Seda UFO-katastroofi, mis leidis aset 21. juunil 1947 Maury saare (Washington, USA) lähedal, võib pidada peaaegu unustatuks, sest pärast sama aasta 2. juulil Roswelli lähedal (New Mexico) toimunud kuulsat vahejuhtumit on selle kohta käivas ufoloogilises kirjanduses väga harva mainitud.
Taevas on kuus "sõõrikut"
Nagu teate, vaatas Kenneth Arnold 21. juunil 1947 Washingtoni osariigis Cascade'i mägede kohal lendavaid taldrikuid. Ja kolm päeva varem, Tacomast mitte kaugel, samas osariigis sõitis Harold Dahl koos oma poja, kahe sõbra ja ustava koera Jimiga paadiga mööda Puryet Soundi Maury saare lähedal. Ilm oli suurepärane ja rändurid nautisid õues viibimist, püüdes filmile jäädvustada kõik reisi tipphetked.
Tundus, et see reis jääb meelde ainult imelise kalapüügi, maitsva kalasupi ja kaunite maastike poolest, kuid saatus otsustas teisiti. Taevasse pilgutades tardus Dal äkki, silmad läksid üllatusest suuremaks. Taevas, umbes 500-600 m kõrgusel paadi kohal, leidus kummalisi esemeid, mis oma välimuselt meenutasid sõõrikuid. Viis "sõõrikut" tiirutas ümber kuuenda, mis nägi selgelt vaeva kõrguse säilitamisega.
Dali satelliidid märkasid ka salapäraseid lennumasinaid, üks haaras filmikaamera ja teine üritas baasiga ühendust võtta, et teatada UFO-st. Paraku raadio ei töötanud: tundub, et seda mõjutas kuidagi kummaliste objektide olemasolu. Ennekõike rabas Dalit ja tema kaaslasi see, et nad ei näinud lendavatest "sõõrikutest" väidetavate mootorite heitgaaside märke, ei olnud väljaulatuvaid osi ega tiibu, nad ei näinud ka õhupallidena välja. Inimesed ei saanud üldse aru, kuidas kummalisi seadmeid õhus hoiti.
UFO plahvatus ja koera surm
Reklaamvideo:
Vahepeal langes vigane "sõõrik", selle taga ja tema kaaslased veelgi madalamale. Juba oli võimalik eristada, et hõbedased esemed olid metallist ja nende perimeetris oli märgata midagi illuminaatoritega sarnast. Salapäraste objektide läbimõõt oli ligikaudse hinnangu kohaselt umbes 30 m.
Dal ja tema kaaslased vaatasid põnevusega hädas olnud aparaadi katseid kõrgust saada, kui see äkki plahvatas, uputas saare veepinna ja ranniku punakast prahist. Kõlas koera vingumine, mis muutus vilinaks, ja Dali poja hüüd - kaks paati sattunud fragmenti leidsid oma ohvrid. Õnneks puudutas poiss vaid veidi tema kätt, kuid vanal Jimil ei vedanud: killuke lõi koera kurku ja ta suri šokeeritud omanike silme all.
Pärast plahvatust said ülejäänud ufod kõrguse ja kadusid silmapilkselt. Kui poleks koera laipa, poisi haava ja kummalist räbu meenutavat prahti, võiks arvata, et kogu juhtum oli unenäos unes nähtud.
Muidugi ei mõelnud keegi teekonna jätkamisest. Koera surm, kogetud šokk ei hävitanud sugugi enam looduse rüpes ja paat sai kahjustada. Tahtsin võimalikult kiiresti inimeste juurde naasta, reisijatel oli kõigest juhtunust ebamugav. Pärast koera matmist kaldale ja mitmete salapärase objekti fragmentide kaasa võtmist läks kogu seltskond baasi, kus nad andsid filmitud filmi ja rusud paadi kaasomanikule Fred Chrismanile üle.
Päev pärast paadi remonti naasis Harold Dahl saarele, et otsida rannast teisi ufovrakke. Sel ajal pühkis ufo suure kiirusega üle saare nagu kaks tilka vett, mis sarnanes eelmisel päeval nähtud "sõõrikutega".
Katastroofi uurimist teostab luure
Dahli ja tema sõprade jutustatud lugu pidasid paljud jantideks, kuid kolm päeva hiljem nägi Kenneth Arnold Cascade'i mägede kohal lendavaid taldrikuid ja algas UFOde ajastu. Neile meenus kohe juhtum Dahliga. Ulmeajakirja toimetaja Ray Palmer palus Kenneth Arnoldil toimetuse kulul juhtumit Maury saarel uurida. Kenneth nõustus, eriti kuna luureametnikud kapten William Davidson ja leitnant Frank M. Brown, kes hiljem sõitsid sõjalennukiga B-25 Tacomas Kennethiga liituma, pidid selle eest hoolitsema.
