Mis On Teada Püha Elmo Tulest - Alternatiivvaade

Sisukord:

Mis On Teada Püha Elmo Tulest - Alternatiivvaade
Mis On Teada Püha Elmo Tulest - Alternatiivvaade

Video: Mis On Teada Püha Elmo Tulest - Alternatiivvaade

Video: Mis On Teada Püha Elmo Tulest - Alternatiivvaade
Video: Tõnis Mägi- Püha Elmo tuled 2024, Mai
Anonim

Mida nimetatakse Saint Elmo tuledeks?

Püha Elmo tulesid nimetatakse äikesetormides akumuleerunud elektrilaengu põhjustatud eredaks helenduseks, mida sageli nähakse laeva mastides ja hoovides. Sellist sära võib täheldada pilve kaudu liikuva lennuki ümber ja mõnikord just kõrgmäestikus, kui äikesepilv ületab kõrge tipu. See hämmastavalt põnev, romantiliselt nimetav loodusnähtus viitab vaiksete elektrilahenduste tüübile.

Looduslikes tingimustes võib seda täheldada eranditult öösel helendavate harjade, joadena, rongidena, mis katavad kõrgete hoonete piike ja torne, laevade taglast ja muude kõrguvate objektide tippe. Treenimata inimeste jaoks võib see olla üsna hirmutav vaatepilt - näib, et ümbritsevad objektid on haaratud mingist teispoolsuse leegist, samas kui sellega võib sageli kaasneda kerge kuiv kärisemine, justkui põleks hunnik harjapuid.

«Taevas vilksatas välk terve tunni vältel. Terastrossid, mastide tipud, koputusrööpad, tõstekangide otsad - kõik särasid. Tundus, et põlevad lambid riputati kõigile peatustele iga 4 jala tagant ning mastide otstes paistsid eredad tuled ja nookid. Tundus, nagu oleksid platvormi sisse elanud müriaadid tsikaade või põleks pragununa surnud puit ja kuiv rohi,”kirjutas auriku Moravia kapten A. Simpson.

Püha Elm. Kuidas see nimi ilmus

Legendid seostavad uskumatu sära ilmumist Vahemere meremeeste kaitsepühakuga Saint Elmoga (Erasmus või Erasmus), kes lugude järgi suri vägivaldse tormi ajal merel. Surres lubas ta meremeestele, et ilmub neile kindlasti ühel või teisel kujul teatama, kas nad on määratud päästma. Varsti pärast seda ilmus mastile kummaline sära, mida nad tajusid kas pühaku enda nähtusena või märgina, mille ta saatis oma lubaduse täitmiseks.

Mõnes muus allikas seostatakse mõiste "Püha Elmo tulekahjud" ilmumist Püha Elmo auks korraldatava usupüha nimega, kui ühe kiriku kohal nägid usklikud helendavat tippu ja risti. Kohe laiali pillutatud kuulujutt, mille kihelkonnaks oli koguduseliikmete usuline ekstaas, tagas selle "märgi" populaarsuse.

Reklaamvideo:

Kummaline nähtus legendides

Võimalik, et kummaline nähtus oleks saanud teise nime, kui usklikud teaksid, et selliseid "imesid" täheldati mujal ja muul ajal. Niisiis, antiik-Kreekas nimetati seda nähtust "Castori ja Polluxi tulekahjudeks" - müütiliste kaksikvendade järgi, kellele Zeus andis surematuse, muutes need kaheks Kaksikute tähtkuju heledamaks täheks.

Nende aegade ajaloolised dokumendid kajastasid Püha Elmo tulede ilmumist Kreeka sõdurite seas enne otsustavaid mere- ja maismaa lahinguid, mille võidud ülistasid hiljem Kreeka relvi. Hiljem hakati hõõguvate kaksikvendade õe auks nimetama võõraid tulesid Elenaks. Plinius teatas, et tema ajal pidasid rändurid topelttulede ilmumist heaks märgiks, sest siis oli laev selgelt Kaksikute egiidi all; kui tuli oli üksik, siis tajuti seda halva märgina ja laevahuku märgina.

Kristlased kreeklased nimetasid nad kergesti ümber Püha Helena tuled vagaks keisrinnaks, kes tegi tõelise Risti otsinguil reisi Pühale Maale. Hispaanias ja Portugalis kutsuti neid "Corpus Santo", mis tähendab Saint Elmo kehastust. Need kummalised tuled on dokumenteeritud Venemaa kroonikates. Näiteks 1618. aasta Esmasest kroonikast võite lugeda järgmist: „Veebruari N päeval ilmus koobaste kloostrisse tulesammas maast taevani ja välk valgustas kogu maad ning taevas toimus edasiliikumine esimesel tunnil. kivirestoraadil on üle saja, justkui ei näeks risti, ja pärast pisut seismist astuge kirikusse ja sada üle Feodosevjevi haua."

Image
Image

Preestrist meremeheni

On täiesti mõistetav, et ebausk võttis kirjeldatud loodusnähtuse taevase "märgi" vastu, eriti kui nad nägid kirikuristide kuma kõrgel maapinnal. Kiriku ministrid on seda nähtust kasutanud usklike usulisuse suurendamiseks. Ja Šveitsi Alpides kasutasid elanikud Püha Elmo tulesid omamoodi äikeseprognoosiks. Kõrgele kohale (näiteks lossi müürile) heisati puidust varrega oda. Lossi valvur tõi selle oda perioodiliselt alderdi ja kui sädemeid tekkis, helistas ta kella, hoiatades talupoegi, lambakoeri ja kalureid läheneva äikese eest.

