Igavene liikumismasin peab töötama tööd piiramatu aja jooksul, ilma energiat väljastpoolt laenamata. Võime sellist masinat lõputult kasutada tähendaks energia saamist mitte millestki.
XVI-XVII sajandil, masinatootmisele ülemineku ajastul, ületas teadaolevate igiliikurite arv tuhat. Samal ajal sõnastasid mõned loodusteadlased nagu Leonardo da Vinci, Girolamo Cardano, Simon Stevin, Galileo Galilei põhimõtte: "Igiliikurit on võimatu luua."
Alles umbes 16. sajandist, kui järk-järgult hakkas välja kujunema idee teatud "jõust" kui liikumise allikast ja et see jõud ei saanud tekkida eimillestki ega kadunud jäljetult, ilmnesid võimalikkuse suhtes kahtlused ja seejärel veendumus, et luua pole võimalik perpetuum mobile.
18. sajandi keskpaigaks hakkas enamik teadlasi eksperimentaalsetele faktidele tuginedes uskuma, et see on võimatu. Alates 1775. aastast keeldus Prantsuse Teaduste Akadeemia igiliikuri projektide kaalumisest.
19. sajandi keskel sõnastati saksa teadlase J. R. Mayeri, inglise füüsiku J. P. Joule ja saksa füüsiku H. Helmholtzi töö tulemusena esimene termodünaamika seadus. Yu. R. Mayer sõnastas termiliste ja mehaaniliste liikumiste vastastikuse teisendamise põhimõtte ja arvutas teoreetiliselt termomehaanilise ekvivalendi (1842), selle määrasid eksperimentaalselt J. P, Joule (1843), H. Helmholtz märkis energiasäästu seaduse (1847) universaalset olemust.
XIX sajandil. määratleti energia mõiste ja selle säilitamise seadus sai lõpliku teadusliku kuju. Pandi termodünaamika alused - teadus energiast ja selle muundumistest.
Sellega sisuliselt lõpeb esimese liiki igiliikuri ajalugu, mille leiutajad üritasid rikkuda termodünaamika esimest seadust. Termodünaamika esimene seadus nõuab, et mootorisse siseneva energia üldkogus oleks täpselt võrdne kogu sellest väljuva energiaga; energia ei saa kaduda ega tekkida mitte millestki. Ja esimese liiki igiliikur pidi tegema tööd ilma väljastpoolt üldse energiat saamata.
Albert Einsteini erirelatiivsusteooria (1905) üldistas energia jäävuse seaduse. Näidati, et massi jäävuse seadus on osa energia jäävuse seadusest. Energia ja mass on valemiga E = mc2 ekvivalentsed, kus c on valguse kiirus.
Reklaamvideo:
Tänapäeval pole energia säästmise seaduse kehtivuses kahtlust: tegelikult on seda tõestanud kogu inimkonna tehniline praktika, mis on korduvalt kinnitanud, et kõige täiuslikum aurumasin, sisepõlemismootor või turbiin saab tööd teha ainult siis, kui neile tarnitakse energiat välisest allikast. …
Loe ka "Teist tüüpi igiliikur" ja "Kolmanda liiki igiliikur"
