Bermuda kolmnurga müsteerium on ootamatult lühikese eluea müsteerium. Tänapäeval nimetatakse Bermuda kolmnurka sageli Maa kõige ohtlikumaks anomaalseks tsooniks - inimesed, laevad ja lennukid kaovad jäljetult. Bermuda kolmnurka nimetatakse mõnikord ka väravaks teisele mõõtmele, sest see oleks võib-olla lihtsaim viis mõne kadumise selgitamiseks.
Bermuda kolmnurk ehk Kuradite kolmnurk asub Atlandi ookeani loodeosas.
Bermuda kolmnurga tavapäraselt sümboolsed tipud on Florida (Miami), Bermuda ja Puerto Rico lõunapoolne mäetipp. Sel juhul on ka kolmnurga kuju väga meelevaldne, traagilised kadumised toimuvad ka väljaspool seda Mehhiko lahes ja Kariibi mere põhjaosas. Seetõttu püüavad nad mõnikord kolmnurga piire lükata. On selge, et Bermuda kolmnurgaks nimetatud anomaalse tsooni saladus ei ole range geomeetriline kujund, vaid ainult selle lokaliseerimise koha sümboolne tähistamine.
Bermuda kolmnurga äkilise kadumise saladused hakkasid avalikkust põnetama juba eelmise sajandi keskpaigast. Aastal 1950 nimetas Associated Pressi korrespondent Jones piirkonda "kuradi mereks". 1964. aastal nimetati tänu Vincent Gladdise artiklile "Surmav Bermuda kolmnurk" ohtlikku anomaalset tsooni Atlandi ookeanis Bermuda kolmnurgaks.
Bermuda kolmnurk kaardil, satelliidifoto
Kaasaegses ajaloos on Bermuda kolmnurgas juba umbes sada müstilist kadumist. See on piirkond, kus on keerulised ilmastikutingimused ning väga tihe vee- ja lennuliiklus.
Seetõttu, kui laevad heade ilmastikutingimuste korral ootamatult radarilt kaovad, on raske seda mitte märgata.
Reklaamvideo:
1945. aastal äratas sõjaväe eskadroni kadumine sellele anomaalsele tsoonile suuremat tähelepanu. Viis Avengeri klassi torpeedopommitajat koos kogenud meeskonnaga kadusid tavalise lennu ajal selge ilmaga ja üle rahulike merede järsku ja jäljetult.
Raadiosides rääkisid piloodid navigatsiooniseadmete rikkest, täielikust desorientatsioonist ja … paanikast “Me ei tea, kus lääs on. Miski ei tööta … Kummaline … Me ei saa suunda kindlaks määrata. Isegi ookean näeb tavalisest erinev välja!.. . Pärast navigatsiooniseadmete täielikku ebaõnnestumist proovisid piloodid poolteist tundi ja seejärel idas umbes tund aega läänes maad leida, kuid nad ei leidnud seda kunagi. See on nagu kogu Ameerika osariik on kadunud. Ja kui meeskond maad nägi, ei tundnud nad seda ära ega julgenud maanduda.
Pilootide viimased sõnad põhjustavad endiselt palju poleemikat: “Me siseneme valgesse vette, miski ei tundu õige. Me ei tea, kus me asume, vesi on roheline, mitte valge. " ("Me siseneme valgesse vette, miski ei tundu õige. Me ei tea, kus me oleme, vesi on roheline, valge pole.")
Viie lennuki otsimine või nende rusud osutusid asjatuks, pealegi kadus otsingute käigus veel üks lennukitest - vesilennuk "Martin Mariner"
Skeptikud esitasid hiljem versioonid, et piloodid polnud piisavalt kogenud, et piloodid olid kaotanud oma laagrid, et seda tüüpi lennukid olid ebausaldusväärsed ja võisid kütuselekke tõttu kergesti plahvatada. Aga … kui see oli üks lennuk, siis muidugi on kõik võimalik. Kuid on raske eeldada, et viis lennukit süttisid samal hetkel iseeneslikult ja seetõttu ei teatanud ükski pilootidest lennuõnnetusest.
1963. aastal kadus jäljetult 130 m pikkune kaubalaev Marine Sulphur Queen, laev kadus hädasignaalideta ja tema jäänuseid ei leitud. Laeva täpne asukoht kadumise ajal pole teada, kuid selle käik andis aluse rääkida mere väävelkuninganna kadumisest Bermuda kolmnurgas.
Bermuda kolmnurga piirkonnas aset leidnud ja aset leidvad katastroofid on ühelt poolt muutunud tiheda avaliku kontrolli objektiks ja teiselt poolt spekuleerimise ja odavate sensatsioonide võimaluseks. Loodud on palju teooriaid, mis peaksid selgitama piirkonnas ootamatut inimeste hajumist ja seadmete rikkeid.
Kuulsaimad teooriad, mis üritavad Bermuda kolmnurga müsteeriumi teaduslikult selgitada, on:
- Bermuda kolmnurga äkiliste katastroofide põhjustajaks on 30 meetri kõrgused hiiglaslikud ekslevad lained, - ookean on võimeline tekitama infrahelilaineid, põhjustades meeskonna seas paanikat, mille tagajärjel visatakse inimesed üle parda, - ookeanis tekivad metaaniga täidetud hiiglaslikud gaasimullid. Kui laev või lennuk siseneb sellisesse mulli, vajuvad need paratamatult põhja, kuna sellise mulli sees on väga väike vee või õhu tihedus, - Pärsia lahe oja võimas soe vool, mis põhjustab Bermuda kolmnurga ilmastikuolude järske muutusi
- Bermuda kolmnurga põhja reljeefi omadused vee all, mis ei võimalda uppunud laevade ja lennukite jäänuseid leida, - ruumi kumerus ja magnetiline udu.
