Inimese elus on mõnikord kummalisi kokkusattumusi. 270 aastat tagasi, 23. augustil 1741 sündis kuulus navigaator Jean-Francois de Halo krahv de La Perouse. Ja 44 aastat hiljem, uuesti augustis, algas tema viimane reis. La Perouse'i ekspeditsioon kadus salapärastel asjaoludel …
Mereväe juhataja, kuid mitte rändur
Jean oli kõigest 15-aastane, kui algas seitsmeaastane sõda. Kuid noormees otsustas mitte kõrvale jääda - ta läks Prantsuse Bresti ja astus merekaitsjate kooli, kus õppis praktikana matemaatikat, astronoomiat ja navigatsiooni, osaledes brittide vastu peetud merelahingutes.
Üle pooleteise kümnendi erinevatest sõjakampaaniatest (sealhulgas Ameerika revolutsioonist) sai de La Perouse haavata ühe kokkupõrke käigus brittidega, kes ta tabati, kust ta turvaliselt vabastati. Siis ületas Jean-Francois korduvalt Atlandi ookeani, tõusis ülema leitnandi auastmesse.
Sõjad lõppesid ja 1783. aastal lahkus La Perouse sillalt ja jäi pensionile. Endine meremees mõtles juba mälestuste peale, milles kavatses kirjutada oma lahingutest brittidega ja võitlusest Ameerika Ühendriikide iseseisvuse eest, kuid see polnud nii …
Kingi plaanid
Reklaamvideo:
Louis XVI otsustas Briti nina rahulikus lahingus pühkida. Jah, inglise rändur James Cook tegi kolm reisi üle Vaikse ookeani ja temast sai suur avastaja. Kuid Cook suri. Ja nüüd peavad prantslased brittidelt peopesa välja kiskuma - nii otsustas Prantsusmaa kuningas. 1785. aastaks oli ümbermaailmaplaan valmis. Riskantset ekspeditsiooni määrati juhtima krahv de La Perouse. Prantsuse monarhi juhised olid lühikesed: avada "kõik maad, mis pääsesid kapten Cooki teravast silmast". Lisaks oli La Perouse kohustatud võitma kaugetes maades elavate hõimude juhtide usalduse. Selle jaoks eraldas ekspeditsioon aborigeenidele märkimisväärse hulga kingitusi - lihtsaid, kuid praktilisi: 600 peeglit, 2600 juuksekammi, viis tuhat õmblusnõela, mitmesugused metallriistad, punakasriie ja Prantsuse kuninga vermitud profiiliga medalid.
Laevad "Bussol" ja "Astrolabe" said käsu uurida Vaikse ookeani põhja- ja lõunaosa ning külastada Kaug-Idas ja Austraalias.
Lisaks kuninglikele juhtnööridele laekus suurel hulgal La Perouse'ilt teadlastelt, poliitikutelt, kaupmeestelt päringuid, kes lootsid, et ekspeditsioon selgitaks geograafilisi kaarte, uurida vaalade jahipidamise ja karusnahkade kogumise võimalusi ning tõenäosust rajada Prantsuse baasid äsja avastatud maadele ja koos Hispaania koloniseerimine Filipiinidel.
Eelseisev merereis tekitas vaatamata ilmsele ohule purjetamist soovivate meremeeste seas tõelise elevuse. Töid oli aga ainult 200 ja "võistlus" oli jõhker. Pariisi kuningliku kadetikooli 16-aastane lõpetaja Napoleon Bonaparte ei pääsenud kummagi laeva meeskonda. Tulevane keiser kukkus läbi astronoomiaeksamil. Ehk siis tekkis Napoleonil vastumeelsus mereväe vastu.
Kingitused varastele
1. augustil 1785 lahkusid La Perouse fregattid Prantsusmaa Bresti sadamast. 220 inimest läks tundmatusse. Laevadel olid lisaks ohvitseridele ja meremeestele astronoom, arst, kolm loodusteadlast, matemaatik, kolm kunstnikku ja mitu tehnilise haridusega preestrit.
Atlandi ookeanist mööduti ohutult. Seejärel ümardasid purjekad Horni neeme. Seal tervitas meremehi vaalakari, kes sirutas purskkaevud välja. Ja pärast Tšiilis Valparaisos viibimist avanes reisijate silmis salapärane lihavõttesaar koos salapäraste kivikujudega. "Need ei ole iidolid, vaid pigem hauamonumendid," kirjutas üks ekspeditsiooniliikmetest.
