Kauge 1771. aasta hilissügisel lahkus Amsterdamist brigantiin nimega "Frau Maria" ja suundus Vene impeeriumi kallastele. Kuid laev ei jõudnud Peterburi ega pöördunud tagasi Amsterdami …
Väärtuslik lasti
Kahemastiline purjelaev liikus aeglaselt üle Läänemere, sisenedes kõikidesse vastutulevatesse sadamatesse. Võib-olla see aeglus ja rikkus Hollandi kapteni - lahkudes novembris Kotkast, mis tollal kuulus Rootsile, sattus purjekas kohutavasse tormi ja uppus.
"Frau Maria" surmast teatati kohe Katariina II-le, mis viis ta kohutava vihani. Fakt on see, et see Vene kaupmeeste prahitud laev vedas Hollandis oksjonitel ostetud kunstiteoseid: portselanist kujukesi, arvukalt pronksesemeid ja mis kõige tähtsam, kümneid Hollandi kunstnike maale, millest paljudele on alla kirjutanud suurimad nimed. Ainult nende maksumus on umbes sada miljonit eurot. Lasti kogumaksumuseks hinnatakse poolteist kuni kaks miljardit eurot.
Kuna kollektsioonid olid mõeldud Ermitaažiks, ei olnud maalide ohutuse pärast vaja muretseda: iga lõuend pandi põdranahast spetsiaalsesse ümbrisesse, seejärel pliitorusse, mille kael täideti vahaga ja plommikaanega.
Venemaa valitsus alustab Rootsi poolega läbirääkimisi laeva taastamise üle, kuid kui protsess on pooleli, kaob brigantiin ootamatult õnnetuspaigalt …
Sellest ajast alates on Frau Maria aardeid leitud arvukalt. Kuid avastati ainult see, et meremehed, kes hüppasid uppuva laeva küljelt, suutsid kaasa võtta: see tähendab sõna otseses mõttes mõned kuldmündid ja muud tähtsusetud esemed.
Reklaamvideo:
Leidke
Alles enam kui kakssada aastat hiljem, 1999. aastal, komistas Soome tuukrite rühm, uurides Läänemere põhja, 11 km kaugusel Soome Jurmo saarest vertikaalselt seisva ja suurepäraselt säilinud laevakere otsa. Uuringud on näidanud, et laev on ammu kadunud Frau Maria.
Esialgu nõudsid brigantiini aardeid neli osariiki: Holland, kuna laev oli hollandlane; Soome, kuna laev asub tema territoriaalvetes; Rootsi, sest need veed kuulusid Frau Maria surma ajal Rootsi poolele; ja muidugi Venemaa, kuna nende varanduste eest maksis lõpuks Venemaa riigikassa ja laeva prahtisid Venemaa kodanikud.
Varsti jõudsid kõik osapooled üksmeelsele järeldusele: laev tuleb enne üles tõsta, enne kui "mustad tuukrid" selle varastasid. Tõsi, soomlased garanteerivad, et laev on valve all ja pideva järelevalve all, kuid selliste summade osas ei saa keegi sajaprotsendilist garantiid anda.
Lift plaaniti läbi viia 2010. aastal ja kui pooled ei jõudnud kokkuleppele, kellele aarded kuuluvad, siis oli neutraalne võimalus: luua leidudest rahvusvaheline rändav muuseum-näitus.
Kuid asjad ei läinud plaanipäraselt. Rootsi ja Holland loobusid oma nõuetest, kuid Soome ei nõudnud mitte ainult oma õigusi Frau Mariale ja selle trümmide sisule, vaid takistas kogu oma jõuga väärtusliku lasti tõstmist, tehes esialgu ettepaneku lükata kogu töö 2018. aastasse. Miks just 2018? See on väga lihtne. Fakt on see, et Soome ei ole allkirjastanud UNESCO rahvusvahelist veealuse kultuuripärandi kaitse konventsiooni ja juhindub neis küsimustes seetõttu oma seadustest. Ja Soome seaduste kohaselt, kui uppunud laev ja lasti viibivad Soome Vabariigi territoriaalvetes 100 aastat, siis pärast seda kuuluvad nad eranditult Soome poolele. Ja saja aasta möödumine Soome Vabariigi olemasolust langeb täpselt 2018. aastasse, mis on juba lõppenud. Hüvasti, Frau Maria ja pildid,mis olid algselt mõeldud Peterburi Ermitaažiks …
Konstantin Fedorov