Juhtunu uurimine oli selgelt sõjaväeluure egiidi all ja ajakiri oli pigem kaane. Seda tõendab vähemalt asjaolu, et saabudes Takomu, ei suutnud Arnold kuidagi majutust leida, kuid järsku, üsna ootamatult, sai ta teada parimas hotellis talle reserveeritud toast. Tõenäoliselt oli see ruum varustatud pealtkuulamisseadmetega, nii et kogu uurimine oli sõjaväe kontrolli all.
Peagi kohtus Kenneth Arnold Dahliga ja ta rääkis talle UFO krahhist üksikasjalikult. Dal teatas ka mustanahalise mehe kummalisest külaskäigust, kes kirjeldas talle juhtunu tervikpilti üksikasjalikult, nagu oleks ta Daliga koos kaaslastega ühes paadis. Salapärane võõras ütles: "Kõik, mida ma ütlesin, on teile tõestuseks, et ma tean sellest juhtumist palju rohkem, kui võite arvata …" Tundub, et Dahl oli üks esimesi UFO nähtuse tunnistajaid, keda salapärane mustanahaline mees külastas. Järgnevatel aastatel külastasid mustanahalised mehed paljusid pealtnägijaid ja ufolooge, et neid hirmutada ja häiriksid nad salapärase nähtuse uurimist.
Pärast seda kohtumist kutsus Dahl Arnoldi oma koju, kus ta näitas Maury saare rannalt leitud ufovrakke. Fragment ei jätnud Kennethile õiget muljet, sest see sarnanes pigem vulkaanilise kivimiga. Hiljem oli Arnoldil võimalus kontrollida teisi sarnaseid vrakke ja võib-olla isegi Dahli satelliidi poolt filmitud filmi, ehkki filmi lugu jääb tänaseni mõistatuseks - keegi ei tunnista, et ta teda nägi. Kui film oli olemas, sattus see sõjaväe kätte ja klassifitseeriti.
Kenneth pidas oma missiooni lõpetatuks ning kohtus peagi Browni ja Davidsoniga, kes hiljem temaga liitusid, et kogutud materjale üle vaadata. Arnold ja Dahl selgitasid ohvitseridele üksikasjalikult kõiki juhtumi asjaolusid, kuid kogu välimusega skaudid näitasid nende loo suhtes täielikku ükskõiksust ja tegid lõpuks selgeks, et nad võtavad kogu selle loo tavaliseks pettuseks. Muidugi solvati Dalit hinge sügavuseni ja suleti endasse. Võimalik, et just seda püüdsid luureametnikud saavutada. Võib-olla oli kellelgi vaja pealtnägijat, et ta naeruväärsuse kartuses sellest juhtumist ei levitaks.
Miks lennuk plahvatas?
See ei olnud UFO krahhi juhtumi lõpp. Järgnes veel üks salapärane juhtum. Sõjaväelennuki pardal võtsid Brown ja Davidson pappkarbi, mis sisaldas UFO fragmenti. Lennuk tõusis õhku, seda juhtis seersant Elmer L. Tuff. Pardal oli lisaks luureohvitseridele mööduv reisija - tehnik Woodrow D. Mattheus. Sellised lennujaama töötajatest tasuta reisijad, keda nimetatakse "stopperiteks", olid tol ajal sõjalennukites tavalised. 20 minutit pärast õhkutõusu plahvatas lennuk õhus. Seersant Tuff ja tehnik Matthews pääsesid langevarjuga, samal ajal kui Brown ja Davidson hukkusid plahvatuses.
Mis plahvatas lennukis? Kas plahvatus oli põhjustatud tehnilistest põhjustest või plahvatas UFO vrakk? Võib-olla polnud tehnik Mattheus juhuslik kaasreisija ja skaudid lihtsalt eemaldati? Omal ajal oli ufoloogide seas versioon, et UFO-d, mida Dal jälgis, olid maapealsed, inimese loodud seadmed, mis võisid kuuluda aatomienergia komisjonile, ja see osakond kasutas Maury saart radioaktiivsete jäätmete salajaseks ladestamiseks. Dalist ja tema kaaslastest said väidetavalt soovimatud tunnistajad nende jäätmete saarele viimise ja ühe lennuki õnnetuse kohta. Salapärane mustanahaline mees võiks olla selle osakonna agent. Muidugi tundub uskumatu, et sel ajal olid Ameerika Ühendriikidel nii arenenud lennukid, ehkki, nagu teate, lõi Natsi-Saksamaa välja oma "lendavad taldrikud"ja pärast sõda viidi sellest riigist kõik peamised raketi- ja lennundustehnoloogia spetsialistid Ameerika Ühendriikidesse. Miks mitte eeldada, et neil õnnestus koos ameeriklastega konstrueerida nii ebatavalisi lennukeid?
Hoolimata Maury saare intsidendi väga salapärastest asjaoludest, pidasid seda lugu UFO katastroofiga paljud kahtlaseks ja siis unustati see peaaegu täielikult seoses Roswelli katastroofi ümbritseva hooga. Võib-olla saavutas oma eesmärgi see, kes soovis, et see katastroof ei tunneks huvi?
Fjodor PERFILO
