UFO "Tick Tac" sensatsioonilises loos osalenud viis USA mereväe veterani jagasid huvitavaid detaile.
Lõuna-California ranniku lähedal lennukikandja Nimitzi ja raketiristleja Princetoni õppustel 2004. aastal aset leidnud sündmused õhutavad nii ufoloogide kui ka ajakirjanike kujutlusvõimet.
Siis põrkasid mereväe lennunduse piloodid taevas kokku kummalise esemega ja üritasid seda pealtkuulata.
Tuletame meelde, et lugu sai avalikuks alles 2017. aastal pärast pealtkuulamise video avaldamist veebis, mille autentsust kinnitas hiljem USA merevägi. Ja peamine pealtnägija oli F / A-18 Super Hornet piloot David Fravor.
Popular Mechanics vestles teiste sündmuste tunnistajatega. Need on USA mereväe veteranid Gary Voorhees, Jason Turner, P. J. Hughes, Ryan Weigelt ja Kevin Day.
3. klassi väeohvitser Gary Voorhees oli tol ajal mereväes teeninud peaaegu kuus aastat. Ta tuletab meelde, et Princetoni ristlejale ilmus palju uusi süsteeme, sealhulgas Spy-1 Bravo radar.
Kui Voorhees kuulis, et ta võtab mingeid "kummituslikke" signaale, tundis ta muret, et seadmed on rikkis. Ta oli laeval ainus tehnik, kes vastutas CEC-süsteemi (USA mereväe infosüsteem Cooperative Engagement Capability, mis võimaldab mitmetel lahinguüksustel eraldada õhu sihtmärkide tuvastamise ja pealtkuulamise funktsioonid) ning lahingusüsteemi AEGIS valmisoleku eest. Niisiis otsustasin seadmed kalibreerida.
Kuid pärast seda said signaalid selgemaks.
Reklaamvideo:
“Mõnikord olid nad 80 000 jala (umbes 24 km) või 60 000 jala kõrgusel. Muul ajal umbes 30 000 jalga. Nende allkiri ei vastanud ühelegi teadaolevale lennukile. Ei karjumist, IFF-i (identifitseerimine "sõber või vaenlane")."
Kummalisi signaale San Clemente saare piirkonnas salvestas operatsiooniosakonna ülem Kevin Day.
Voorhees, kui need objektid uuesti radarile ilmusid, olles nende suhtelise telje määranud, püüdis ta neid isegi binokli kaudu näha. Ent ma nägin ainult midagi kaootiliselt liikuvat.
“Ma ei suutnud detaile välja mõelda. Nad lihtsalt rippusid ja siis järsku, hetkega, läksid teises suunas ja peatusid uuesti,”räägib Voorhees. "Nad andsid öösel fosforiläike ja neid oli pisut kergem näha."
Lõpuks, pärast neli päeva pärast nende kõrvalekallete vaatlemist, veenis Kevin Day oma ülemat saatma lennukit, et proovida kummalisi objekte kinni pidada.
Tegelikult põhjustas VFA-41 eskadrilli ülem David Fravor näo, mida ta hiljem kirjeldas kui "piklikku muna või Tick Taci, mille keskjoonel on märgatav horisontaaltelg umbes 46 jalga".
Tundmatu objekt vältis kaks hävitajat kergesti, näidates "edasijõudnute kiirenduse, aerodünaamika ja tõukejõu võimalusi".
Juba järgmise F / A-18 lennu ajal jäädvustas leitnant Chad Underwood tänu tänapäevasele disaineri ATFLIR-le anomaalse objekti video.
Kolmteist aastat hiljem avaldati üheminutiline video ja lugu läks avalikuks.
Nagu artikli autor rõhutab, jäid pärast pealtkuulamist aset leidnud sündmused siiski varju.
Kolmanda klassi väeohvitser Jason Turner väitis, et nägi kogemata pealtkuulamise salvestust laeva ühes arvutis. Ja see erines avalikkusele avaldatud videost.
“See asi läks hulluks, justkui keerutaks. Sel juhul saaks inimene uskumatuid ülekoormusi. Ta manööverdas, nagu oleks teda jälitatud, siis lõpetas ketramise ja kõndis lihtsalt minema. Koheselt. Nüüd nähtaval videol on alguses vaid väike katkend."
Isegi praegu näeb Turner silmnähtavalt murettekitavat seda, mida ta sel päeval nägi. „Küsisin ühelt healt sõbralt, kes selles valdkonnas töötas, kas see on õpetus? "Ei," vastas sõber. "See on päris elu."
Petty Officer Voorhees ütles ka ajalehele Popular Mechanics, et ta nägi videost täielikku ja selget versiooni. Selle kestus oli 8-10 minutit.
Sel ajal oli USA õhujõudude nooremallohvitser Patrick Hughes lennukikandja Nimitzi tekil ja polnud seni tundmatutest objektidest teadlik.
Lennundustehnikuna vastutas ta E-2 Hawkeye varajase hoiatamise lennukiandurite salvestamise ohutuse eest.
Hughes saatis 14. novembril kõvakettad salajase seifi juurde, teadmata, et nad tulid lennukist, mida nad alguses üritasid kasutada UFO-de pealtkuulamiseks.
Varsti pärast seda külastas ülem teda kahe tundmatu ohvitseriga. "Neid polnud varem laeval ja ma ei näinud, kuidas nad laevale jõudsid," ütles Hughes.
Ülem palus värskelt ühendatud kõvakettad eemaldada. Nad pandi kotti ja viidi minema.
Samuti nägi Voorhees ristleja Princetonil kahte võõrast. Nad saabusid laevale kopteriga ja 20 minutit hiljem sai ta käsu käsu anda üle kõik AEGIS-süsteemi andmekirjed. Lisaks paluti tal taaskäivitada laeva CEC-salvesti ja kustutada kõik süsteemis olevad kirjed.
Samal ajal märgib autor, et piloot David Fravor suhtub skeptiliselt loo "mustanahalised mehed" ja kõigi salvestuste salapärase kadumise alla.
Piloot usub, et salvestuskandjad kirjutati kogemata üle. See juhtub nende praktikas. Ta kinnitab, et salapärased inimesed ei tulnud tema ega teiste pilootide juurde, kes nägid UFO-sid ja palusid allkirjastada mitteavaldamise dokumente.
Popular Mechanics rääkis aga teise tunnistajaga, kes ei soovinud nime saada. Ta ütles, et Black Hawki kopter maandus tegelikult laevale ja külastajad võtsid kõik andmed salaruumidest.
“Olime kõik üsna šokeeritud. Kuid seal oli välja ütlemata reegel sellest mitte rääkida ja me ei tahtnud oma karjääri ohtu seada, selgitas ta.
Popular Mechanics vestles ka USA luurekaitse asekantsleri kabinetis töötava endise UFO-uurija Luis Elizondoga. Eelkõige küsiti temalt UFO pealtkuulamise pikema videosalvestuse olemasolu kohta. Ta vastas, et ei saa USA valitsuse valduses olevat teavet kommenteerida.
Samuti kinnitas endine Pentagoni ametnik, et mitmesuguseid andmeallikaid arvesse võttes viidi läbi põhjalik uurimine.
Autor: Oleg Koryakin
