beforeitsnews.com: Kui tänapäeval on maailmas miljoneid tarku teadlasi, kelle hulgas on üle saja tuhande targemaid ajaloolasi / arheolooge, mõistatavad need inimesed iga päev teadustöödele ja väitekirjadele uute teemade otsimist.
Kuid akadeemiliseks tööks pole piisavalt teemasid, seetõttu edastavad akadeemikud igal tunnil uurimusi mõnede viikingite kohta, keda keegi pole nende silmis näinud, või mõne egiptlase ja iidse kreeklase kohta, kellest on jäänud vaid kivimäed - ja nii edasi jms. Vahepeal on palju huvitavam ajalooline teema, mis akadeemikute seas näib olevat tabu. Ja see teema on piraadid.
Piraatide kui ajaloolise nähtuse kohta teame vaid eelmise sajandi laste- / daamiromaane, mis räägivad mõne metsiku pätid, keda kontrollib ühe silma ja ühe jalaga jäätunud kapten. Kuid kummalisel kombel pole piraatide kohta teaduslikke ajaloolisi teoseid, ehkki need kindlasti väärivad neid.
Kas olete kunagi kuulnud ühemehe piraatlaevast? Ei, nad pole seda teinud, sest isegi väikese purjekaga on vaja lennata mitukümmend inimest. Ja peate pardale võtma ka kellegi, segamata meeskonda purjesid kontrollimas ja manööverdamast. Seetõttu oli laeva piraatide arv tavaliselt umbes sada inimest ja suurtel laevadel oli neid tavaliselt sadu. Ja seetõttu, kellel on meeskonna juhtimise kogemusi, tekib küsimus: kuidas kaptenid juhtisid seda metsikut ja ohjeldamatut relvastatud rahvamassi?
Mis andis piraatidele motivatsiooni, sundides neid koos mõõkade ja jõhkrate nägudega pardale astuma? Miks ei mõelnud piraadid tagajärgedele, sest nad võisid lahingus tõsiselt vigastada - ja kes neid hiljem vajab? Või kas kapten saaks siis saak mitte võrdselt, vaid ausalt ära jagada?
Korraks ratsutas läänlaste maailma kuulsaim autor Louis Lamour enne uue romaani kirjutamist kuude kaupa endises Metsikus Läänes ning küsis baarmenitelt ja kohalikelt elanikelt üldiselt kuulsate püssimeeste kohta suhteliselt hiljuti. Paljud inimesed teadsid neid laskjaid isiklikult ja mäletasid seetõttu kõike, mida Lamour Metsikust Läänest kirjutab, kunstiliselt töödeldud pärislugu, kõik oli seal täpselt sama. See tähendab, et üks julgus võttis Colt'i enda kätte ja sundis tervet korrumpeerunud linna tegema KU-d, jättes maha surnukehad, nagu maanteepostid seaduse ja õiguse poole teel.
Reklaamvideo:
Piraatidega on aga üha raskem - 20. sajandil pole nende ekspluateerimise pealtnägijaid enam. Sellegipoolest on David Friedmani, Peter T. Leesoni ja David Skarbecki värskes raamatus „Õigussüsteemid kaugel meie omast” terve peatükk, mis on pühendatud piraatidele, mis murrab põhimõtteliselt stereotüübid nende inimeste kohta.
Nagu selgus, polnud piraadid mingisugused erineva suurusega metsikud kaltsukad, vaid enamasti tavalised meremehed, kes otsustasid ühel või teisel põhjusel asuda piraatluse teele. Lisaks oli nende hulgas palju endisi Ameerika ja Suurbritannia sõjaväelasi - st ohvitsere, kes varem teenisid konkreetses laevastikus.
Iga piraatlaev oli nagu väike riik, kuhu sisenemine oli täiesti vabatahtlik. Laeva arestimisel ehitasid piraadid tekile oma meeskonna ja rääkisid oma riigi reeglitest. See tähendab, millised õigused ja volitused on piraatriigi kodanikel, millele neil on eri olukorras õigus, kuidas saab ebaõiglusega hakkama ja kuidas nad saavad soovi korral laevalt lahkuda.
Kuna sissetulekud inimese kohta piraatide osariigis olid tohutud, oli alati kodakondsust saada soovivate inimeste järjekord. Mõned kodanikud olid tulevikku vaadates siiski kavalad.
Näiteks Suurbritannia seaduste kohaselt võiks inimene, kui ta ise ei piraatlusega tegeleks, vaid oleks sunnitud, siis ta saaks armu anda. Seetõttu mõnikord mängisid piraadid kliendi soovil peksmisega terve etenduse, nii et tunnistajad (kes ei tahtnud jääda, piraadid vabastati) ütlesid siis kohtus: see mees nõustus piinamise ajal piraadiks saama ja meeskonna elu päästma, mille piraadid lubasid keeldumise korral üles riputada.
Veelgi enam, kui värbaja sai justkui piraatriigi passi, tutvus ta demokraatiaga, mis ülejäänud "tsiviliseeritud maailmas" eksisteeris ainult paberil.
Laeva peamine isik oli sõjaväe kvartalimeister, kes oli ka riigikassa hoidnud kvartaliülem, jälgis majandust ja üldiselt vastutas kõige eest. Piraadid valisid enda jaoks veerandmeistri ja võisid teda igal ajal Kongressis kuulmata ja muid ametlikke jama kuulda võtmata.
Teisel kohal laeval oli kapten, kes oli juht ainuüksi sõjaperioodil ja käskis kampaanias ainult laevale: kuhu minna, kuidas rünnata jne. Kapten valiti ka üldistel valimistel. Pealegi ei nõutud temalt mitte ainult merendus- ja sõjalisi teadmisi, vaid ka isiklikku õnne: kui kaptenil ei vedanud, kelle karma säras kogu meeskonna jaoks, valiti ta uuesti.
Kõik meeskonnaliikmete vahelised konfliktid lahendas valitud žürii, asendades Suurbritannia kohtud ja kui žürii oli otsusega kahjumis, otsustasid inimesed küsimuse duellis, kuna neil päevil otsustasid seltsimeeste ametnikud kõikjal.
Piraatide distsipliin oli väga range ja selle all kannatasid isegi Briti laevade endised meremehed, keda nende endi isad-väejuhid peksid keppide ja piitsatega. Piraadid ei peksnud kedagi, kuna nad austasid oma kodanike inimväärikust ja karistuse eest määrasid nad neile saakide jagamisel lihtsalt trahvi.
Noh, kurjategija väga raske rikkumise korral nad kas kohe üles riputati või maroneeriti - see tähendab, et nad maandusid asustamata saarele revolvri ja ühe padruniga. Seda tüüpi karistusi rakendati ainult neile, kes põgenesid lahinguväljalt või keeldusid lahingu ajal käske täitmast. Isegi mõnikord lõigati kõrvad ja ninad ära meeskonnalt või seltsimeestelt varastamiseks.
Kuid kõik need raskused ja ajateenistuse äravõtmine kompenseerisid sissetulekud. Mõnikord teenis meremees ühe reisiga rohkem kui siis, kui ta oleks sada aastat teeninud oma armastatud kuningannat.
Saak jagati võrdselt väikeste lisamaksetega ühe või teise ametikoha eest. Vigastuste korral maksis meeskond puudega inimesele kas ühekordse hüvitise - nii et tal oli rannas oma päevade lõpuni piisavalt tekiilat või maksta pensioni.
Üldiselt tuleks isegi tänapäevani säilinud piraatide kohta käiva teabe purust möönades tõdeda, et endale jäetud inimesed, isegi julma ja kriminaalse minevikuga inimesed, suudavad kiiresti moodustada väga ühtekuuluva ja õiglase ühiskonna, mis on sel ajal olemasolevast tõhusam. … Ja seetõttu on see täiesti arusaamatu: miks olid ainult piraatidel ja mitte kusagil mujal maailmas head ja õiglased inimesed võimul?
