Kas sportauto võib olla tuletõrjuja? Muudetud mootoriga luksuskabriolett? See võib tunduda uskumatu, kui pole vastupidist täpset teavet. Tutvuge Horch 853 Sport Cabriolet Brno-Kominiga, autor T. Lepil.
Luksuslikku Horch 853 toodeti aastatel 1937-40. Just see auto oli viimane "Horchi" klassis. Lai kerevalik hõlmas muidugi kabrioletti. Ja mitte lihtsalt, vaid "sportlik". Auto mootor oli sada l / s, kaheksa silindriga V-kujuline ja võimaldas "853" kiirendada saja nelikümmend km / h.
Ja siis - II maailmasõda, millel on tuntud tagajärjed. Saksamaalt eksporditi erinevatesse riikidesse tohutul hulgal igasuguseid seadmeid. Ja sellised suurepärased autod nagu Horch 853 olid väga nõudlikud. Niisiis viidi 1945. aasta sügise lõpus Tšehhoslovakkia Brnosse kõige luksuslikum "parvlaeva" sportkabriolett.
Kuid see "853" ei langenud erakätesse, mitte ministrile ega sõjaväe juhatajale. Ja Brno-Komini tuletõrjele. Ja seal otsustasid tuletõrjujad selle oma vajadustele vastavaks muuta: personali kiireks toimetamiseks tulekoldesse. Nad otsustasid usaldada kere ümberehituse tellimise professionaalidele - Rasnovi büroole Lepil. Projekti ülesanded sisaldasid võimalust vedada kuut inimest, vajalikke seadmeid ja kahte pikka voolikut.
Läbivaatamine võttis peaaegu kolm aastat, kuid aastatel 1949–1960 teenis see auto truult tuletõrjes, jõudes kohale enne kedagi teist. Pärast tegevuse lõpetamist saadeti "Horch" kaugesse garaaži, kus kahe tuhande alguses, roostes ja tolmuga kaetud, leidsid vanade ja ebatavaliste autode armastajad selle ja ostsid selle. Tänapäeval on ta renoveeritud ja geniaalne, osalenud paljudel retroautode näitustel ja võistlustel.
Reklaamvideo:
