Noh, head teaduspäeva, kaaskodanikud. Liigutame klaase ja joome teaduse ja tehnika arengu jaoks midagi maitsvat ja tervislikku. Ja vene kirjanik, muinasjuttude, fantaasia-, fantaasia- ja detektiivilugude autor Abutrab Aliverdijev räägib sellest, mida ta meile ette valmistab. Miks ta? Noh, kui ainult sellepärast, et tema peamine eriala on füüsika ja mateeria ekstreemsed seisundid. Ta on füüsikaliste ja matemaatiliste teaduste doktor, Euroopa füüsikaühingu liige, üks vähestest venelastest osalejatest rahvusvahelistes projektides, mis on seotud mateeria ekstreemsete seisundite ja juhitud termotuumasünteesiga.
- Lähiaja perspektiivi hindamiseks vaatame tagasi. Kuidas kujutati tänapäeva elu ette kolmkümmend aastat tagasi? Sada aastat tagasi? Mis ja millal kiiresti muutus? Mida märkasid ulmekirjanikud? Kust nad tulid liiga palju? Mis teil silma on jäänud?
kuidas ja mida?
- Üks eeldus. Võimaluse korral distantseerime end minevikust ja võimalikest poliitilistest murrangutest: maailma- ja kodusõdadest, revolutsioonidest ja riigipöördest jne. Lisaks oli kõigi muudatuste peamine liikumapanev jõud teaduse ja tehnika areng kui selline.
"Võrdluspunktide" jaoks võtame alguse - XIX sajandi üheksakümnendate keskpaiga, sama XX kahekümnendate aastate keskpaiga ja XX sajandi kaheksakümnendate keskpaiga. See on natuke rohkem kui kolmkümmend aastat tagasi. Mäletan seda aega hästi. Võib-olla olin ma siis juba nii vana, kui mõned lugejad praegu on.
Nii. Üks punkt. Wells kirjutab oma esimesed ulmeromaanid, sealhulgas ka esimese, The Time Machine. Jules Verne'i varem ennustatud leiutised näivad olevat teoks saama. Kuid enamasti nad seda ei tee. Ilmuvad autod, telefonid, lennukid, filmid …
Nüüd liikuge edasi kahekümnendate aastate keskpaigani. Kas olete kõik kolinud? Jätkame
- Jah. Kahekümnendad kahekümnendad. Kui 1889. aastal Pariisis maailmanäitusel eksponeeritud Benzi auto on ikkagi vaid kallis mänguasi ja enamus isegi "edasijõudnud" kodanikud ei tunne peatset transpordirevolutsiooni, siis kahekümnendatel - auto pole enam luksus, vaid transpordivahend. Ja mõelda, kuidas vältida tulevaste linnade hobusesõnnikusse uppumist, tundub naeruväärne.
Reklaamvideo:
Esmakordselt 1895. aastal demonstreeritud filmikunst on juba osa elust, selle parandamist ja mõju kasvu loodavad kõik. Sama on raadio ja telefoni kui sellisega. Heli taasesitusseadmed on endiselt mehaanilised (grammofonid, grammofonid), kuid elektriseadmeid juba töötatakse välja. Uudised pärinevad siiski enamasti ajalehtedest. Kuid neid kasutatakse tänapäevalgi.
Tere meie lugejatele. Noh, räägime oma noorpõlvest …
- Lendame nüüd kahekümnenda sajandi kaheksakümnendatesse. Meenuvad tollased filmid. Esmapilgul, välja arvatud mobiilside ja Internet, pole meie ajast peaaegu mingeid erinevusi. Peaaegu kõiges. Seda muidugi arenenud riikide suurtes ja keskmise suurusega linnades.
Kuid see on esmapilgul. Seal on väga oluline erinevus: märkimisväärne osa arenenud (ma rõhutan, arenenud) riikide autohtoonsetest elanikkonnast tegeleb kaubatootmisega. Sellest lähtuvalt toodetakse lõviosa valgetest kaupadest valgetes riikides. Lisaks on palju rohkem neid, keda on palju. Kuigi juba "mustad müüvad kastanid Concorde'i väljaku lähedal".
