Mõnikord juhtub, et õnnetuse tagajärjel satuvad inimesed vaid paar meetrit pikkadele parvedele silmitsi ookeaniga. Piiratud toiduvarudega peavad nad varsti nälgima ja siis pole muud valikut, kui püüda kala või linde ja süüa neid toorelt. Merevesi ei sobi joomiseks, nii et peate jooma sama püütud lindude verd. Mõnikord on ränduritel natuke rohkem õnne ja siis saavad nad vihmaveevarusid varuda.
Kuid vihm keset tormist merd, kui olete kummist parvel, ei saa mitte ainult aidata teil ellu jääda, vaid ka rikkuda. Ja kui seda pole, siis leiate end kõrvetava päikese ja soolase ookeanituule kiirte all, mis põhjustavad valulikke mädanikke. Sageli juhtub see kõik haidest ümbritsetud. Seetõttu on harva kuulda, kuidas inimesed suudavad mitu kuud ookeani keskel elus püsida.
10. Pan Lian - 133 päeva
Hiina pärismaalane Pan Lian oli teise korrapidajana Briti kaubalaeval Ben Lomond, mille 23. novembri 1942 pärastlõunal torpedeeris ja uppus Saksa allveelaev U-172. Laev uppus kaks minutit hiljem, tappes pardal olnud 54 inimesest 54-st. Ainus ellujäänu oli Pan Lian, kellel tänu päästevestile õnnestus kaks tundi vees püsida, kuni ta leidis 2,5 meetri pikkuse päästeparve. Parve peal olid küpsised, šokolaad, suhkur, mitmed käsipuud, taskulamp, suitsupommid ja 40 liitrit vett.
Alguses sõi Lien neid varusid, kuid peagi asus ta linde ja kalu, sealhulgas haid, püüdma. Ta valmistas traadist kalakonksu ja plekkpurkist noa. Lian jõi vihmavett, mille ta kogus varikatuse abil, kuid vahel pidi ta jooma püütud lindude või kalade verd. Ta oli halb ujuja, seetõttu sidus ta randme trossiga parvega juhuks, kui ta vette kukkus.
Enne seda, kui Brasiilia kalurid selle kogemata avastasid, veetis Pan merel ahistavat 133 päeva. Tänaseks on ta rekordomanik kõige kauem üksi avamerel veedetud aja jooksul. Kuningas George VI autasustas hiljem Briti impeeriumi medalit ning kuninglik merevägi ühendas oma kogemused nende meremeeste ellujäämisjuhendiga. Hiljem emigreerus Pan USA-sse, kus talle anti kodakondsus.
Reklaamvideo:
9. Wilbert Widdicombe ja Robert Tapscott - 70 päeva
30. oktoobril 1940 maabusid Bahama saarte Eleuthera saarel kaks Briti meremeest, Wilbert Roy Widdicomb ja Robert George Tapscott. See juhtus pärast seda, kui nad olid praeguse soovil 70 päeva jooksul triivinud. Inimesi mustas päike ja nende juuksed olid paksudesse hunnikutesse sassis. Tapscott oli nii nõrk, et ta ei saanud kõndida, ja Widdicombe murdis oma saapad ära proovides oma esihambad. Paar olid ainsad ellujääjad Briti kaubalaevast Anglo-Saxon, mille 21. augusti 1940 öösel tormasid Saksa sõjalaev Widder Aafrika rannikult minema.
Widder tulistas kahte päästeparve, kust päästjad üritasid põgeneda, kuid Widdicomb ja Tapscott olid seitsme mehe rühmas, kes lasid paadi küljelt alla, Widderist nähtamatuks. Kaks seitsmest said haavata kuulipilduja tulekahjus ja surid peagi oma haavadesse. Veel kaks läks hulluks ja hüppas üle parda ning üks lõikas habemenuga kõri. Pardal oli toitu, mida Widdicombe ja Tapscott suutsid väljavenitada 15 päeva, ülejäänud 55 päeva elasid nad vetikatel ja kaladel. Nad jõid kogu kompassi pealt destilleeritud vett ja alkoholi. Kaks laeva läksid nad sellel hirmutaval teekonnal mööda, ilma et nad oma paati märkaksid.
8. Jose Salvador Alvarenga - 438 päeva
17. novembril 2012 lahkusid José Salvador Alvarenga ja Ezekuel Cordoba Mehhiko lõunaosas asuvast Costa Azuli sadamast 7-meetrise paadiga, et kalale minna. Nende reis pidi kestma 30 tundi. Paat tabati tormis kuni 5 meetri kõrguste lainete ja tugeva tuulega, mille kiirus ületas 100 kilomeetrit tunnis. Kalureid veeti viis päeva meritsi. Tormi lõppemise ajaks olid nad kaotanud kogu toidu ja varustuse, mootor ja raadio lakkasid paadil töötamast ning paat ise oli Mehhikost 450 kilomeetri kaugusel. Kahenädalane kaaskalurite korraldatud otsingu- ja päästeoperatsioon ei leidnud kedagi ja mõlemad arvati surnuks.
Avamerel olles kannatasid inimesed tugevalt. Kuiv õhk kuivatas nende keha ning Cordoba huuled paisusid ja kahekordistusid. Tema nahk oli valus soolast, mis ummistas tema poorid. Mehed elasid kaladest ja lindudest eemal, ehkki Cordoba ei saanud merelinde sageli süüa, kuna need haisesid nagu mädanenud kala. Ühel päeval neelas ta kogemata linnu kõhus oleva tükikese merel olevat madu ja mürgine liha tappis ta peaaegu. Pärast seda juhtumit keeldus ta toorest linnuliha söömast ning sõi ainult kalu ja kilpkonni.
23. päeval hakkas Cordoba hallutsinatsioone, ta palus apelsine. Ta oli väga tüdinud. Cordoba palus Alvarengal, et ta ei sööks teda surma korral, vaid sidus ta paadi külge. Mõnikord mõtles ta isegi enesetapule, proovides hüpata paadist nende ümber tiirlevate haide klastrisse. Cordoba suri 118. päeval ja Alvarenga väitis, et mattis ta merre, enne seda mitu päeva laibaga vesteldes ja teda elusana nimetades.
30. jaanuaril 2014, pärast 14 kuud merd tiirutamist ja peaaegu 9000 kilomeetri kaugusel Mehhikost purjetamist, maandus Alvarenga Marshalli saartel. Paljud kahtlesid tema loos, kuid okeanograafid ja arstid on kinnitanud, et see on tõsi. See ei takistanud neid siiski sundimast Alvarengi valedetektori testi tegema. Cordoba perekond esitas Alvarenga hiljem kohtusse kaevamise, nõudes miljon dollarit ja väites, et ta sõi nende sugulase surnukeha.
7. Kapten Yukichi, Hanbe ja Otokichi - 484 päeva
4. novembril 1813 tabas tormi kapten Yukichi käsu all olev Jaapani laev. See naasis Shizuoka sadamasse Edost (tänapäeva Tokyo). Torm kahjustas laeva rooli ja masti, mistõttu laev triivis abitult 484 päeva, kuni see tõsteti California lähedale 24. märtsil 1815.
Meeskonnast pääses ellu vaid kolm inimest. Nad olid kapten Yukichi ja kaks meremeest - Hanbe ja Otokichi. Ülejäänud 12 inimest surid skorbuuti. Mehed jõid puhastatud merevett ja sõid veetud sojaoad. USA-s pälvisid nad palju tähelepanu, kuna nad olid esimesed jaapanlased, kes maanduvad Ameerika pinnal. Sel ajal oli Jaapan suletud riik, mis ei lubanud välismaalastel siseneda.
Hanbe suri naasmisel Jaapanisse, jättes kapten Yukichi ja Otokichi ainsateks ellujäänuteks. Kapten Yukichi sai pärast Jaapanisse naasmist kuulsaks ja tal lubati isegi oma nimi võtta. Sel ajal anti see privileeg ainult parimatele Jaapani kodanikele. Kapten Yukichi Oguri ning purjetajad Otokichi ja Hanbe peavad endiselt merel viibimise rekordit.
6. Vidana, Rendon ja Ordonez - 285 päeva
28. oktoobril 2005 lahkus Mehhiko San Blase sadamast viie inimese ettevõte kalale minema. Kuid neil tekkisid peagi probleemid: üks nende mootoritest lakkas töötamast ja teisel läks kütus otsa, nad suutsid minna ainult vooluga. Mehed sõid linde ja kalu, sealhulgas haisid, mida nad palja käega püüdsid ja toorelt sõid. Nad jõid vihmavett, kogusid selle mahutitesse ja tegid mittetöötava mootori osadest kalakonksu. Kaks kalurit nälgasid surma, kuna ei saanud toorest liha süüa ja keeldusid sageli söömast.
