Ilmselt kõige kummalisem maailmanäituste seeria toimus 1883. aastal Chicagos.
Kui ülejäänud saavad suure huviga omistada ametliku ajaloo ja sulgeda silmad sellesse uskumiseks, siis siin pole see enam võimalik - küsimused jäävad. Isegi suletud silmade ja pimeda usuga.
Alustuseks näete, milline teave tema kohta on säilinud:
- Ehituse algus puudub teave
- Ehituse lõpp: andmed puuduvad
- Tööaeg kokku: teave puudub. (Umbes 3 aastat)
- Avamine: 1. mai 1893 (kuigi Christopher Columbuse Ameerika avastamist tähistati 1892. aastal.)
- Lõpp: 30. oktoober 1893
- Tööaeg kokku: 182 päeva
- Külastajaid: 27 300 000
- Piletihind 1893 (2018): 0,50 USA dollarit (13,18 USA dollarit)
- Projekti maksumus 1893. aastal (2018): 28 000 000 USA dollarit (738 141 662,26 USA dollarit)
- Kasum 1893 (2018): 29 000 000 USD (764 503 864,48 USD)
- Hoonete arv: teave puudub.
- Toimumiskoht: Chicago, Jacksoni park ja Midway Plaisance. 690 aakrit (2,8 km2)
- Lammutamine: teave puudub
- Ülejäänud hooned: neli: 1) Kaunite kunstide palee - praegu teaduse ja tööstuse muuseum, 2) maailmakongress Tütarettevõte asub nüüd Chicago kunstiinstituudis, 3) Norra paviljon asub nüüd Wisconsinis ja 4) peapaviljon on viidud Maine'i. Lisaks asub üks kujudest Chicago maanteeringi keskel.
Ametlikult arvatakse, et lisaks kaunite kunstide paleele on ülejäänud hooned ühel või teisel määral koopiad, sest originaalid olid liiga lagunenud.
Nagu arvata võis, oli kõik kipsist ja kipsist. Allpool fotodel purskkaevud, vee- ja tuletõrvikud majade fassaadidel. Kas te ei arva, et kõik ülaltoodud ei ole kipsi ja kipsi elupõhimõtetega eriti kooskõlas?
Nagu teistelgi näitustel, ehitati kõik võimalikult lühikese aja jooksul - umbes kolme aasta jooksul. seisis hooaeg ja hävitati.
Reklaamvideo:
Nagu ülejäänud näitused, oli ka Chicago rahaliselt üliedukas. Pealegi külastas seda 27 miljonit inimest. Jääb vaid mõista, kuidas pool USA elanikkonnast toona suutis Chicagosse jõuda? Esiteks, kui hobuvankri keskmine kiirus on 20 km päevas, peaksid mõned sõitma väga kaua. Teiseks on 1893 Ameerika Ühendriikide kõige tõsisema majanduskriisi aasta. Kas on tunne, et pool riigist ei saaks loobuda igasugusest ärist ja joosta elu kivirõõme vaatama?
Nagu ma eespool märkisin, pole kips ja krohv kõige suuremad vee ja tule armastajad. Kuidas nad end vihmade ajal hoidsid, võib veel mõista, kuid kuidas neil näitusel juhtunud tulekahju ajal õnnestus ellu jääda? Maastik põles - hoone oli kadunud.
Ja muide, need on ajad, mil ametliku ajaloo järgi põlesid peaaegu kõik Ameerika linnad. Oli tulekahjude epideemia, mis hävitas tolmuks ka kõige kivilinnad.
Rääkides tulekahjudest, mis pole mitte ainult hävitavad, vaid ka kasulikud. Näituse kajastas Westinghouse, mis tähendab kõigi armastatud ja maagilist Nikola Teslat. Muide, huvitav on see, et ajaloo, iidsete hoonete ja muude "kurvide imede" muutustes ei taha peamine osa uskuda - keerab sõrme templi poole.
Kuid niipea, kui Tesla nimi on mainitud, on samad inimesed valmis uskuma igasse fantastilisse lugu. Koos Teslaga saab elektrit edastada nii, nagu soovite ja millal soovite, väikese sõrme kerge liigutusega. Tunguska meteoriit muutub silmapilkselt Tesla Tunguska imeks ja Tesla ise, selgub, teadis kõik maailma saladused juba 100 aastat ette.
See on vajalik alternatiivajaloolastele kirja panna. Autoriteedi jaoks)))
Kuid valgustasin näitust normaalselt. Eriti kui arvestada, et ametliku ajaloo järgi ei teadnud kõik siis küünalt käes hoida
Hoonete ehitamise ajal ei olnud Teslat lähedal, nii et meil on ainus foto Kunstipalee ehitamisest. Ja isegi siis kupli raamimise viimasel etapil.
Muide, see on ainus hoone, mis säilis pärast näitust ennast.
Nüüd töötab muuseumis Chicagos.
Pärast näitust toimus taastamisperiood, mis sarnaneb pigem esemete eemaldamisega.
Noh, et mitte nägu tekstiga koormata, tehke finaalis 3D-modelleerimise stiilis väike jalutuskäik läbi Chicago näituse.
Mõtle jalutades selle peale, miks kõik (ja järgmine kord tuleb veel) näitused anti isegi antiikses stiilis, isegi kui aktsepteerid ametlikku versiooni, ehkki need olid rahvamajanduse näitused, millel olid tolleaegsed tehnikaalase arengu uusimad saavutused.