See on lihtsalt tsitaat, mitte ksenofoobia ilming, ma kiirustan täpsustama …
- Muidugi … Oleg Mitjajev. Ja siin jõuame väga olulise punktini, mida tavaliselt ei arutata. Mis tahes riigi elanikkond kahekümnendal sajandil jaguneb minu tähelepanekute järgi üsna selgelt vähemalt kaheks fraktsiooniks: päris mullafraktsioon (jätkub elamiseks nagu tsaari hernes) ja moodne, edumeelne. Niinimetatud arengumaades on esimene fraktsioon valdav enamus, teine aga märgatav ainult euroopastunud linnade keskosades. Kahekümnendal sajandil arenenud riikides seevastu langeb esimene fraktsioon kiiresti.
- Nagu Terry Pratchett kirjutas, “see on ajalugu, see kuulub minevikku”. Läheme prognooside juurde …
- Niisiis, kolmkümmend aastat edasi. Autod - samal ajal kui ülekaalus on bensiini ja hübriid autod. Uusi energiavorme pole veel omandatud. Niisiis, ühelt poolt on üha enam võimuses taastuvad energiaallikad, teisalt on kiirete neutronituumaelektrijaamad hädas suurenenud vajadustega toimetulemiseks. Bensiini täielikust loobumisest üldiselt ei räägita. Noh, võib-olla kauges tulevikus. Kaasaegsed vormid domineerivad endiselt või on neid igal juhul üsna sageli kohanud. Kuid " täitmine " on väga erinev. Näiteks on arvutis „ autopiloodi ”, mis analüüsib mitme kaamera ja võrgu navigaatorite videovooge, puudumine praktiliselt vastuvõetamatu. Kuid sõitmine pole keerulisem kui laste elektriauto.
Ühes arvutitranspordivõrku mittekuuluvate sõidukite kasutamise võimaliku sunniviisilise automaatse juhtimisega keelamise küsimust hakatakse arutama. Kuid see on alles projektis. Täisautomaatsed juhita vagunid pole veel levinud, kuid on üsna tavalised. Sellest, kuidas lihtsalt auto kahekümnendates.
Pesumasinad näevad välja üsna sarnased nagu praegu. Kustutamine on parem, kuid mitte palju. Pesumasina omamine korteris või ühise pesuruumi olemasolu korterelamu keldris on kohaliku traditsiooni küsimus. Nagu tänapäeval. Kodus pole nõudepesumasinat ja mitut robotit tolmuimejat, põranda poleerijat jne. - jama.
Liitreaalsuse prillid on norm. Enamik võtab nad ära, välja arvatud magamiseks, kasutades pidevalt taskuarvuti-nutitelefoni viipasid. Isegi tänapäeval on sellised seadmed vähem levinud kui nad võiksid, seda peamiselt kunstlike piirangute tõttu. Kuid seoses fikseeritud veebikaamerate ja videomagnetofonide arvu suurenemisega kaotatakse seadusandlikud tõkked palju varem. Jah, kõik need seadmed on tänastest täiuslikumad ja paremad, kuid need on üsna „käegakatsutavad”. Meie tavaline kaasaeg saab sellest mõne päeva pärast aru.
Õpilase fikseeritud liikumine toimib "hiire-juhtnupuna", "sisestuspress" toimub mitmel viisil - kus hääle abil, kus - täiendava "käsitsi" kaugjuhtimispuldi abil. Võimalik on spetsiaalne silmade treenimine (pilgutamine, silmalaugude pingutamine), kuid see on vähem tõenäoline: paljud ei hakka seda meisterdama või ei taha seda meisterdada. Kuid kõnetuvastus koos teksti tõlkimisega ja käskudega on juba lõpule viidud. Nagu ka kõne vastupidine "süntees". Multikad on ka palju parema kvaliteediga.
Mis tahes nutikasse sisseehitatud automaatsed tõlkijad ei tööta juba halvemini kui keskmine "inimene" tõlk. Ja tänu pidevatele juhistele on teie enda võõrkeelte õppimine kiirem. See on nendelt, kes tahavad õppida. Teiste puhul on olukord vastupidine.
Pikamaa lennukid on paremad, kuid umbes samad. Nii on ka parvlaevade ja rongidega (need, mis on tänapäevased). Lühiahela lennundust täiendatakse kergete elektrilennukite ja kvadkopteritega.
Meditsiin on parem. Proteesimine on suurusjärgu võrra parem. Kännust loetud närviimpulssidega juhitavad aktiivsed proteesid on norm. Kuid kunstlik nägemine on siin tõenäolisem kui jah. Ma ei usu, et me 30 aasta pärast seda saavutame. Nagu ka inimese ja masina täielik ühtesulamine. See on ikka fantastiline. Kuid DNA analüüs on vähemalt arenenud riikides kohustuslik peaaegu kohe pärast sündi.
Ja kõigil on peas laastud. Mis "metsalise number"
- täielik hakkimine on võimalik, kuid mitte vajalik. Kuid sõrmejälgede ja iiriste skaneerimine on minu arvates juba täielik. Samuti on väga soovitav " identifikaatori " vähemalt " nutikella " pidev kandmine. Kuid nagu ma ütlesin, kannab enamik inimesi pidevalt liitreaalsuse prille ja nutikad taskus.
Kõikjal on palju roboteid. Kõige erinevam. Täielikult humanoidsed androidid on endiselt kallid, kuid need pole ka üllatavad. Ainult kolmkümmend aastat pärast seda võiksin oodata tõelise moraalse kriisi esimest tippu - inimene on robot. Esiteks seoses nende väga " täiskasvanute " suhterakendustega. Bioloogiliselt jääb inimene samaks, kõike seda on lihtne ennustada. Mõnes kohas on isegi võimalik keelata androidi robotnukkude tootmine. Kuid kuskil moraal muutub. Ma ei eelda, et otsustatakse, kas see on hea või halb. Lihtsalt väidan.
Kuid tehisintellekti olemasolu tunnistamise küsimus (mitte segi ajada kestade ja mehhanismidega, kuid see on teema eraldi vestluseks) ja nii pole tehisintellekti " hinge " ja " õiguste " olemasolu tunnustamise küsimus kolmekümne aasta jooksul veel seda väärt. See tähendab, et see oli lavastatud vähemalt leiutaja sõna " robot " Karl Czapek, kuid isegi täna ja tõenäoliselt kolmkümmend aastat hiljem, see kõlab nagu " kas on olemas elu Marsil " kuulsa komöödia.
See tähendab, et te ei saa karta masinate ülestõusu?
- Mitte veel. Kuid suured ja väikesed ebaõnnestumised või pigem ebaõnnestunuks varjatud tumedad teod - jah. Aga ma rõhutan, siin võtmesõna on " bye."
Sellegipoolest võime antropomorfsetest robotitest natuke rohkem rääkida. Alates kaheksateistkümnenda sajandi mehaanilistest nukkudest on inimestest eristamatud abilised ja teenijad kimbutanud muinasjutte ja unistusi. Puhta mehaanikaga muidugi ei tulnud sellest midagi ja ei saanudki. Edusammud elektroonikas ja sellest tulenevalt rakenduslikus küberneetikas on avanud uusi perspektiive. Eelmise sajandi kaheksakümnendatel nähti kõike üsna selgelt, kuid muudatusega, mis on tänapäeval kaugel. Nagu kopter või allveelaev Jules Verne'i romaanides.
Kuid täna on meil juba täielikult töötavad prototüübid. Nagu autod kahekümnenda sajandi kahekümnendatel aastatel. Protsess on juba alanud. Kuid antropomorfsed robotid pole veel peamine asi, mis 21. sajandil elu muutis. Kuigi see on personaalarvuti ja Internet.
Mida veel? Kus me näiteks elame?
- Kõigest kolmkümmend aastat hiljem hakkab joon hotellide, üüritavate ja eramajade vahel hägustuma. Üha enam inimesi tsiviliseeritud riikides eelistab elada vahetus läheduses tööl. Või töötage "eemalt". Ja see leiab tuge. Terved linnamajad on muutumas aktuaalseks, kus autosid pole üldse vaja ja kõik liikumised toimuvad liftide ja horisontaalsete automaatsete kajutite, samuti eskalaatorite ja rändurite süsteemi abil. Kuid kolmkümmend aastat hiljem on selles osas alles tee algus.
Ühendatakse kõikvõimalikud mobiilipangad ja rahakotid. Paljude väikeste maksete jaoks piisab vikerkesta skannimisest. Kuigi sagedamini, kasutatakse tõenäoliselt pidevalt kulunud nutikat või selle " rakendust " kerge, veekindla ja peaaegu kunagi eemaldatava käepaela kujul. Me näeme juba algust.
Analoogtelevisioon on minevikus, samal ajal kui digitaaltelevisioon on täielikult sulandunud üldise Interneti-süsteemiga. Suhtlusvõrgustikud on kõrgelt arenenud ja neil on esmane roll. Sellest hoolimata on see kaos endiselt juhitav. Juhtimise ja sellele vastulöögi küsimust arutatakse rohkem kui täna.