Paat triivis ookeanivoolus, kuni see 8. augustil 2006 Marshalli saarte lähedal asuvast kalalaevast leiti. Kodus ei tervitanud kõik kolme ellujäänut - Jeesust Vidana, Lucio Rendoni ja Salvador Ordonezit. Neid süüdistati surnud kolleegide surnukehade söömises, kuna nad nägid liiga terved inimestele, kes veetsid üheksa kuud avamerel. Neid süüdistati ka kokaiini salakaubaveos, kuna San Blas oli Ameerika Ühendriikide narkokaubitsejate jaoks tuntud transiidipunkt. Mehed eitasid mõlemat süüdistust.
5. Maurice ja Maralyn Bailey - 117 päeva
Maurice Bailey ja tema naine Maralyn purjetasid Inglismaalt Uus-Meremaale, kui vaal tabas nende jahi Guatemala rannikult 4. märtsil 1973. Jahi vee alla sukeldudes suutis Bailey päästepaadi täis pumbata ja sinna asju ja natuke toitu visata. Varsti sai toit otsa ja inimesed hakkasid sööma kilpkonni, linde ja kalu.
Keegi poleks teadnud, et nad on hädas, kui Marelyn poleks emale postkaarte saatnud igast sisenenud sadamast. Viimane postkaart saabus 1973. aasta veebruaris, kui paar ületasid Panama kanalit. Kui postkaardid enam ei jõudnud, sai Marelyni ema aru, et midagi on valesti. Paadist möödus mitu laeva, kust neid ei märgatud. Pärast kahte kuud merel hakkasid paadis ilmnema kulumisjäljed: õmblused olid lahku läinud ja paati tuli pidevalt üles pumbata.
Haid ujusid sageli paadi lähedal, paar pidi üle elama kaks kohutavat tormi. Kummipaat läks isegi kolm korda ümber. 30. juunil 1973 võttis Bailey pärast 117 merepäeva viibimist Korea kalalaeva. Nad olid kõrvetatud päikese käes, tuhmunud, dehüdreerunud ja kaetud haavanditega. Mõlemad olid väga halvas seisukorras ega saanud liikuda. Nende kõht kahanes nii palju, et kaks päeva ei saanud ohvrid mingit tahket toitu süüa.
4. Nalepka, Glennie, Hoffman ja Hellrigel - 119 päeva
4. juunil 1989 viibisid John Glennie, Rick Hellrigel, Jim Nalepka ja Phil Hoffman jahil Rose Noel, kui umbes kell 6:00 ta ümber keeras tohutu laine. Neli meest ronisid oma ümberkaetud jahi põhja ja elasid seda umbes neli kuud. Alguses korraldasid Uus-Meremaa võimud nende läbiotsimise, kuid hiljem nad peatati, sest keegi ei teadnud, kuhu jaht minema hakkab. Mitu kuud hiljem kuulutasid Uus-Meremaa võimud kõik neli meest surnuks.
Neil siiski vedas. Ookeanihoovuste järgi otsustades oleks tulnud neid viia Tšiili kallastele, kuid jaht naelutati Suurele Tõkkesaarele. Algselt kahtlesid Uus-Meremaa võimud selle loo tõepärasuses, eriti kuna mehed olid puhastes riietes ja neil ei olnud kehal haavandeid, mis olid tüüpilised inimestele, kes puutusid mitu kuud kokku soolase ookeaniõhuga. Uus-Meremaa tolliametnikud kahtlustasid, et mehed võisid Lõuna-Ameerikasse narkootikume purjetada.
Uurimise käigus selgus, et jaht hõljus tõepoolest mitu kuud tagurpidi, nagu mehed väitsid. Nad ei elanud aga ülestõstetud põhjas, vaid ümberpööratud laeva sees asuvas väikeses nõelas. Nad sõid laevale jäänud toitu ja merest püütud kala. Kaldale jõudes leidsid nad väikese tühja maja, kus nad pesid ja vahetasid uute riiete vastu.
3. Jennifer Appel ja Tasha Fuyava - 176 päeva
3. mail 2017 lahkusid Jennifer Appel ja Tasha Fuyawa Honolulust kahe koeraga Tahiti poole. Reis, mis pidi kestma 18 päeva, lükkus veidi edasi pärast seda, kui naised sattusid vägivaldsesse tormi, mis ujutas üle nende mootori ja sundis neid vooluga hõljuma, kuni USA mereväe laev võttis nende paadi 25. oktoobril üles. Naiste päästmine tõmbas ajakirjanduses siiski kohe palju skepsist. Okeanograafid kahtlesid, kas tormiga seisavad silmitsi naised, ja haide eksperdid pidasid kahtluse alla väite, et tiigrihai koputas paadi küljele, kuna tiigerhaid ei ründa kunagi laevu.
Seda täiendab asjaolu, et pardal oli kuus telekommunikatsiooniseadet, kuid ilmselt lakkasid nad kõik müstiliselt töötamast ja daamid ei aktiveerinud hädaolukorras kasutatavat majakat (EPIRB), mis hoiataks päästjaid nende asukohast. Appel ütles, et nad ei lülitanud EPIRB-d sisse, kuna neil oli piisavalt toitu ja nad ei arvanud, et nad on ohus. Nad uskusid, et neid viiakse kindlasti kuhugi läbi, ja otsustasid seiklust nautida. Hiljem muutsid kaks naist oma lugu ja väitsid, et nende paati rammis Taiwani kalalaev ja tema meeskond üritas neid tappa.
Appel sai veelgi tülikamalt pärast seda, kui ajakirjanduses ilmusid tema kümme aastat varem tehtud alasti fotod. Ta ei saanud oma paadi eest isegi kindlustust, kuna purjetas sellega rohkem kui 640 kilomeetri kaugusel rannikust, mida kindlustusleping ei hõlmanud. Peale selle keeldusid Appeli sugulased temaga rääkimast.
2. William ja Simonne Butler - 66 päeva
William ja Simonne Butler üritasid maailmas ringi rännata, kui nende Pangast 2200 kilomeetri kaugusel purjekas ümbritseti vaaladega ööl vastu 15. juunit 1989. Üks vaal kukkus paadi külje alla ja see hakkas kiiresti vajuma. 15 minuti pärast oli paat vee all ja paar triivis kummiparvel.
Parve peal olid nuga, veetislaator, kalastustarbed, taskulamp, kaks tekki, kolm signaalilehte, 38 liitrit vett ja Sony Walkman. Samal ajal kui parv triivis ookeanis, õnnestus Butlersil tabada raadiojaamu Los Angelesest, Texast, Guatemalast, Costa Ricast ja Panamast. Abi oli siiski kaugel. Nelja nädala pärast said nad toidust otsa ja hakkasid kala ja kilpkondi püüdma.
Kahjuks pälvisid nende parve all peidus olevad kalad haide tähelepanu. Ühel päeval liitusid haidega pringlid (hammasvaali perekond), üks neist murdis parve põhjas augu. Päästetööstus saabus päev pärast seda, kui Butlers kasutas viimast lendlehte, püüdes mööduva laeva tähelepanu äratada. Laev ei peatunud, kuid järgmisel päeval võttis inimesed vastu Costa Rica rannavalve paadi, lõpetades sellega nende 66-päevase viibimise avamerel. William ja Simonne kaotasid mõlemad oma kaalust 23 kilogrammi. Simonne jalad olid väidetavalt pehmed nagu puuvill, samal ajal kui Williamil oli paremal käsivarrel lõige ja seljal haavandid.
1. Toakai Teitoi - 108 päeva
Toakai Teitoi sõitis 27. mail 2012 Maianaast Tarawa poole, et anda politseiametniku ametivanne. Mõlemad saared asuvad Vaikses ookeanis ja on osa Kiribati Vabariigi saareriigist. Pärast vande andmist vaatas Teitoi filmi nelja Kiribati elaniku kohta, kes viidi merele ja elasid seal kuus nädalat. Siis ei teadnud ta veel, et sarnane saatus teda ees ootab.
Teitoi otsustas naasta koos vennanaise Lela Felaille'iga Mayanasse. Tee pidi kestma kõige rohkem kaks tundi. Mehed pidid aga abitult merre triivima. Nad peatusid kala püüdma ega pannud tähele, kuidas neil kütus otsa sai. Kuni nad magasid, viidi nad ookeani. Meestel oli pardal toitu, kuid vett ei olnud. Selle tagajärjel suri Felaille 4. juulil. Päev hiljem algas äge torm, millele järgnes tugev vihmasadu ja see võimaldas Teitoil täita kaks 19-liitrist kanistrit veega.
11. septembri pärastlõunal magas Teitoi, kuid ärkas järsku paadi küljele koputus. See oli hai ja ta ujus minema, kui Teitoi ärkas, kuid temast sai tema päästja. Teitoi märkas kalapaati, mis ta üles võttis. Teitoi veetis veel mitu päeva laeval, mis jätkas kala, kuna teda enam otseses ohus ei olnud. Teitoi usub, et hai päästis ta.
Dmitri Oskin
