Noa arki mõistatus on paljude aastate jooksul köitnud mitte ainult teolooge, vaid ka teadlasi. Nende hulgas ja teiste seas on piisavalt inimesi, kes unistavad tõestada, et Laev, tänu millele inimkond päästeti suurtest veeuputustest, pole müüt. Seni arvasid teema uurijad, et Arka tuleks otsida Ararati mäelt, kuhu ta piibli järgi kinni jäi. Kuid ükski ekspeditsioonidest, isegi 50 protsenti, ei kinnitanud Arki olemasolu, hoolimata asjaolust, et paljud selle väidetavad killud leiti, samuti laeva enda kontuurist Ararati mäel. Seetõttu püsivad endiselt hüpoteesid selle asukoha kohta.
Tšetšeenia Vabariigis võttis arhiivi teema üles kohalik otsija Marat Makazho pärast seda, kui ta vabariigi Sadoi-Lami mäelt leidis kummalisi fossiile.
- Jalutades märkasin mäest väljaulatuvaid kivimikihte, mis olid tekstuurilt sarnased palkidele, - meenutab ta. - Kivid kleepusid üksteisega ühtlaselt ja tihedalt nagu laevas olevad talad. Kividest endist ei leidnud ma kohaliku savi lisandeid, need nägid välja nagu inimese loodud.
Marat Makajo väitis, et need fossiilid olid kunagi Arki palgid.
Fossiilide suurus, samuti kvadkopteriuuring, mis võimaldas näha, et mäel on suure laeva piirjooned, ajendas Marat mõtlema, et see ei pruugi olla lihtsalt laev.
- Mäe mõõtmed sobivad üsna hästi Pühakirjas kirjeldatud kaare mõõtmetega, - ütleb Marat. - hakkasin küsitlema vanemaid, kes elavad Sadoi-Lami mäe lähedal. Ja nad ütlesid, et peaaegu 100 aastat tagasi mošee ehitamise ajal leiti kõrgelt platoolt kaks hiiglaslikku puittala. Nende sõnul tuli puu eikusagilt. Talad olid nii suured, et keegi ei saanud neid üles tõsta - tirisid neid raskustega ja nüüd seisab nende kohal meie mošee. Teised elanikud, kellega ma rääkisin, tuletavad meelde palju kummalisi ja isegi müstilisi lugusid, mis on seotud mäega.
Siiski pole Marat veel suutnud arheolooge veenda väljakaevamisi alustama:
- Nad kehitavad õlgu ega usu väga müütilisse, nende sõnul Arki, leidmise võimalust.
Reklaamvideo:
Lootuse andis Maratile Venemaa Geograafia Seltsi ekspeditsioon, mis plaanib minna Tšetšeeniasse ja uurida fossiile detailsemalt. Vahepeal viib Arki "avastaja" ise kaastöid välja oma kaaslaste kaasabil ja üritab teema juurde eksperte meelitada, avaldades Internetis oma tähelepanekute videoid. Palusime professoril, geoloogia- ja mineraloogiateaduste doktoril ning Vene Teaduste Akadeemia geoloogiainstituudi vanemal teaduril Vladimir Trifonovil vaadata ühte neist kirjetest.
"See näeb pigem välja lubjakivimaardlad, millel on oma eriline päritolu Kaukaasias," kommenteeris ta. - Need struktuurid moodustati Tethyse ookeani põhjas, mis eksisteeris Põhja-Kaukaasia piirkonnas miljoneid aastaid tagasi. Sellised esemed on harva nii kõrged, kuid tektooniliste plaatide liikumise tõttu on see täiesti võimalik ja kõige tõenäolisem. Visuaalselt võib see sarnaneda puuga, kuid keskkonna mõju tõttu võib see ilmastikutingimustes soojeneda ja omandada hämmastava kuju.
Minu teada on selliseid juhtumeid olnud mitu. Neil kõigil on oma eripära: inimesed näevad midagi visuaalselt sarnast iidse laeva jäänustega. Kaks kõige silmatorkavamat juhtumit registreeriti Türgis, otse Ararati mäe jalamil ja mitte kaugel sellest. Ühel juhul olid need suhteliselt hiljuti moodustunud setted. Nad omandasid oma kuju väliste mõjutuste, see tähendab pesemise ja ilmastiku mõjul. Nende struktuur erines aga liiga silmatorkavalt kivistunud puidust, mis enamasti on kvarts (osaliselt muudetud kvartsiks - toim) ja mis ei jää peaaegu kunagi pehmeks, nagu sama paekivi. Teisel juhul oli struktuur kindel, need olid üsna vanad kivimid, mis äratasid isegi teadlaste huvi. Rühm geofüüsikuid Jaapanist uuris seda moodustist ja pani paika eksperimendid,ta ei suutnud siiski esitada kindlaid tõendeid.
Mitu korda on ark leitud?
Kaare leidmise katseid on tehtud umbes 4. sajandist pKr. Piibli legendi järgi pidi ta peatuma Ararati mäe nõlval. Selle potentsiaalseks asukohaks peetakse mitmeid teisi piirkondi. Üks peamisi kohti on otsijate sõnul nn Ararati anomaalia - Ararati loodenõlval lumest väljaulatuvad "laeva piirjooned". Teadlased selgitavad selle moodustumist looduslike põhjustega, kuid kohapealsed uuringud on rasked, kuna piirkond on Armeenia-Türgi piiri piirkonnas sõjaliselt suletud tsoon.
Türgis Ararati mäe lähedal Noa arhiivi väidetavad säilmed.
1. Üks neist, kes arki "leidis", oli Vene sõjaväe piloot Vladimir Roskovitsky, kes Esimese maailmasõja ajal Ararati mäe kohal lennates nägi seda, mida ta nimetas "suureks laevaks pikali". Piloot kirjutas nähtu kohta reportaaži ja 1917. aastal saatis Venemaa sinna väidetavalt isegi ekspeditsiooni, kes tegi mitu fotot Arkist, kuid revolutsiooni ajal kadus ekspeditsiooni aruanne. Hiljem tegid teised piloodid, eriti 1957. aastal Turk Durupinaris tehtud fotod Ararati mäe lähedal kummalise kontuuriga, mis sarnanes laevaga. Durupinari foto sattus isegi ajakirja Life ja sai järgmiste ekspeditsioonide põhjuseks, millest igaüks teatas Arka avastamisest.
Türgi Durupinar tegi 1957. aastal Ararati mäe lähedal lennukist foto kummalise kontuuriga, mis sarnaneb laevaga.
2. Aastal 1955 tõi prantsuse maadeavastaja Fernand Navarra Araratist tahvli jäänused, mis tema sõnul olid Arki puitkarkassist lahti murtud. Mõne uuringu kohaselt on puu 5000 aastat vana, kuid need leiud on olnud väga subjektiivsed.
3. Türgi-Hongkongi ühised ekspeditsioonid Ararati mäele 2010. aastal esitasid avalduse, et nad leidsid 4000 meetri kõrguselt Noa kaare liustikku külmunud ja tungisid isegi mõnda ruumi arki sisemusse, võttes videoid ja fotosid. Siiski on olemas versioon, et kõiki neid kaadreid redigeeriti, et luua ülemaailmne sensatsioon. Professionaalsed arheoloogid ei võta arki otsijate väiteid tõsiselt, pidades kõiki nende avastusi kujutlusvõime kujutiseks.
VITALY KLIMOV, ANDREY ZOBOV