Riietus. Ma arvan, et siin pole suuri muutusi. See tähendab, et nagu enne, läbib mod mitu pööret. Kuid võrrelge riideid täna ja kaheksakümnendatel. Suuri erinevusi pole oodata.
Kuul tõenäoliselt jaam alles tegutsema hakkab. Kuid selle omandamiseks on veel pikk tee.
Antigravitatsioon, teleportatsioon?
- Ei, isegi 30 aasta pärast. Nagu ka päris tööajamasin. Muidugi tahaksin. Kuid olgem realistid.
Ja külm termotuumasünteesi? Kas saate üle?
- See on tõenäolisem ei kui jah. See tähendab, et ma ei välista läbimurret selles küsimuses. Kuid selliseid läbimurdeid põhimõtteliselt ei saa ette näha ega kuidagi korraldada. Kuni selle ajani peetakse seda põhimõtteliselt teostamatuks. Kuid kontrollitud "kuuma" termotuumasünteesi korral (ma arvan, et peamiselt magnetilise kinnitusega) on oodata teatavat edu. Kuid ka tasemel “ võib-olla saab kolmekümne aasta pärast rääkida esimesest elektrijaamast ”.
Arvatavasti piisab umbes kolmekümne aasta pärast. Kiigutab sada aastat?
- Siin on raskem ennustada. Võib juhtuda, et kogu olukord muutub radikaalselt. Ja ma, nagu teised, ei tea sellest. Ja kolmkümmend aastat tehti prognoos keskmise õnne stsenaariumi järgi, mis on halva poliitilise kokkusattumise korral võimatu. Saja aasta pärast on see veelgi olulisem. Ma ei usu, et lihtsa indiviidi intellekt tõuseb tänapäevaga võrreldes tugevalt kas kolmekümne või saja aasta pärast.
Ehkki põhimõtteliselt on saja aasta pärast juba võimalik (ehkki ebatõenäoline) saavutada masina ja inimese täielik sulandumine, mis muudab inimese põhimõtteliselt erinevaks. See muudab motivatsioonimehhanisme täielikult ja meie tänane mõttekäik meenutab kahekümnenda sajandi keskpaigaks hobuste sõnniku probleemi XIX sajandi mõtlejate mõtetes.
Mis puudutab ülejäänut, siis linnades asuva sisepõlemismootoriga kärusid isegi ei mäleta. Inimesed elavad peamiselt kunstlikes kliimamajades. Termotuumasünteesi on ühel või teisel moel omandatud. Kuu hakkab asuma. Päikesesüsteemi muud planeedid on küsimärgi all.
Foto Abutrab Aliverdievi isiklikust arhiivist.
BIOGRAAFIA
Abutrab Aliverdiev, 47 aastat vana. Füüsik ja lüürik ühes pudelis.
Üle 100 teaduspublikatsiooni autor, Venemaa Teaduste Akadeemia medali laureaat, preemia noorte teadlaste jaoks (2001) ja Euroopa akadeemia noorte teadlaste preemia (2002). Euroopa füüsikaühingu liige. Esitas isiklikult ettekandeid enam kui viiekümnel konverentsil, koolil, sümpoosionil ja seminaril Venemaal, Valgevenes, Saksamaal, Indias, Hispaanias, Itaalias, Nepalis, Poolas, Portugalis, USA-s, Ukrainas, Soomes, Prantsusmaal, Tšehhi Vabariigis ja Jaapanis.
Luuletusi ja lugusid avaldati erinevates venekeelsetes perioodikaväljaannetes Venemaal (sh ajakiri "Noor tehnik"), Valgevenes, Bulgaarias, Saksamaal, Itaalias, Kasahstanis, Kanadas, Uus-Meremaal, Ukrainas ja Prantsusmaal (sh nädalaleht "Vene mõte"). Riikliku auhinna "Venemaa kuldpliiats" (Moskva, 2006) kategoorias "Ökoloogia" hõbedane laureaat, Vene-Jaapani võistluse "Tanka" (Peterburi, 2017) laureaat.
Juba sel aastal sai ta laureaadiks kuldmedaliga rahvusvahelisel konkursil "Parnassus - Angelo La Vecchia auhind" (Itaalia) nominatsioonis "Suhtlemine ja trükkimine".
Autor: Timur Jafarov
