Vana-Venemaa "nelja Risti" Süsteem - Alternatiivvaade

Vana-Venemaa "nelja Risti" Süsteem - Alternatiivvaade
Vana-Venemaa "nelja Risti" Süsteem - Alternatiivvaade

Video: Vana-Venemaa "nelja Risti" Süsteem - Alternatiivvaade

Video: Vana-Venemaa
Video: Невероятные приключения итальянцев в России (комедия, реж. Эльдар Рязанов, 1973 г.) 2024, Mai
Anonim

Venemaal loodi 9. – 15. Sajandil säilinud ajalooliste allikate järgi maa-aluste sidemete süsteem kaitsetähtsate asulate vahel. Nende pikkus on imetlusväärne - sadu kilomeetreid. Selle süsteemi sõlmpunktides olid reeglina pinnal templid. Vangikongide sissepääsu oli vähe ja neist teadsid ainult initsiaatorid. Tõenäoliselt lõid kogu salajasi maa-aluste käikude süsteemi ainult mungad.

Tänapäeval tuntakse "nelja risti" nime all tuntud süsteemi:

Esimene on Kiievi rist; teine - loodesüsteem: Ostrov, Porhov, Pihkva, Novgorod, Izborsk, Petserid, Gdov, Ladoga, Tihvin, Orehhov, Ivangorod, Koporye, Yam; kolmas on idasüsteem: Uuralites; neljas - lõuna: Kesk-Aasia, Krasnodari territoorium, Krimm.

"Nelja risti" süsteem oli iidse Venemaa suurim saladus ja kehastas Venemaa riigi tugevust ja võimu.

16. sajandiks tegutsesid Venemaal kivilinnused, mida ei ühendanud mitte ainult head teed kiireks liikumiseks hobusel, vaid ka maa-alused käigud, mis ulatusid linnuste territooriumist kaugemale kuni 30 km. Need maa-alused käigud olid mõeldud piiramise korral toidu ja laskemoonaga varustamiseks. Käigud olid mõeldud selleks, et neid mööda hobusevankritel liikuda.

Tänapäeval on teada Vana-Venemaa 49 maa-alust käiku. Samas ei ole praegu tõestatud, et Venemaal oleks teatud globaalne maa-aluste käikude võrgustik. Siiani on teada, et tunnelite ehitamine maa alla taandub eraldi maa-aluste käikude loomisele, mis pole omavahel ühendatud. Aja jooksul paljud maa-alused koridorid kas varisesid kokku või võtsid üle kaltsiidikoorest ja kadusid. Seetõttu on muistsete venelaste leitud maa-aluseid käike, mis on säilinud, vähe.

Moskvas ja piirkonnas on palju maa-aluseid käike. Enamik neist tekkis kaevandamise käigus - Moskva oblastis kaevandati valget kivi. Moskva lähedal maa-aluseid käike uurivad eksperdid väidavad, et pealinna all on neljatasandilised maa-alused koridorid. Nende kongide kohta pole kaarte. Need kõik ehitati erinevatel aegadel. Nende sügavus on erinev - see sõltub maastikust. Kõige madalamal on tunnelid, mis kuuluvad Nelja Risti süsteemi (9.-16. Saj). Teisel ja kolmandal tasapinnal on käigud, mis on ehitatud 16.-19. Sajandil (reeglina hõlmavad need palee- ja pargielamute all olevaid objekte). Esimese astme käigud täitsid kõige sagedamini majanduslikku funktsiooni: nad ühendasid kööki söögitoaga või olid nn lõbusad käigud, mida kasutati jõukate aadlike meelelahutamiseks,ja need ehitati 18-19 sajandil. Reeglina ei ole erineva tasemega läbipääsud omavahel ühendatud, et välistada madalamate tasemete üleujutus ülemiste kaudu. Maa-alustes käikudes on arvukalt lõkse.

Peterburis on kõigil 18. – 19. Sajandil ehitatud suurvürstide paleedel salakäigud. Ja keiserliku palee enda all on terved katakombid, millel on suur haruvõrgustik hoonest kaugele ulatuvate laiade koridoride kujul. Maa-aluste tunnelite sügavus ei ületa 6–10 meetrit, kuna tol ajal ei olnud maa-aluste koridoride rajajatel vajalikke kogemusi ja tehnoloogiaid tunnelite rajamiseks suurele sügavusele.

