Taevast alla kukkuv rahe on normaalne nähtus, me kõik oleme seda korduvalt näinud. Rahe, pesapalli mõõtu, mis teeb autode katusesse augud - see on juba jama, varem seda praktiliselt polnud, kuid täna juhtub seda väga tihti. Aga nii, et see rahe langeb pealegi KOGU MAAILMAS SAMAL AJAL väga suur rahe - keegi ei mäleta midagi sellist.
Keegi ei tea, miks see juhtub. Võib-olla, nagu me juba ütlesime, on selles süüdi polaarne pööris. Võib-olla on Lame Maa kuppel kosmosest mõranenud ja puhub, me ei tea. Siiski on selge, et nüüd on vihma käes tänavatel liikumine muutunud ohtlikuks ja igal einelasel peaks olema käekoti kohal kiiver ning aja jooksul tuleb igaks juhuks ettevalmistatud vanadest maasturitest tõenäoliselt loobuda ja need asendada millegi tankiga.
Kuidas ja miks moodustub lumi ja rahe, teadus ei tea kindlalt, on ainult “kliimamudelid”. Ja täna näeme, et raheterade suurus kasvab kiiresti. Seega võib loogiliselt eeldada, et aja jooksul muutub rahet aina juurde, kuni saabub päev, mil taeva alt hakkavad alla tonni kaaluvad jäätükid.
Klimatoloogide sõnul ei saa see nii olla, aga kuidas nad seda teavad? Varem arvati, et rahe ei saa autot kõvasti halvata, vastasel juhul on katused sentimeetrisest metallist.
Lisaks sündis nende sündmuste valguses sellest hoolimata üsna lõbus, esmapilgul üsna tõeline teooria nn "rüütlirüü" päritolu kohta.
Viiskümmend aastat tagasi uskusid peaaegu kõik inimesed naiivselt ajaloolaste lugusid mõnest rüütlist, turniirist ja muust, kuid aja jooksul tekkis ühiskonnas vajadus selliste toodete järele - neid nõudsid filmitööstus ja rahvahulgad osalejad erinevates ajalooliste taastusaktsioonide klubides. Selle tulemusena ilmusid inimesed, kes hakkasid võltsima justkui keskaegseid tooteid. Ja kui need inimesed hakkasid kõiki neid "rüütlirüü" hoolikalt uurima - ajalooline tasakaal lakkas lähenemast tõelise buldoga.
Reklaamvideo:
Esiteks pole soomusel remondijälgi. See tähendab, et kõik muuseumides on nagu dekoratiivsed ja pidulikud võimalused. Ja kus on vähemalt üks lahingus olnud variant?
Teiseks on kogu see filigraanne sepistamine võimatu ilma seadmete olemasoluta vähemalt 20. sajandi alguses. Kiivrite ja kestade ekstrudeerimiseks vajame tööstuslikke presse, lisanditega terase valmistamiseks vajame spetsiaalseid sulatusahjusid. Ajaloolistes „akadeemilistes töödes“kirjutavad nad, et damastiterast valmistati „metalli karastamise teel punase karvaga poisi veres“. See tähendab, puhas idiootsus.
Kolmandaks on „tseremoniaalses” soomuses metall õhem kui reaalses, nii et sellise kesta saab rusikahoopiga purustada - see paindub nagu „Zhiguli” katus. Pealegi ei pea see käsitöö vastu terava külmrelva löögile - terve mees torkab oda läbi sellise kesta. Nii et võitluses olnud metall oli paksem. Ja selle paksuse poolest kaalub rüütli soomus alla saja kilogrammi, mis on natuke liiga palju. Hobuse selg võib murda - täpselt nagu inimene, kes üritab selles käia.
Seega kogu mõistatus: miks neid soomukeid vaja oli? Vaadeldud kummaliste atmosfäärinähtuste valguses võib siiski oletada, et möödunud kataklüsmi ajal hakkas taevast langema palju kõike ja kõiki. Näiteks väga suur rahe või isegi kivivihm. Ja kui sellele lisada veel orkaanituul, siis varjupaigast sai igasuguseid kärsatusi teha ainult sellises raudses riietuses. Siin on vangikongides istuvad ja kustutatud inimesed.
Me muidugi ei nõua mitte midagi ega tõesta, et meie teooria on kõige õigem, sellegipoolest läheme sellist rahet vaadates mõne hokimängija keti poodi ja tõenäoliselt ostame midagi kaitsekilpidest.