Kuid meremehed olid selle nähtuse suhtes eriti aupaklikud. Neid valdas rõõmus aukartus, kui madalate lendavate pilvede keskel ilmus ootamatult mastide otstesse kuma - sümbol sellest, kuidas Püha Erasmus võttis laeva oma kaitse alla. Ja kuna imelised tulekahjud tekivad tavaliselt siis, kui tormi tipp on juba taga, siis õnnelik "märk" tavaliselt täitus ja laev tuli võitluses lainetega välja võidukalt.

Nii suutis Christopher Columbus oma heitunud meeskonda rõõmustada, osutades masti tipus olevatele pühadele tuledele kui ennustusele nende kurnava kampaania peatsest lõpust. Purjetamise päevil võeti neid rõõmsa ennuse järgi, kui imelised tuled jäid mastide sekka tippu ja ennustasid probleeme, kui tuled laskusid tekile. Mõned meremehed uskusid, et see on surnud kapteni või muu meresõidukaaslase hing, kes naaseb laeva, et hoiatada laevahuku või muu katastroofi eest. Häda lähedale jõudmist või selle katsumist peeti ohtlikuks ja kui see ilmus halo kujul kellegi pea ümber, siis see nägi ette kiiret surma ja üleminekut inglite maailma.

Image
Image

Nähtuse olemuse on teadlased lahendanud

Tänapäeval on teadlased välja mõelnud selle ilusa ja põneva nähtuse olemuse. Püha Elmo tulede kuma ilmub elektrifitseeritud atmosfääris, kui elektrivälja tugevus atmosfääris punktis jõuab umbes 500 V / m või rohkem. See hõõglahendus sarnaneb neoonreklaamide tuledega ja ilmub tänu elektrilaengu äravoolule erinevate esemete teravatest otstest.

On teada, et kõik kehad koosnevad positiivselt ja negatiivselt laetud osakestest. Need osakesed tõmbuvad üksteise poole ja kui need on eraldatud, siis püüavad nad igal võimalikul viisil taas ühineda. Kui negatiivsed või positiivselt laetud osakesed kogunevad pilve alusele, aitavad need kaasa maapinnal vastupidise laengu ilmnemisele. Maapinna ja pilvede vahel moodustuvad laetud osakeste voogud ja kui nad hakkavad suurel kiirusel liikuma, ilmuvad taevasse eredad välgud.

Kui laengutel pole võimalust koguneda enne soovitud tühjenemist, kuna kusagil oli "leke", siis välku ei saa tekkida. Nii töötavad piksevardad - piksevarda ots hõlbustab elektronide "lekkimist" ja väldib piksevälgatusi. Seega on Püha Elmo tulekahjud loomulik sära, mis kaasneb atmosfääri elektrilise laengute "lekkimisega".

Image
Image

Kus ja millal kuma tekib

Püha Elmo tulesid võib näha talvel lumetormide ajal või kuiva ilmaga tolmuse tuulega (näiteks liivatormide ajal). Sellisel juhul on sära väljanägemise eelduseks tuule kantud liiva, tolmu või lume tahkete dielektriliste osakeste olemasolu kuivas õhus. Vastastikuse hõõrdumise korral elektrifitseeritakse "aerosooli" osakesed, mis viib elektrivälja tugevuse lokaalse suurenemiseni ja põhjustab elektriliste heitmete ilmnemist. Mõnikord muudavad need põlengud, mis pärjavad jalamil orgudes karjatavaid lehmi, neist enneolematud üleloomulikud koletised.

On tõendeid selle kohta, et salapärane sära tekib ka vulkaanipursete ajal, kui õhk on küllastunud vulkaanilise tuha ja väljutatud kivimi osakestega.

Kuid sagedamini võib fantastiliste tulede nähtust näha mägedes, kusjuures nähtus saavutab maksimumi siis, kui pilve alus peaaegu maad puudutab. Võimalik, et põlev ja põlemata põõsas, mille näol Jumal rääkis Siinai mäel Moosesega, ei olnud midagi muud kui Püha Elmo tuled. Arvatakse, et sära on eredam ja punakam, kui äikesepilve alumisel piiril on negatiivne laeng. Ja kui pilve alumine osa on positiivselt laetud, on kuma nõrgem ja sinaka varjundiga, mis on palju vähem levinud.

Laevade raadiooperaatorite jaoks tekitavad aga Püha Elmo tulekahjud erilisi raskusi, elektrifitseerides oluliselt raadioantenni. Mõnikord võib seda helendavat nähtust näha lennukitel, kus propellerid ja kere erinevad teravdatud osad on kroonitud tuledega. Kuid selle nähtuse ilmnemine ei rõõmusta piloote tugevate staatiliste häirete tõttu üldse.

Lennukitele avaldatava negatiivse mõju kõrvaldamiseks paigaldatakse metallist harjadena spetsiaalsed piirikud, mis on kinnitatud üksteisest teatud kaugusele. Need pidurdajad ei lase kehal suurel laengul koguneda ja tekkiv laeng dekanteeritakse järk-järgult atmosfääri.

E. Gurnakova

Soovitatav: