Vikipeedia palub end mitte segadusse ajada ja seda mehhanismi mootoriks mitte nimetada. Inertioid (inorzoid) on liikur, mehhanism, mis ei suhtle keskkonnaga, kuid on võimeline translatsiooniliikumiseks tänu selle sees oleva töövedeliku liikumisele. Tundub segane? Proovime seda paradoksaalset mehhanismi üksikasjalikumalt kaaluda.
20. sajandi 30. aastatel ehitas insener V. N. Tolchin mehhanismi, mida nüüd nimetatakse "Toltšini käruks". Kujundus oli lihtne - ratastega raami kangidele paigaldati liikuvad raskused. Nad liikusid kiiremini ühes suunas, aeglasemalt teises suunas. Nende liigutamiseks kasutati tavalist kellamehhanismist pärit vedrumehhanismi. Üllataval kombel tõmbles vanker siiski antud suunas, rakendamata ratastele jõudu.
Tolchini vanker. Illustratsioon ajakirjast "Noorte tehnoloogia".
Kuna inertsiaalne sõukruvi on vastuolus hoogu jäävuse seadusega, ei tunnusta seda kaasaegne ametlik teadus. See aga ei takista inerciodiidide autoritel kõigi uute toimimismudelite loomist, mida teadusringkonnad siiski ka ei aktsepteeri. Üldiselt olid kahekümnenda sajandi seitsmekümnendatel inercioidid väga populaarsed - ajakirjad ja telesaated rääkisid neist üsna palju.
Ühetsükliline inertsiaalne skeem.
Ametlikuks peetakse järgmist toimimispõhimõtet: liikumine põhjustab tugi hõõrdejõu erinevust tööde edasise ja tagumise poolperioodi jooksul. Pange tähele ka seda, et vedelike puhul on sellel efektil erinev seletus, mis on põhimõtteliselt erinev. Seal on see õigustatud viskoossete hõõrdejõududega.
Kaader 60ndate filmist Tolchinist ja tema leiutisest.
Kuid inercoidide autorid-loojad omakorda ei tunnista neid seletusi. Neil on oma tuntud teooriad, mis põhinevad tuntud füüsikaseadustel, millel on inertsiaalsete masside ja gravitatsiooniväljade vastastikuse mõju tunnustamata (veel) omadused.
Reklaamvideo:
Inertsoidne Shipova G. I.
Kõige kuulsamat, vastuolulisemat ja vastuolulisemat katset inercoidiga (välja töötanud GI Shipov) võib pidada selle käivitamiseks Yubileiny väikeste kosmoseaparaatide pardal 2008. aasta kevadel. Katsed "reaktiivmootori väljutamata tiivikuga" viidi läbi sama aasta suvel ja ulatuslikumalt 2010. aasta talvel. Harrastajate ja teadlaste võidukäigu kahjuks ei suutnud inotioid Yubileiny orbiiti muuta.
Kuid paljud on kindlad, et saadud andmed on tahtlikult moonutatud, sest sõltumatute ekspertide teadlaste andmeid on võimatu kontrollida. Ajakirjanduslikus keskkonnas, muide, nimetati seda liikujat kohe "gravitatsiooniks".
Täna on see leiutis unustatud. Tema kohta mäletatakse vähe ja räägitakse vähe. Kuid teema on huvitav, erutab ja hõivab jätkuvalt paljusid mõtteid ning selle kohta on palju teadustöid. Lõppude lõpuks ei saanud neid ju nullist luua. Ja võib-olla kuuleme varsti jälle seda hämmastavat mehhanismi ja räägime sellest.
