Sri Lanka lähedal Polki väina põhjas avastati satelliidifotodelt 50 km pikkune veealune sild. See juhtus 2003. aastal. Ptolemaiose iidsetel geograafilistel kaartidel on joonistatud selline struktuur, mis ühendab mandrit saarega. Täna jookseb see sild vee all kuni 12 meetri sügavusel. Korallrahude ja madalike vaheldumine sarnaneb visuaalselt kohati kuni 4 km laiuse pika teega. Indiaanlased kutsusid hoonet "Rama sillaks". Keskaja geograafilistel kaartidel on see selgelt tähistatud. Silda mainiti korraga Hiinasse jõudnud Marco Polo käsikirjades. Kui analüüsida iidset India eepost Ramajaana, siis see ütleb "Nala silla" ehitamise kohta.
Muistse India kohta on legende, mis on säilinud meie ajani. Suulised legendid räägivad hiiglaslikest (kuni 8 meetri pikkustest) ahvidest, kes ehitasid viie päeva jooksul silla. Ehituse materjaliks võeti kive ja palke. Pärast sõjaväkke organiseerumist kolisid mandri ahvid Tseiloni saarele. Nende juhid (Rama ja Lakshmana) tõmmati nende õlgadele. Hanuman kamandas kõiki loomi. Väga ahvitaoline "katkise lõualuuga" jumal, Ramayana ja Mahabharata kangelane ning tuulejumalast sündinud Shiva avatar, oskas lennata ja tal oli uskumatu jõud.
Rameswari saarele ulatub silla sarnane inimese loodud ehitis ja seal see laguneb. Edasi, Ramnadi neemel ilmub taas veealune taevas. Väinas on tugev vool, kuid väikese nihkega laevade jaoks on läbipääs. Suured laevad tiirlevad Sri Lankal, tehes 800 km kaare. Katse luua laevatatav kanal suurte laevade jaoks ei õnnestunud. Äkiline tormi saabumine hoidis ära, seadmed hakkasid rikki minema. Ebausklikud indiaanlased ütlesid, et see oli ahvide kuningas Hanuman vihane. Laevakanali abil ei olnud neid kahte lahte võimalik ühendada. Ühes neist (Polkskiy) murravad sageli orkaanid ja teises (Manarskiy) on vesi enamiku aasta kuudest smaragdivärvi ja rahulik.
Teadlaste seas on arutelu "Rama silla" vanuse üle. See määratakse kümnetest tuhandetest miljonite aastateni. Hoone struktuuri on üksikasjalikult uuritud. Sild koosneb pooleteistkümne ja kahe meetri pikkustest paekivirahnudest. Rahnude all on kivivundamendil lebav erinevates kohtades 3–5 meetri paksune liivatamm. Silla laiust, mitu kilomeetrit, vajasid hiiglaslikud olendid kindlasti ülesõiduks. Kui kunagi oli kunagi hiiglaslikke ahve, siis nad ei sea silla ehitamist kahtluse alla. Tänapäeval on iidne India pühamu endiselt terve, muidu nimetatakse seda ka "Aadama sillaks". Tahkele ristmikule sarnanev parveahel on kosmosest hästi nähtav kergelt kaardusjoone kujul. Seda on näha lennukitest. Seda mööda kulgeb parvlaevakäik, mida mööda veetakse raudteevaguneid ja ronge.
Reklaamvideo:
India valitsuse väljakuulutamine Ramayana eeposest kui muinasjutust võimaldas luua projekti väina süvendamiseks. Just iidse India keisri Rama järgi nimetatud silla piirkonnas. Kuid pole teada, kas seda plaani rakendatakse.