24 tunni jooksul, mil meremehed saarel viibisid, kavatsesid kohalikud elanikud osa eurooplaste varast kasumit teenida. Laevadel leidis aset arvukalt pisivargusi ja ühelt laevalt varastati isegi ankur. Kapten de La Perouse näitas aga inimlikkust - ta keelas tulirelvade kasutamise põliselanike vastu. Veelgi enam, ta käskis ekspeditsiooni aednikul jagada saare elanikele neile seni tundmatute taimede seemneid. Saarlased said kingituseks ka kitsi ja kodulinde.
Ujumine jätkus. Pärast puhkust Havail jõudsid purjekad Alaska kaldale. Siin neelas meri 21 meremeest. Merejahi ajal tabas laine kahte paati kiirusega kolm või neli miili tunnis.
Tere Tartary
Seejärel külastas ekspeditsioon Lõuna-Hiina merd. Filipiinidel täiendatud toiduvarud. Edasi suundusid fregatid põhja poole: mööda Taivanit ja Jaapanit Tataria kallastele - nii nimetasid valgustatud eurooplased kogu neile tundmatut territooriumi Uurali mägedest ida poole. Jean-François kirjutas: "Olime innukalt alustanud uurimist riigist, mis on hõivanud meie fantaasia pärast meie lahkumist Prantsusmaalt."
Pärast Korea poolsaare kallaste uurimist asusid fregatid teele Oku-Yeso (kaasaegse Sahhalini) poole. Siin avastas ekspeditsioon reisi ajal Sahhalini ja Hokkaido saare vahelise väina. Nüüd on see veetee La Perouse'i nime saanud.
6. september 1787 heitsid "Bussol" ja "Astrolabe" ankrud Kamtšatka rannikule. Prantsuse flotilli tervitati Petropavlovskis kahurite tervitusega. Rändurite saabumise auks andsid venelased linnuse komandandi maja juures palli. Naisühiskonna harjumuse kaotanud härrasmeeste saali kutsuti 13 kohalikku daami. Ja kui oli aeg jätkata purjetamist, varustasid venelased prantslasi heldelt toidu ja kõige vajalikuga.
Petropavlovskist saadeti ametnik Barthelemy de Lesseps posti ja dokumentidega Prantsusmaale. Sõnumitooja, kellel oli aruanne reisi edenemise kohta, sõitis peaaegu aastaks Pariisi, et kuningale salajasi pabereid anda.
Mõne aja pärast lähenesid fregatid Samoa saarestikule. Sildunud Tutuila saarel. Selle saare kallastel juhtus veel üks tragöödia. Alguses käitusid saarlased väga sõbralikult, andes uustulnukatele suurepäraseid kohalike käsitööliste tooteid. Enne purjetamist läks Astrolabe'i kapten Flerio de Langle koos mitme meremehega taas kaldale ja hakkas põliselanikele väikseid kingitusi jagama. Kuid kõigile ei jätkunud. Järgnes kaklus. Prantslastele visati kive. Selle tagajärjel tapeti veel 11 ekspeditsiooni liiget.
1788. aasta jaanuaris saatis La Perouse aruande, milles teavitas Louis XVI-d kavatsusest uurida Saalomoni Saari, Tahitit, Uus-Guineat ja Põhja-Austraalia. Boussol ja Astrolabe suundusid kirdesse. Sellest ajast alates pole ekspeditsiooni juhilt ühtegi uudist tulnud.
Mis juhtus Boussolli ja Astrolabega?
14. juulil 1789 algas Suur Prantsuse revolutsioon. Pariislased võtsid Bastille. Siis nad tegelesid kuningaga. Traditsioon ütleb, et tellingutel küsis Louis XVI timukalt: "Kas La Perouse'ilt on mingeid uudiseid?" Uudiseid polnud.
Ekspeditsiooni otsingud kestsid ligi 40 aastat. 1826. aastal peatus iirlase Peter Dilloni juhtimisel laev Vanikoro saarel, kust leiti laevahuku jälgi. Rannale minnes nägi kapten põliselanike seas klaashelmeid ja muid Euroopa päritolu esemeid: hõbehargid, lusikad, teetassid ja mis peamine - de La Perouse'i initsiaalidega mõõga käepide. Kuid kas kapten suri kohe pärast seda, kui laev riffe tabas, või jäi ellu, jäi saarele ja suri vanadusse, jääb endiselt saladuseks. Prantsusmaal on levinud versioon brittide seotusest meremeeste surmaga - La Perouse ei varjanud oma Briti-vastaseid vaateid. Teiste eelduste kohaselt vallutasid laevad süüdimõistetud, tapsid meremehed ja põgenesid Austraaliasse. Kõige eksootilisemate versioonide toetajad väidavadet tulnukad olid seotud prantsuse rändurite kadumisega. Kuid olgu see nii, fregattide "Boussol" ja "Astrolabe" meeskondade kadumine jääb Suurte geograafiliste avastuste aegade üheks suurimaks saladuseks.
Allikas: XX sajandi saladused
