Vene kosmonautide esimene mehitatud lend Kuule toimub 2031. aastal, vahendab RIA Novosti, viidates Roscosmose osariigi korporatsiooni juhtiva teadusinstituudi TsNIIMash dokumendile, mis selle valdusesse sattus. Seejärel plaanitakse selliseid lende korraldada igal aastal. Esimese ekspeditsiooni ajal tegeleb meeskond "RAS-i ülesannete täitmisega", selgitatakse dokumendis.
Aasta hiljem on kavas Maa satelliidile toimetada raske kontrollitav kuunarver, mille abil astronaudid saavad mööda maapinda liikuda. Samal aastal 2032 on kavas läbi viia ka teine mehitatud ekspeditsioon, mille käigus Vene meeskond tegeleb mehitatud kuusereisi testimisega.
2033. aasta ekspeditsiooni ajal on kavas läbi viia pikki reise rasketel Kuu-roveritel, samuti katsetada mõnda robotisüsteemi, mille üksikasjadest pole veel teatatud. Plaanis on alustada 2034. aastal ja 2035. aastal - jätkata Venemaa Kuu baasi ehitust. Ekspeditsioonide tööpealkiri on M1, M2, M3, M4 ja M5.
Enne mehitatud ekspeditsiooni algust, 2028. ja 2029. aastal on kavas läbi viia uue Yenisei ülikerge kanderaketi kaks katsesaatmist, mida kasutatakse lendudeks Kuule. Selle projekteerimine peaks valmima selle aasta novembriks. Raketi kõige tõenäolisem lõplik ilmumine hõlmab kuue RD-171MV mootoritel põhineva külgvõimendi kasutamist ning RD-180 mootoriga kesküksuse kasutamist.
Esimese katselaeva ajal 2028. aastal on kavas katsetada stardi- ja maandumiskompleksi. 2029. aastal on kavas lennata ümber Kuu, kasutades mehitatud kosmoselaeva "Federation" mudelit.
Tegelike mehitatud missioonide ajal Kuule on kavas viia läbi uue ülikerge kanderaketi topeltkäivitused. Niisiis, üks rakettidest laseb mehitatud kosmoselaeva orbiidile, teine saadab Maa satelliidile stardi- ja maandumiskompleksi maandumiseks ja sellele järgnevaks startimiseks Kuu pinnalt, aga ka muud teaduslikku ja tehnilist varustust.
Varem teatas riigiettevõtte "Roscosmos" juht Dmitri Rogozin Twitteri kaudu esimese raketi Soyuz-5 mootori RD-171MV kokkupanekust ettevõttes Energomash. Installatsiooni valmistatakse ette esimesteks tulistamistestideks. Rogozin ütles, et sellel mootoril pole võimsuse osas võrdset.
RD-171MV põhineb RD-170-l, mis on maailma võimsaim vedelkütuse mootor, mille mitmesuguseid modifikatsioone kasutati Nõukogude ülitihedas raketis Energia ja Zeniti perekonna Vene-Ukraina rakettides. Kättesaadava teabe kohaselt maksab Soyuz-5 raketis kasutatava mootori uuendamine umbes 7 miljardit rubla. Mootori täielikult töötav versioon tuleb müüki 2021. aastal ning sellel mootoril põhineva raketi Soyuz-5 esimene käivitamine on kavandatud 2022. aastal.
Reklaamvideo:
Vestluses TASSi reporteritega ütles Roscosmose peadirektori nõunik Aleksandr Bloshenko, et Venemaa valitsus pole veel Yenisei raketi loomise programmi heaks kiitnud. Seetõttu ei eraldanud rahandusministeerium projekti jaoks raha, seega jääb Kuu uurimise teekaardi küsimus lahtiseks.
Teaduslik nõustaja lisas, et Venemaa presidendi Vladimir Putini dekreedi kohaselt peaks Yenisei kanderaketi esimene käivitamine toimuma 2028. aastaks. Kuid saamata aru programmi rahastamise mahust ja määrast, on võimatu välja töötada lendude ja kuu uurimise kontseptsiooni. Lõppkokkuvõttes ei peaks Kuule tooma mitte ainult mehitatud ekspeditsioone. Enne selliste projektide rakendamist on vaja laskumissõidukite väljatöötamist ja käivitamist, releesatelliitide käivitamist, Vene ekspeditsioonimeeskondade liikumiseks mõeldud kuunurkareid, automaatseid luureautosid. Siiani pole selle kõige jaoks raha eraldanud.
Nikolai Khizhnyak
