NASA kosmoseprogrammi sõltumatu analüüs näitab, et USA kosmoseagentuur ei saa 2033. aastaks inimesi Marsile saata. Kõige optimistlikumate hinnangute kohaselt ei pruugi see juhtuda enne 2030. aastate lõppu, vahendab portaal SpaceNews, viidates vastavale dokumendile. Hoolimata asjaolust, et aruanne valmis juba enne USA administratsiooni ametlikke avaldusi selle aasta märtsi lõpus, et riik peaks aastaks 2024 maandama inimese Kuule, pakub dokument värske pilgu USA uue kuuprogrammi maksumusele ning sellele järgneva väljavaate. see Punase Planeedi inimlik uurimine.
Oma programmi külgvaate ettevalmistamiseks pöördus NASA 2017. aastal välja kuulutatud Ameerika Kongressi palvel teaduse ja tehnoloogia poliitika instituuti (STPI). Dokumendi koostamisel võeti arvesse hinnang agentuuri tehnoloogilistele võimalustele ja pikaajalise programmi maksumusele, mille eesmärk on saata 2033. aastal Ameerika astronaudid Marsile.
Analüüsi objektiks oli kosmoseagentuuri uus raport pealkirjaga "Research Company", milles kirjeldatakse uue kosmosesõidukite kosmosesõidukite (SLS), uue Orioni mehitatud kosmoselaeva (töötab koos SLS-iga) väljatöötamise ja töötamise väljavaateid ning hinnatakse kuujaama Gateway ehitamise programmi arengut 2020. aastatel. Lisaks käsitletakse ka mehitatud kosmoselaeva Deep Space Transport (DST) väljatöötamist, mis on spetsiaalselt loodud lendudeks kosmoses, sealhulgas Marsile. Uus NASA programm hõlmab ka mitmete Kuu maandumismoodulite ja Kuuülekannete arendamist. Lisaks peab agentuur välja töötama ka uued astronautide elu toetavad süsteemid eluks ümbritsevas kosmoses ja Kuu keskkonnas.ja sarnased süsteemid järgnevateks mehitatud missioonideks Marsil.
STPI ekspertide sõnul võtab kogu see töö väga kaua aega, et agentuur saaks kokku 2033. aastal Marsil korraldatud esimese mehitatud missiooni algselt väljakuulutatud kuupäevad.
Aruandes keskendutakse tehnoloogiariskidele, mis seavad kahtluse alla agentuuri võime olla valmis mehitatud Marsi missiooniks 2033. aastaks. Eelkõige räägib see korduvkasutatava kosmoselaeva Deep Space Transport arendamise keerukusest, tõukejõusüsteemide vajalikest tehnoloogiatest, aga ka elutoesüsteemidest, mille loomine ja katsetamine võtab väga palju aega. Agentuur peab 2022. aastaks välja töötama ja katsetama kõik kriitilised tehnoloogiad, mis on ebatõenäoline, märgitakse aruandes, et olla 2033. aasta missiooniks õigel ajal. Kui programmi väljatöötamisel ei arvestata neid kriitilisi tehnoloogiaid, võivad probleemid süvakosmose transpordi arendamisel tekkida juba projekteerimisetapis,mis omakorda viib viivituste tekkimiseni programmi rakendamisel.
Lisaks sellele märgitakse aruandes, et kosmose transpordi arengu finantshindamine peaks algama juba 2020. aastal, mis on samuti ebatõenäoline, kuna DST-d pole isegi tehnilises dokumentatsioonis olemas. Aruandes selgitatakse, et katse kiirendada tööplaani, mis läheb vastuollu NASA olemasolevate kosmosemissioonide väljaõppestandarditega, "viib tulevase programmi kõrgete tehnoloogiliste ja rahaliste riskideni".
Seega on raporti kohaselt "mehitatud missioon Marsile 2033. aastal tehnoloogilisest vaatepunktist ja selle ettevalmistamise ajakava arvessevõtmine lihtsalt võimatu". Järgmine stardiaken avaneb 2035. aastal, kuid aruandes märgitakse, et selleks ajaks ei suuda NASA kõike selle missiooni jaoks vajalikku ette valmistada, seetõttu nimetatakse kõige varasemaks kuupäevaks käivitusaken, mis avatakse 2037. aastal.
