Stonehenge lähedal asuv tunnel ja uus tee sümboliseerivad kahte asja: valitsuse jõupingutusi edela-Inglismaa majanduse abistamiseks ja turismitööstuse arengut, kirjutab Briti ajaleht The Guardian.
Siiski on kamp siinseid inimesi viimase lause pärast väga mures. Tehakse ettepanek ehitada 1,8-miiline tunnel koos uue sõiduteega koos sisenemise ja väljumisega Stonehenge'i maailmapärandi nimistusse.
Pärast aastaid kestnud tunneliettepanekute menetlemist ja tühistamist (sarnane plaan lükati tagasi 2007. aastal) esitas värskeima kava toonane kantsler George Osborne 2014. aastal.
Vahetult pärast seda korraldasid David Cameron ja Nick Clegg Stonehenges eraldi fotosessioone, et näidata tunneli majanduslikku kasu ja laiendada teed kohalikele elanikele. Töö peaks algama 2020. aastal.
Valitsus räägib ummikute oodatavast vähenemisest, mis on seda Wiltshire'i osa juba pikka aega mõjutanud, ja uuendustest, mis "muudavad A303 kvaliteetseks ja suure jõudlusega marsruudiks".
Inglise pärand, mis haldab Stonehenge'i kui maamärki, ja National Trust, millel on tänu 800 hektarile maad Stonehenge'i osalus, on põhimõtteliselt selle kava poolt.
Reklaamvideo:
Räägitakse mööduva liiklusega kahjustatud kivide vaatemängu lõpetamisest ja sellest, kuidas olemasoleva A303 renoveerimine tähendab Stonehenge avenüü, mis on iidne tee monumendini, ehitamist.
Kõik see võib kõlada mõistlikult, kuid on murettekitav, mida tunnel tähendaks, eriti arheoloogia jaoks, maailma ühes kõige olulisemas eelajaloolises paigas. Rohkem kui 20 piirkonda tundvat kuulsat arheoloogi on teatanud oma vastuseisust valitsuse plaanidele. Üks ilmekamaid vastaseid on klassikaline ajaloolane, kirjanik ja raadiosaatejuht Tom Holland.
Üks vastaste ilmsemaid argumente on see, et läheduses asub Blick Meadi arheoloogiline leiukoht, kus hiljutised leiud heidavad valgust elule vahetult pärast jääaega ja selgitavad, miks Stonehenge - isegi enne kivide ilmumist - oli regulaarne kogunemiskoht. inimesi kogu Vana-Suurbritanniast.
UNESCO maailmapärandit nõustav rahvusvaheline mälestusmärkide ja mälestiste kaitse nõukogu ütles, et praegusel projektil oleks Stonehenge'i väljanägemisele „märkimisväärsed negatiivsed ja pöördumatud mõjud” ning et tuleks kaaluda alternatiivset marsruuti, mida nõuaks A303 kaitseministeeriumi omandis oleva maa kaudu.
