See oli sõja viies päev ja olukord rindel pärast natside sissetungi NSV Liidu territooriumile arenes nii katastroofiliselt, et Kreml mõtles tõsiselt Moskva loovutamise võimalusele, nagu see oli juba meie ajaloos 1812. aastal. Eriteenistused hakkasid välja töötama skeeme linna kõige strateegilisemate punktide kaevandamiseks ning arhiivide, valitsusorganite ja sõjaväeettevõtete evakueerimiseks. Sügavale tagalasse saatmiseks valmistati ette kullavarud, samuti Nõukogude peamine reliikvia - maailma proletariaadi juhi keha, mis puhkab Punasel väljakul asuvas mausoleumis.
Konsultatsioonide jaoks kutsuti Kremlisse biokeemik Boris Zbarsky, kes pärast surma Lenini surnukeha palsameeris, ja nad küsisid, millist linna ta peab mausoleumist sarkofaagi sättimiseks kõige mugavamaks. Zbarsky pakkus välja mõne suure tööstus- ja teaduskeskuse - Kuibõševi, Sverdlovski või Saratovi. Kuid 26. juunil 1941 tegi poliitbüroo otsuse saata Tjumenisse väärtuslik lasti - Saksa pommitajad ei oleks kindlasti sinna jõudnud.
Pärast seda teatas peaministri esimene asetäitja Vjatšeslav Molotov professor Zbarskist otsusest ja käskis professoril endal, tema töötajatel ja nende pereliikmetel teeks valmistuda.
Sarkofaagi transportimiseks moodustati eriotstarbeline rong, mis koosnes auruvedurist ja kolmest vagunist. Kõige olulisem auto oli varustatud spetsiaalsete amortisaatorite ja optimaalse mikrokliima säilitamiseks mõeldud seadmetega - sama mis mausoleumis endas. Enne rongist lahkumist kontrollisid NKVD ohvitserid kõiki koosseisu kuuluvaid kruvisid ja alles pärast seda anti käsk lahkuda.
3. juulil 1941 asus salarong teele. Kõige enam kartsid sarkofaagiga kaasas olnud teadlased, et 16-kraadise püsiva temperatuuri taganud konditsioneerid lähevad teelt läbi - see aasta suvi oli uskumatult kuum, isegi Siberis ulatus see varjus 37 kraadini. Kuid tehnika ei petnud. Rong sõitis mööda "rohelist tänavat" - kõik rajalõigud ja jaamad tühjendati mitu tundi enne eripersonali saabumist. Viimaseid 350 kilomeetrit Sverdlovskist Tjumeni kontrollisid eriti hoolikalt parimate raudteelaste brigaadid, kes katsetasid teed isiklikult oma vagunitel.
Kui erirong Tjumenisse saabus, piirasid reisil olnud valvurid kogu jaama kiiresti ümber, neli turvatöötajat kandsid puidust kasti, mille õlgadel oli sarkofaag, ja laadisid selle autosse. Juhi surnukeha veeti endise reaalkooli vanasse hoonesse, kus ta pidi puhkama 1945. aasta kevadeni. On märkimisväärne, et isegi kohalikud parteibossid ei teadnud sellest operatsioonist - neile teatati alles pärast rongi täielikku mahalaadimist.
Hoone teise korruse ruumis, kuhu paigaldati Lenini surnukehaga kirst, korraldati kohe auvahtkond, nagu alati mausoleumi juures. Samal ajal teenis täpselt sama valvur Moskvas postil number 1, kuna keegi ei teadnud, et mausoleum on tühi - lihtsalt juurdepääs sellele oli sõja ajal suletud.
Kord 10 päeva jooksul teatas professor Zbarsky telefoni teel isiklikult Stalinile keha seisundist ja kõikidest juhtumitest, isegi kõige tähtsusetumad. Esimesed pool aastat ei teadnud Tjumeni elanikud, milline objekt asub endise reaalkooli kahekorruselises majas, mille ümber valvas mitu valvurit. Linna ümber levisid kuulujutud, et siin asub Katyusha kestade tootmiseks mõeldud salavabrik. Kuid saladus selgus pärast seda, kui Zbarsky tellis kohalikult ateljeelt muumiale uue kostüümi: Lenini riided vahetati rangelt teatud aja möödudes. Kuna kostüüm õmmeldi 1920. aastate stiilis väikesekasvulisele inimesele, kuid sobimatu, arvas tark rätsep, kellele uus asi mõeldud on. Kogu Tjumen rääkis kohe uhkusega, millist lasti 1941. aasta suvel erirongiga nende linna toodi.
Reklaamvideo:
Kui Zbarsky taipas, et saladus on lahendatud, palus ta isegi Stalinil lubada kohalikel elanikel Lenini surnukeha juurde pääseda, kuid ta keeldus professorist. 1943. aasta detsembris saabus Tjumenisse valitsuskomisjon, mida juhtis NSV Liidu tervishoiu rahvakomissar G. A. Mitreev. Lisaks temale kuulusid komisjoni akadeemikud A. I. Abrikosov, N. N. Burdenko ja L. A. Orbeli. Komisjonile avaldas muljet, kui suurepäraselt muumia säilitamistingimusi hoiti. Nagu akadeemikud oma kokkuvõttes kirjutasid: „Lenini keha pole 20 aastat muutunud. See säilitab Iljitši kuvandi, nagu ta säilitati nõukogude rahva mälestuseks."
See pikk töölähetus Tjumeni lõppes Zbarsky ja tema töötajate jaoks alles 1945. aasta kevadel. 29. märtsil ilmus korraldus Lenini surnukeha Moskvasse tagasi viia ja aprillis asus erirong tagasiteele. Ja juba 12. septembril 1945 allkirjastas Stalin dekreedi mausoleumi avamise kohta. Pühapäeval, 16. septembril ilmusid mausoleumi esimesed külastajad, kes ei teadnud, milliseid seiklusi oli juhi keha kogenud, ja kõik need inimesed, kes olid tema lähedal olnud rohkem kui kolm aastat sõda.
Sergei Frolov
