus ning sellel seisis hallipäine voogavate juustega mees. Haldjapaati ümbritses koos vanainimesega sinine oreool. Valvur oli nähtust lihtsalt tuim, seda enam, et ta oli XIX sajandi kuulsa Karjala jutuvestja Arkhip Pertunneni järeltulija ja mõistis seetõttu kohe, et on Väinämöineni nõid ja laulja. Ta ärkas alles siis, kui nõiaga paat kadus laeva külje taha.
Pertunnen kirjutas sõidupäevikus nähtu kohta, kuid võimud ei pööranud sellele sissekandele mingit tähelepanu, arvates, et madrus on lihtsalt väsinud ja unistanud, jumal teab millest. Pärast seda nõiaga kohtumist muutus lahingulaev "Väinämöinen" aga äkki vaenlase rünnakuteks haavamatuks ehk vandenõuks.
1939. aastal, kui algas Soome ja NSV Liidu sõda, langes kuulus sõjalaev kohe Nõukogude lennunduse vaatevälja, mis seadis iga hinna eest ülesande hävitada vaenlase lahingulaev. Kuid see polnud nii …
Lummatud lahingulaeva pommid ei võta
Esialgu ründasid Väinämöineni Hanko baasi lähedal kolm pommitajat - ükski pomm ei jõudnud sihtmärgini. Lennukid naasid peagi uue pommivaruga, kuid siis paksenes läbipääsmatu udu ja kui see hajus, näis laev kaduvat. Luure leidis ta Turu sadama lähedalt ja sinna saadeti üheksateist lennukit Nõukogude parimate lenduritega. Kahe õhusõiduki kaotuse tõttu ei suutnud need ässad kunagi sihtmärki tabada. Seetõttu asus kolm päeva hiljem kolmkümmend lennukit lummatud Soome lahingulaeva uputama. Kuid ka nemad ei saanud midagi teha - kõik pommid lendasid millegipärast mitte sihtmärgi, vaid vette.
Reklaamvideo:
See vihastas Balti laevastiku õhujõudude ülemat kindral Ermachenkovi nii, et ta korraldas uue laiaulatusliku ja hoolikalt ettevalmistatud operatsiooni, milles osales 28 pommitajat ja 19 hävitajat. Nende juhtimisseadmete taga oli Nõukogude lennunduse värv ja seetõttu polnud Soome laeval ainsatki võimalust ellu jääda. Ja seekord pääses ta veest kuivana, mitte ükski 56-st pommist ei olnud isegi vandenõu lahingulaeva kõrval.
Varsti algas Suur Isamaasõda, mille käigus sai Nõukogude armee auasjaks uppumatu vaenlase laeva hävitamine. Selle hävitamiseks korraldati hästi planeeritud (koos proovide ja arvukate katsetega) seltskond ning seejärel saadeti terve armada lennukit, mida juhtis sada kolmkümmend kaks ässa. "Väinämöinenile" visati ligi kolmkümmend pommi, igaüks kaalus tonni, misjärel laev lõpuks seda ei talunud, lebas pardal ja … läks põhja. Seda täheldasid peaaegu kõik Nõukogude sõjaväelendurid, kes osalesid sellel grandioossel operatsioonil. Paljud neist said selle mängu eest medaleid …
Lummatud lahingulaeva ei tabanud kunagi ükski pomm
Peagi teatas aga NSV Liidu õhluure, et Väinämöinen jäi vigastusteta ja ristleja Niobe hävitati hoopis. Peame austust avaldama Nõukogude väejuhatuse visadusele, mis tegi veel mitu katset hävitada lummatud Soome lahingulaev, kuid kõik oli asjata: laev lahkus eranditult vähimagi kahjustuseta. Kõik see nägi välja nagu fantaasia, kuna pealtnägijate jutustustest järeldus, et pommid lendasid lendu, kadusid (sulasid) õhus ja läbisid mõnikord isegi lahingulaeva ise, kuna see muutus hetkeks poolläbipaistvaks ja lasi neil endast läbi minna. Ja ilmastikutingimused näisid hoolivat Väinämöineni turvalisuse eest eriti hoolikalt, esitades mõned vapustavad udud, mis tundusid laeva pommitamise kõige kriitilisematel hetkedel eikuskilt tulevat.
Alles pärast sõda, juba 1947. aastal, veenis Nõukogude juhtkond Soomet müüma neile vandenõu Väinämöinen, mille järel sellest sai Viiburi nime all Nõukogude lahingulaev. Isegi pärast seda ei olnud lahingulaeval probleeme ja õnnetusi, ta jõudis "sügava kokkuhoiu" tasemele ja lõpetati, ilma et oleks näidatud midagi ebatavalist ja salapärast, kuigi mõned seda eeldasid …
