Kogu külma sõja aeg on tugevalt seotud võidurelvastumisega, mis kulmineerus 1960. aastatel. Tõepoolest, sel ajal otsisid vastandlikud suurriigid aktiivselt võimalusi vastase "jõudmiseks" tuhandete kilomeetrite kaugusele. Nii USA kui ka Nõukogude Liit hakkasid praktiliselt üheaegselt välja töötama väga ebatavalise idee - luua kummitusrong, mis kannaks mandritevahelisi ballistilisi rakette. Ja kui Ameerikas sellest ideest kiiresti loobuti, siis raudteeüleste raketikompleksi kodumaine projekt oli nii põnev, et see suleti lõpuks alles kaks aastat tagasi.
1950. aastate lõpus eskaleerusid USA ja NSVL suhted ning mõlemad riigid püüdsid leida võimalikult palju vahendeid vaenlase potentsiaalseks lüüasaamiseks. Esimesed inimesed, kes üritasid vagunites rakettidega kummitusrongi loomise ideed ellu viia, olid ameeriklased.
Nii nägid ameeriklased vaguniks maskeeritud ballistilist raketti.
Just 1961. aastal katsetati edukalt Minutemani ballistilist raketti, mida kavatseti kasutada BZHRK - lahingraudtee raketisüsteemi väljatöötamisel. Ja alguses reageeriti sellele projektile märkimisväärse entusiasmiga - esialgse kava kohaselt pidi USA vastu võtma vähemalt kolmkümmend "erirongi". Kuid samal 1961. aastal lõppes Ameerika BZHRK ajalugu - pärast arvutamist, kui palju see idee USA eelarvele maksma läheb, loobuti sellest õigel ajal.
Kuid Nõukogude Liidus juurdus sõjaväeinseneride seas kindlalt raketi "rööbastele panemise" idee. Põhjuseks oli mõlema riigi luure aktiivne töö, mille tulemusel said nii ameeriklased kui ka nõukogulased teada stardikohtade asukohast, kust rakette tohib lasta. Algselt olid sõjapead "peidetud" miinidesse. Kuid isegi see lahendus ei tundunud piisav. Siis otsustasid Nõukogude arendajad luua mandritevaheliste rakettide käivitamiseks mobiilse installi.
Huvitav fakt: probleem oli tuumamiinide miinipildujate kasutamisega reaalsetes tingimustes - tõsiasi on see, et luugi avamine raketi edasiseks vabastamiseks võttis sama palju aega kui selle lend - umbes kaheksa minutit.
Nõukogude BZHRK projekti eskiis.
Rööbastel ballistiliste relvade valmistamise töö usaldati Yuzhnoye disainibüroole. Selle juhataja Vladimir Utkin juhendas projekti isiklikult ja vend Aleksei juhendas veorongi loomist.
Reklaamvideo:
Valides raketti, mis pidi seisma ratastel, peatusid nad Južnõi disainibüroo RT-23 vaimusilmas. Idee elluviimiseks oli vaja seda aga moderniseerida. Kulus viis aastat. Modifikatsioonide tulemuseks oli rakett RT-23UTTH. Sama lahingraudtee raketisüsteem valmis alles 1980ndate alguses. Pealegi proovisid nad mitte ainult disaini, vaid ka kamuflaažitaseme üle - Novate.ru sõnul ei suutnud isegi kogenud raudteetöötajad kohe kindlaks teha, et nad seisavad silmitsi ebahariliku rongiga.
Kujundusbüroo Yuzhnoye. Moodne välimus.
BZHRK esimest katselist tööperioodi alustati 1983. aastal, kuid katsed venisid mitu aastat. Pealegi ei lastud esimese pooleteise aasta jooksul otse rongilt ühtegi raketti. Lisaks oli esimesel käivitamisel "erakordne olukord": katsed viidi läbi rasketes külmaoludes ja ajal, kui paigaldust ettevalmistati käivitamiseks, külmutas hingedega kate lihtsalt kelgu külge. Probleemi kõrvaldamiseks sõideti rong uuesti angaari, kus see enamuse ajast asus, soojendati ja viidi seejärel uuesti välja avatud alale.
See raketi kamuflaaž tundus praktilisem kui minu oma.
Sellegipoolest viidi edukalt läbi mitu keerulist, mitmes etapis läbi viidud testi. Esimese koosseisu võttis NSVL relvajõud vastu 1987. aastal. Kokku toodeti 12 BZHRK-d, mis täitsid mitu aastat lahinguülesandeid, liikudes pidevalt läbi Nõukogude Liidu territooriumi. "Rööbastel olevad peapead" jäid omal moel ainulaadseks, mis oli eraldi uhkuse teema. Kuid see ei päästnud neid koledast lõpust.
Isegi kokkupanduna nägi kompleks välja muljetavaldav.
Põhjus oli seesama külm sõda või õigemini selle lõpp. Idee, kuidas "Ameerika" Vene kaitsetööstuse päevakorrast välja viia, koos sellega on rakettidega rongid kaotanud oma endise asjakohasuse. 1990ndatel oli BZHRK liikumine tugevalt piiratud. Ja uue aastatuhande alguses lammutati nad juba aktiivselt - viimane rong võeti töölt maha 2007. aastal. Kummalisel kombel ei läinud idee ise ajaloo äärealadele: mitu aastat tagasi esitleti uut tüüpi BZHRK projekti "Barguzin" projekti, kuid see suleti 2017. aastal rahastuse puudumise tõttu lõpuks.