STPI spetsialistid arvutasid välja ka esimese Marsi missiooni, mis koostati aastaks 2037, ligikaudse maksumuse. Nii lähevad programmi kõigi kriitiliste elementide, sealhulgas SLS kanderaketi, kosmoselaeva Orion, Gateway Kuu orbitaaljaama, DST kosmoselaeva loomise ja muu vajaliku infrastruktuuri väljatöötamise ja ettevalmistamise kogukulud 2037. aastaks riigile umbes 120,6 miljardit dollarit. … Samal ajal märgitakse, et SLS-i ja Orioni ühele arendusele ning nende edaspidiseks tööks vajaliku infrastruktuuri jaoks on juba kulutatud vaid 33,7 miljardit dollarit.
Reklaamvideo:
Dokumendis öeldakse, et kosmoselaeva DST väljatöötamine läheb maksma umbes 29,2 miljardit dollarit. Siiski tuleb meeles pidada, et need arvud on väga ligikaudsed, kuna keegi pole kunagi seadme valmiskujundusdokumentatsiooni näinud. Seetõttu tegi STPI arvutused, võttes arvesse kosmoselaeva Orion arenduskulusid. Huvitaval kombel on ekspertide hinnangul kosmosejaama Gateway kogumaksumus "ainult" 6 miljardit dollarit. STPI analüütikud selgitavad seda asjaoluga, et NASA partnerid tegelevad uue ümberkaudse jaama moodulite osa väljatöötamise ja väljasaatmisega - projekt on rahvusvaheline. Seetõttu ei lisatud nende kulusid Ameerika agentuuri üldeelarvesse.
Kuu maandumine maksab
Missioon Marsile on vaid osa NASA uuest mehitatud kosmoseuuringute programmist, mille analüütikute hinnangul läheb USA-le 2037. aastaks maksma umbes 217,4 miljardit dollarit. Seda raha ei kulutata mitte ainult lendudele Marsile, vaid ka projektidele maapinnalähedasel orbiidil, samuti Marsi infrastruktuuri elementide arendamiseks, mida on vaja Ameerika agentuuri edasistel missioonidel.
Eelarvesse on kaasatud ka rida maandumismissioone Kuu pinnal. Aruandes ennustatakse, et esimene mehitatud maandumine Kuule toimub 2028. aastal - just sel kuupäeval arvestas NASA ise enne USA uue administratsiooni avaldusi, mis määrasid agentuurile ülesande saata Ameerika astronaudid Maa satelliidile tagasi 2024. aastal. Lisaks kavatses agentuur viia kuni 2032. aastani ühe mehitatud missiooni Kuule.
Dokumendis hinnatakse kolmeastmelist süsteemi, mida NASA kavatseb kasutada mehitatud lendudele Kuule. Agentuur esitles oma seadet eelmisel aastal. Siis oli jutt korduvkasutatava esimese astme, kosmoselaevade ja kulutatavate astmete süsteemide kasutamisest Kuu pinnale maandumisel. Seda silmas pidades on dokumendis märgitud, et maandumismoodulid ja tankimissüsteem maksavad agentuurile 8 miljardit dollarit. Sellised kulud võimaldavad mitmeid pilootide mehitamata missioone ja viis mehitatud satelliidi maandumist. Täiendavad 12 miljardit dollarit tuleb kulutada SLS-i, Orioni kosmoselaevade kaatrite ja muude missioonide jaoks, et viia maa-ala, kütust ja muud lasti satelliidile. On märgitud, et väljakuulutatud arvud ei hõlma SLS-i arenduse enda kulusid,Orioni ja Gateway jaam.
Lisaks sellele teatavad STPI eksperdid, et nende hinnangul maksavad Kuule esimese maandumise kulud NASA-le umbes 2,44 miljardit dollarit. See raha läheb nii kaatri enda käivitamiseks kui ka selleks vajalike seadmete arendamiseks. Maandumismoodulite loomiseks tuleb kulutada veel mitu miljardit eurot.
Nikolai Khizhnyak