Galerii sõudjate elu sai raske töö sünonüümiks. Kuid keegi ei mõtle tõsiselt: kas kambüüside sõudjad olid sunnitud? Või olid kambüüsi orjade müüdid lihtsalt sõjaline desinformatsioon? Homer kirjeldas ka laevu 20, 50, 118 aeruga. Tõenäoliselt peavad need silmas kaheharulisi sõudjaid, millel sõudjad asusid kahes reas.
Egiptuse papüürides on mainitud tõsiasja, et valitsejate Ptolemaios II (285–246 eKr) ja Ptolemaios IV (222–203 eKr) all ehitati laevu 4 000 sõudjaga, see tähendab keskmise antiiklinna elanikega. Selliste sõjalaevade olemasolu orja sõudjatega on väga väike.
Kreeka ja Rooma ajastul on sõjalaevade kõige levinum tüüp triremes ehk, nagu kreeklased neid nimetasid, triremes, kolme sõudjareaga. Tavaliselt koosnes trieri meeskond 150-170 sõudjast, 18-50 sõdurist ja umbes 12-16 meremehest. Pole raske arvutada, kui palju sõdalasi mahub 4 000 sõudjaga laevale, kui neid tõesti oli.
Orja sõudjad võisid laeva sõdureid ja meremehi hõlpsalt üle koormata. Eriti see võimalus anti rünnaku ajal vaenlase rannikul. Lõppude lõpuks selgub siis, et muistsed egiptlased, kreeklased ja roomlased, jättes orjad orjadeks, jätsid end põgenemisteedeta ja võisid igal hetkel tagant löögi saada.
Muidugi võite kõik antiikaja kindralite fanatismi, julmuse ja halastamatuse tõttu nende alluvatele maha kanda. Ehkki suure tõenäosusega polnud kambüüsi sõudjad sugugi rumalad orjad, vaid suurepäraselt koolitatud "langevarjurid".
Reklaamvideo:
Iidsetel aegadel liikus navigeerimine peamiselt kahte tüüpi laevadega: sõjavägi, millel olid piklikud mõõtmed, peamiseks transpordivahendiks eemaldatav mast ja aerud, ning purjedega liikuv kaupmees - lühem ja laiem.
Kambaasides veeti omamoodi antiikseid erivägesid, kes esimestena maandusid võõrale territooriumile, ja juba ülejäänud väed toodi üles kaubalaevadel. Ründajate jaoks oli kasulik, kui vaenlane pidas sõudjaid orjadeks ja mõõtis vägede arvu ainult "tavaliste" sõduritena, mis tähendab, et löögi tõrjumisel kuvab ta kaitsel oleku ajal vastava arvu enda omadest.
Tugeva, sportliku, põhilise okupatsiooni tõttu treenitud ja isegi käest-kätte võitluse reeglites treenitud treeningute ootamatu ilmumine viis sõudjad vastased paanikasse ja sageli korratu taandumiseni.
Sitsiilia saare Foiniikia sõjaretke vastu sõudjate rünnaku kirjeldust võib leida Sitsiilia kreeka ajaloolase Diodoruse (umbes 90-30 eKr) töödest: “Sõudjad tulid merest välja ja rannik oli lüüasaamise, sõdurite, kes kaitsesid oma maad, verega.”
Samuti mainitakse, et Julius Caesar ründas 4 kambüüsis Farmakoussa saare piraate, mille pardal oli umbes 500 sõdurit, ja peksid neid. Kui Caesari kambüüsi sõudjad oleksid orjad, kas siis kurikuulsad pätid, kellel polnud midagi kaotada, ei saaks hakkama peotäie Rooma sõduritega 4 kambüüsist?
Hilisemal perioodil oli galeriides palju sõudjate kannatusi, eriti vallutatud Zaporožje kasakaid, keda türklased vappasid, peksid piitsadega, vaevalt toitsid ja neile vett ei antud.
On mõeldamatu, et moodsa sõjalaeva meeskond teeks midagi muud, kui kahjustaks oma laeva mootorit. Kuid sõudjad olid kambüüsil omamoodi mootor ja kambüüs, meenutame, oli sõjalaev. Seda oli kaubalaeval lihtsalt kahjumlik kasutada - sõudjad võtsid liiga palju ruumi ja kambüüsides veetav kaup oleks tõeliselt kuldne.
Kui sõudjatele ei anta piisavalt vett, neid toidetakse halvasti ja neid hoitakse šahtides, millest tekivad haavad, mis mõnikord võivad veremürgituse tagajärjel surma saada, tähendab see teie laevale lisajõu võtmist.
Sõjavägede kampaaniate ajal on see lubamatu luksus, kuna pensionile jäänud sõudjale asendajat pole nii lihtne leida - sõudmine nõuab ju kogemusi ja oskusi. Ja orja sõudja mässu oht võib seada ohtu isegi hästi kavandatud sõjalise operatsiooni edu.
Kuid unustasid roomlased hiljem Caesari mereväe võidu kogemuse. Kõige sagedamini olid orjad sõudjad Rooma sõjaväe kambüüsidel. Rasketel, aeglastel laevadel oli mitu meremeest ja merejalaväe üksus.
Huvitav on see, et jõuetuid sõudjaid toideti paremini kui vabade roomlaste meeskonda. Füüsiline aktiivsus aerude peal oli uskumatu ja orjad vajasid kõrge kalorsusega dieeti. Maksimaalsel kiirusel surid vägevad aerutajad sageli ületreenimisest.
Kiirete piraatlaevadega polnud aga sageli võimalik järele jõuda. Neil oli vähem kaalu ja rohkem aerusid ning mis kõige tähtsam - ka sõudjad kuulusid meeskonda. Seetõttu oli pardalahingu ajal piraadimeeskonnal alati arvuline üleolek.
Seetõttu terroriseerisid sajandeid Vahemere piraatvabariigid kaubalaevu. Kuni nad hakkasid sõudjate asemel sõdalasi kasutama.
Mark Rapport
