Nüüd on üldtunnustatud seisukoht, et Venemaa on mikroelektroonika ja tarkvara valdkonnas maailma liidritest eemal ja see on mitmes mõttes kahjuks tõsi. Lääne mõtlematu kummardamise ajal on Venemaa suuresti kaotanud oma teadusliku ja tehnoloogilise potentsiaali ning on nüüd sõna otseses mõttes hüppeliselt sunnitud liidritele järele jõudma. Ja mitmes mõttes oleme lääneriikidega hakkama saanud ja mõnes kohas oleme isegi juhtpositsiooni võtnud.
30 aastat tagasi, vaatamata liberaalide kinnitustele, olid asjad teisiti. NSVL oli kõrgtehnoloogiate väljatöötamise ja praktilise rakendamise juht. Ja võib-olla on üks silmatorkavamaid näiteid kosmosesüsteem Energia-Buran. Ja kuigi oli ainult üks lend, näitas see selgelt Nõukogude Liidu paremust. Suurt osa sellest, mida “Buran” suutis, ei suuda lääne kosmosetööstus isegi praegu korrata.
Esiteks toimus esimene lend automaatrežiimis. Lend kulges tavapäraselt, kuid maandumise ajal tekkisid ootamatult muutunud ilmastikuoludest põhjustatud raskused. "Burani" maandumist kontrollis meie aja jaoks ainulaadne automaatne süsteem "Vympel". Maapinnal ootasid nad maandumist, kuid siin keeras laev kavandatud maandumislähenemise asemel järsult üles ja hakkas kirde suunas lähenema. Burani manööver tuli komisjonile üllatusena. Arvati, et automatiseerimine oli ebaõnnestunud. Laeva õhkamiseks tehti isegi ettepanekuid.
Seejärel "Burani" maandumist analüüsides jõudsid eksperdid üheselt mõistetavale järeldusele: automaatika on valinud parima lahenduse. Pärast praeguste ilmastikuolude analüüsimist arvutas automaatjuhtimissüsteem iseseisvalt uue trajektoori ja tegi ideaalse maandumise! Nüüd nad ütleksid, et laeva kontrollis tehisintellekt. Läänes ei uskunud paljud (nad ei usu isegi praegu), et see võimalik on, ja väitsid, et Buranit kontrollis pardal olev meeskond.
Teiseks oli "Buran" algselt kavandatud lahingulaevaks ja see vastas täielikult selle otstarbele. Laev võis kanda võimsaid, sealhulgas tuumarelvi. Kuna kosmoselaev viidi kosmosesse iseseisva kanderakettana, võimaldas Burani kütusevarustus kosmosesüstikul korduvalt atmosfääri sukelduda ja Maa-lähedale orbiidile naasta. Erinevalt ameeriklaste süstikutest oli Buranil meeskonna päästesüsteem. Väikesel kõrgusel võis meeskond väljuda ja stardi ajal tekkinud eriolukorra korral võis laev ise tagasi tulistada.
Energia-Burani pärand leiab endiselt selle praktilist kasutamist. Näiteks RD-180 mootoreid tarnitakse USA-sse. Energia ületab oma omaduste poolest Kuu-programmi kuulsa kanderaketi, nii et Energia-Burani süsteem oleks juba kolmkümmend aastat tagasi võinud rakendada nii NSVLi kuu- kui ka Marsi programmi.
Reklaamvideo:
Kuid Nõukogude Liitu ei eksisteerinud, nagu ka ainulaadset kosmosesüsteemi. 12. mail 2002 suri "Buran" Baikonuri kosmodroomi kogunemis- ja katsekompleksi varisenud katuse all. Venemaal on siiski kavas taaskasutatavate laevade programm taaselustada. See on täpselt ülesanne, mille Dmitri Rogozin 2018. aasta märtsis püstitas.