Reklaamvideo:

Peterburi põhjas asub linlaste lemmik puhkepaik - Šuvalovski park. Pargi enda all on suur maa-aluste käikude võrk. Legendid viitavad nende loojale - Masonile, krahv Šuvalovile. Lisaks neile iidsetele maa-alustele käikudele on ka salajased käigud, mille sõjavägi on ehitanud hilisemal perioodil. Muide, maa-aluste käikude, pillikarpide ja ruumidega kaitsekonstruktsioone ehitati praktiliselt paljudesse Peterburi parkidesse. Eeldatakse, et need ehitati enne Esimest maailmasõda ja muudeti enne Teist maailmasõda.

Huvitav juhtum juhtus 1970. aastal. Mitte kaugel Peterburist, Sablino küla lähedal, läksid kaks teismelist tuntud katakombidesse. Nad komistasid silmatorkamatu kividega risustatud kaevu. Selle kaudu sisenesid poisid umbes kahe meetri laiusesse võlvkoridori, lõigatud läbi punase liivakivi. Sellesse maa-alasse käiku jäid kitsarööpmelise raudtee jäljed ja peakoridorist jooksid arvukad oksad. Tüübid kõndisid seda koridori mööda 6 km ja kuigi käik läks kaugemale, otsustasid poisid tagasi tulla.

Vanaaegade lood on säilinud, väites, et seal on maa-alune labürint, mis läheb Volhovi alla. Ta võib viia Novgorodi. Nad proovisid neid käike uurida, kuid kongides ei olnud piisavalt õhku ja inimesed tulid tagasi.

Olemasolevate legendide kohaselt viib Petšerski kindlusest 50 versta kaugusele maa-alune käik ja see jõuab Pihkva kindluseni. Käik on üsna kitsas ja mööda seda saab kõndida ainult kummardudes, kuid maa-aluses käigus on puhkamiseks mugavad koopad, oma allikad ja küünlavaru.

Pole välistatud, et need Venemaa linnade all asuvate maa-aluste käikude leiud olid osa Nelja Risti süsteemist, selle killud ja üsna tõenäoliselt olid need eraldi autonoomsed kindlustatud alad. Samal ajal on eraldi kindlustatud alade olemasolu idee üsna usutav, kuna koridoride pikkuse sai vastavalt kaitse eesmärkidele optimaalselt valida ning see lähenemine võimaldas ka maa-aluste käikude rajamist vastavalt piirkonna konkreetsele maastikule.

Maa-aluste käikude ajalugu oleks kahjutu, kui arvukad välisriikide allikad ei räägiks teatava sisulise sisetunnelite sisuvõrgu olemasolust. Nii ütles vanamees pojale, kui ta viis Poola ja Sloveenia vahel asuva Babia Gora all asuvasse maa-alusesse: „Siit lahknevate tunnelite kaudu saate erinevatesse riikidesse ja erinevatele mandritele. Siin on vasakpoolne, Saksamaale, siis Inglismaale ja edasi Ameerika mandrile. Parem tunnel ulatub Venemaale, Kaukaasiasse, seejärel Hiinasse ja Jaapanisse ning sealt edasi Ameerikasse, kus see ühendub vasakpoolsega. Ameerikasse pääseb läbi teiste Maa pooluste alla pandud tunnelite. Iga tunneli teel on ristmikud, mis sarnanevad sellega, kus me praegu oleme. " Vanamehe jutu katkestas kummaline heli, mis sarnanes rongi tekitatuga. Vana mees jätkas seda lugu: „Tunneleid, mida nägite, ei ehitanud mitte inimesed, vaid maa all elavad võimsad olendid. Need on nende teed, et liikuda allilma ühest otsast teise. Ja nad liiguvad lendavate tuletõrjeautomaatidega. Kui oleksime sellise masina rajal, siis põletataks meid elusalt. Õnneks on tunnelis heli kuulda väga kaugel ja meil on piisavalt aega sellise kohtumise vältimiseks."

Siiani on allilma vähe uuritud ja seda saab seletada paljude põhjustega. Kui aga leiame põrandaaluseid tsivilisatsioone, siis saab sellest tõeline 21. sajandi sensatsioon!

Soovitatav: