Küsimus lävedest varanžlaste juurest kreeklasteni ei ole kerge, selle küljes ripub kogu moodne ajalugu ja isegi mõned alternatiivsed vaated Peterburi Venemaa tekkimise ja arengu ajaloole!
Kui ma kirjutasin Mariinsky veesüsteemist, selgus, et see palju ulatuslikum süsteem hõlmab Višnevolotski ja Tikhvini! Loe siit: "Neva - kanal. Mariinsky veesüsteem". See tehti kasutamiseks … kuid see pole ülesanne - selgus, et selle võtmekohtades olid läbimatud kärestikud … see tähendab, et kreeklastest varanglasteni oli see endiselt raha eest ja spetsiaalsete pilootide abil võimalik, kuid kärestikulise voolu vastu polnud midagi teha! Mitte mis raha eest! Sellel marsruudil on esimestena olemas Nevski kärestik ehk neid nimetatakse ka Ivanovskyks, ametliku navigatsiooniajaloo kohaselt oli jõgi kuni 1930ndateni ühesuunalise navigatsiooniga ja see navigeerimine oli väga ohtlik! Probleem võideti lõpuks pärast tööd 1970. aastatel, kui faarvaatrit laiendati ja tehti ning seejärel juhib spetsiaalne dispetšer laeva üle jõe,kuna nüüd on vool 4-5 meetrit sekundis! Kes jõgedel paatidel ja kajakkides käis, teab, et see on väga korralik vool, seda ei saa oma kätega välja ragistada!
Noh, selgus, et Volhovi jõel oli kärestikke ka enne Volhovi hüdroelektrijaama ehitamist 1923. aastal! Nii nägi Olearius kärestike, aga Volhovi läbimist.
Vana-Vene nõiduslikud "ajaloolased" näevad kärestikku järgmiselt …
Ja ma olen väike kajakas, näen kärestike möödumist praeguse vastu, nii et….
Reklaamvideo:
Ja allavoolu, eriti kui vett on veel rohkem, nii et …
Mis on Volhovi kärestik? Sattusin kokku ühe väikese raamatuga, kus kirjeldatakse meest, kes kärestikul siiki püüdis - ta oli seal eriline, Volhovi omad ….
--- siiga püüti kärestikus väga originaalsel viisil, millel Venemaal pole analooge. See põhines lihtsal põhimõttel - voolu vastu võitlevate kalade püüdmine jõe madalates osades, kasutades selleks kohandatud võrku.
Enne Volhovskaja HJP tammi ehitamist ulatus kärestiku sügavus kevadel 1,8 m-ni ja sügisel ulatus see meetrist 30 cm-ni. Üleujutuse ajal püüti siiga otse kaldalt, kust loodus ise tegi veekogusid. Ülejäänud aja läksid kalurid vette kuni vööni. Lisaks võrgule oli iga kalamehe jaoks vajalik varustus spetsiaalne nahkülikond, mis koosnes saapaga õmmeldud jakist ("nahast") jakist ("kapuutsiga") ja kaenlaalustesse ulatuvatest pikkadest pükstest. Veekindluse tagamiseks leotati kogu ülikond põhjalikult vedelasse tõrva, mõnikord vaha või rasva lisamisega. Jaladele pandi nahkjalatsid, mille külge kinnitati trossidega rauast nelinurksed teravaotsalised teravatipulised hobused. Sellised hobuserauad, igaüks kaaluga kuni 2,5 kilogrammi, tagasid kalurile vastupidavuse kärestiku tugevate hoovuste vastu ja liikumise libedal põhjal. Vette minnesNii palju kui lubatud sügavus, kallasid kalurid pritsmetega lainetega võrkudega jõe voolavast ojast valgekala. Kalad lüüakse võrku - merikuuri käsi tunneb kiiku - ja siig on püütud …
Nii kirjeldab selle tsooni arengu ametlik ajalugu ja elu selle ümbruses, ma ei suutnud vastu panna ja anda pikk katkend, sellest on väga huvitavalt kirjutatud arheoloogilistest uuringutest Volhovi hüdroelektrijaama üleujutatud vööndis … ja ka Adam Oleariuse kohta - suurepärane sarikas 4–6 raskusastmega kärestikul. !:-)))
…. “Kärestikud on looduslik takistus veeteel. Volhovi alamjooksul algavad nad umbes 9 km kaugusel Ladoga asulast. Siin on jõgi, mis on lubjakivikihist läbi murdnud, järskude ja kohati kallastega, ulatudes 16–21 m kõrguseks. Kiire ja tugev vool raskendab jõest üles liikumist. Kuid peamist ohtu kujutavad kärestikud, mida nüüd varjavad Volhovskaja hüdroelektrijaama veed. Eelmise sajandi laevaõnnetuste statistika näitab kümnete laevade hukkumist aastas.
Kärestiku läbimise süsteem ja vastav korraldus on teada juba 13. sajandist. vastavalt Novgorodi ja Saksa linnade vahelisele kaubanduskokkuleppele ning seda kirjeldab eredalt Adam Kosari, kes kärestikud läbis 1634. Selle süsteemi lisamise aega saab hinnata ainult arheoloogiliste andmete põhjal, olles määranud kärestike piirkonnas asustus aglomeratsiooni moodustumise hetke.
Mitmed kärestike ümbruse mälestusmärgid on möödunud sajandist teada. 1884. aastal asus külas NE Brandenburg. Peaingel Miikael kaevab välja suurejoonelise muldkeha, soovitades leida prohvet Olegi haua. Erilist tähelepanu pöörati Novye Duboviki küla lähedal asuva asula uurimisele. Aastal 1952 viis selle väljakaevamised läbi Nevskaja ekspeditsioon N. N. Gurina juhtimisel, 1972. aastal jätkas uurimistööd E. N. Nosov. 1990. aastal kaevasid autori juhitud ekspeditsioon seoses uue maanteesilla ehitamisega 9 meetri kõrguse 1 mäe.
Kärestiku piirkonnas asuvate monumentide süstemaatilist uurimist ja muistse asustussüsteemi väljaselgitamist siiski ei tehtud. 1997. aastal tehti seda katset Volhovi raekoja rahastatud programmi „Arveldus künnistel” raames. Esialgsed tulemused on esitatud allpool. Päris kärestiku alguses, kui minna ülesvoolu, Volnikovi paremal kaldal Melniku oja ühinemiskohas, asus asula, mille karjäär on nüüd hävitanud. Kindluste täpne suurus ja olemus pole kahjuks teada. Lõunast ja idast külgnes sellega õnnetu asula. Korduvad mõõtmised näitasid, et selle pindala ületas 6 hektarit ja, arvestades külgnevat territooriumi karjääride ja raudtee poolt, on see küllaltki märkimisväärne. Väljakaevamised N. N. Gurina (umbes 100 ruutmeetrit), E. N. Nosovi (170 ruutmeetrit) ja S. L. Kuzmina (100 ruutmeetrit) kohta.) laoti piki karjääri serva kuivatatud Melniku oja vasakust kaldast lõunasse.
Kaevamised 1997. aastal kinnitasid EN Nosovi oletust, et see piirkond on seotud majandus- ja tööstuspiirkonnaga. Eluruumide eraldiseisvaid jälgi, nagu ka 1972. aasta kaevamisel, siin ei leitud, külluses leiti ohtralt metallist räbu, krütsit, tiigel ja bobber. Üksikute leidude hulgas on pronksist pudelikujuline ripats ja nõgusate külgedega ristkülikukujulise raamiga messingist pannal. Pudelikujulised ripatsid on iseloomulikud Volga-Oka soome-ugri elanikkonnale, kes põimuvad teisel poolel. 1. aastatuhandel pKr, kuid geograafiliselt on kõige lähedasemad leiud Kholopiy gorodoki ülemise Volhovi asula ripatsid. Siin leiti neid kihist, mis kuulus kindlasti 9. sajandisse. Meie leiuga sarnaste pandlate dateerimine ei ulatu ka 9. sajandisse. Nii kinnitasid selle hooaja väljakaevamised asula madalamat kuupäeva - 9. sajandit,võib-olla selle esimene pool. Mõnede teadlaste esitatud arvamus elu lõppenud kohta selle keskpaigani. X sajand. ilma vundamendita. Tõstematerjalist leiti 10. – 11. Sajandi keraamika fragmente.
Uute Dubovikute rolli mõistmiseks on eriti oluline, et nende koht Volhovi oblasti mälestusmärkide hulgas on mäederühmadega. Asulast põhja poole oli 7 künka. Siiani on üks muldkeha hästi säilinud (17-IV vastavalt V. P. Petrenko numeratsioonile, mida kasutame allpool). Selle ülaosas asuvast rüüstatud kaevust tuleb kaltsineeritud luudega vormitud urn, mille hulgas oli Saltovi rõngas, kaunistatud käevõru, kett ja käevõru fragment. Sellest põhja pool olid 1997. aastal uuritud 17– III muldkeha jäänused.
Muldkeha oli tugevalt kahjustatud. Läänepoolsest küljest varises suurem osa sellest lubjakivikarjääriks, ülejäänud põrandad olid küla ehitised kahjustatud. Selle sisemine struktuur on siiski loodud, mõõtmed on rekonstrueeritud. Kuid üks huvitavamaid tähelepanekuid tehti esialgse muldkeha all. Mandril avastati muistsel põllul kündmise jäljed ning maetud pinnase ja muldkeha piiri tasemel rituaalse kündmise jäljed. Rohttaimede konserveeritud väljatrükid. Arvestades, et künni 17 - II alt ei leitud kündmist, on võimalik kindlaks teha põllumaade piir asulast põhja poole. Algse muldkeha keskelt leiti samba jäänused.
Mägi 17 - II ehitati kolmes etapis. Esimesel lõigati välja mandri ääremaa kuni 1 m kõrgune, moodustunud ala läbimõõt oli u. 17 m. Selle keskel oli kivihunnik. Siis valati rõngakujuline rull ja selle poolt piiratud siseruum täideti. Esimesel etapil nägi küngas välja nagu lameda ülaosaga küngas, läbimõõduga umbes 18 m, kõrgusega 2,5–2,7 m. Aluse juurde rajati kivirahn ühes rändrahnude reas. Teises etapis tõsteti muldkeha kõrgust 6,5 m-ni. Selle ülaossa oli paigutatud rändrahnude ring. See sisaldas küljel teostatud krematsioonide jäänuseid. On tuvastatud vähemalt 5 matmist. Kolm olid krohv urnides, nende inventar oli napp: raudnuad ja ristkülikukujuline raudne pannal. Tõenäoliselt on tegemist meeste matustega. Kahe vastas asuva naiste matmise inventar on rikkalik. Kaks komplekti erinevaid helmeid,erinevat tüüpi pronksist käevõrud, trapetsikujuline ripats, käevõrud, väljapoole lokkimisega ajarõngas, keti fragmendid, spiraalsed helmed. Inventuuri, kõigepealt helmeste komplektide põhjal võib matused omistada 2. korrusele. IX-I korrus. X sajand, võimalik, et juba IX - X sajandi vahetusel. Raadiosüsiniku analüüs kinnitab seda kuupäeva (määranud S. G. Popov). Mäe lõplik vorm omandab kolmanda täitmise tulemusel, ulatudes läbimõõduga 28-30 m ja kõrguseks 8,7-9,1 m. Mäe keskel paljastusid samba jäänused, mis olid jälitatud peaaegu kogu viimase täitmise kõrgusele. Mäe pind oli tugevalt kahjustatud, kuid nendes kohtades, kus mätas säilitati, leiti sellest lubjastunud luude aseaineid ning vormitud ja keraamilise keraamika fragmente. Asustusest lõuna pool asusid veel kolm künka. Kaks suurt muldkeha hävisid täielikult, üks, mis avastati alles 1997. aastal, on säilinud. Seega oli asula ümbritsetud vähemalt tosina künkaga, enamik neist ulatusid 7-9 m kõrgusele.
Inventuuri, ehitustehnoloogia üksikasjade ja küngaste sisemise struktuuri sarnasus räägib tõenäoliselt nende ehituse kronoloogilise inventuuri suhtelisest lühidusest. Andmekogumi põhjal saab selle eelnevalt määratleda kui 2. korrust. IX-1. 1/3 X c. See on ilmselt nendega seotud asula kõrgeima õitsengu aeg. Novye Duboviki küla lähedal asuva monumentide kompleksi lõunapoolne ots asub Volhovskaja HPP tammi idaservas. Volhovi vastaskaldal, tammi teises lääneservas asub Peaingel Miikaeli kirik. Sellest lõunas, 1884. aastal kaevas NE Brandenburg üles tohutu künka, ulatudes 10,5 m kõrguseks, ja muistse XI-XII sajandi vene maa-aluse matmispaiga. temaga. Volhovskaja hüdroelektrijaama ehituse fotode analüüs näitas, et N. E. Brandenburgi poolt uuritud mäe nr 145 (21-1) jäänus,külgneb lõuna poolt Graftio majaga (Volhovi ajaloo muuseum). Lõuna pool oli kaks väikest künka ja grupp suleti suure muldkehaga 22-1, mis oli tavaliselt seotud Shkurina Gorka külaga.
Sellest küngaste grupist põhja pool on tuvastatud suur asula. Stukk- ja keraamikakeraamikat kogutakse kuni 5-6 hektari suurusel alal. Uuringukaevamised on näidanud kuni 0,5 m paksuse kultuurikihi olemasolu, kuid paljastunud aladel ei olnud võimalik tuvastada häirimatuid kihte. Varasesse perioodi kuuluvate leidude hulgas tasub esile tõsta lahingukirve tera ja eset, näiteks Diaki raskust. Pole kahtlust, kas avatud asula samastub Mihhailovski kirjatundjate surnuaiaga, mis on Porozhskaya volosti keskus. Võimalik, et X sajandil. Surnuaedade süsteemi kujundamise protsessis kandus kärestiku alguses oleva punkti võtmeroll Novye Duboviki küla lähedal asuvast asulast Mihhailo-Arhangelskojele. Veel kaugemal lõunas, Volhovi vasakpoolsel kaldal oja liitumiskohas Shkurina Gorka külas asuvas süljes asub väike asula. Kaevu ülemistest kihtidest pärinevad 14. – 16. Sajandi krohvikillud ja keraamika. keraamika. See on võib-olla ainus koht, kust on nähtav peaaegu kogu kärestikuala.
Veidi ülesvoolu, Shkurina Gorka vastas, ka oja liitumiskohas, on kärestiku ühe ohtlikuma lõigu juures asula, mida kirjatundjad teavad kui Petropavloskoe küla. Just siit kujutas 1634. aastal Moskvasse rännanud holsteini rändur Adam Olearius kärestiku möödumist. Eespool nimetatud graveeringuga kujutatud nüüdseks lagunenud Peetruse ja Pauluse kiriku piirkonnas leiti Volhovi aluspõhja kalda paekivi kihtidesse augustatud vesi. Selle iidses päritolus pole kahtlust. Siin oli enne hüdroelektrijaama ehituse tagajärjel tekkinud veetõusu suvel möödas Ford. Elu asunduses algas vähemalt varasel rauaajal. Lisaks keraamikale leiti tõstematerjali hulgast ka nõmmega nuga.
Vormitud keraamika leiud I aastatuhande lõpust pKr lubage öelda, et see asustus liideti kärestike ümber asuvasse ühtsesse asustussüsteemi hiljemalt 10. sajandil. Selle pindala on hinnanguliselt 3-4 hektarit.
Suure tõenäosusega on need kaugel kõigist asulatest, mis moodustasid kärestikke tihedalt ümbritseva linnastiku. Vähemalt XIII sajandi keskpaigast. üldtuntud on rangelt reguleeritud süsteem künniste ületamise tagamiseks, mis kahtlemata pärinevad varasemast ajast. Kärestikud olid usaldusväärse barjäärina põhjast kutsumata külalistele. Järsud kahekümnemeetrised paekaldad, kiire vastuvool, möödasõidu manöövri võimatus ja lõpuks asendas kirjeldatud aglomeratsiooni suur, kahtlemata relvastatud asurkond parimal viisil võimsa linnuse.
Ilmselt ei suutnud Jarl Eirik, kes vallutas Laadoga 997. aastal, kas Volhovi kärestikust mööda minna või ei julgenud seda teha."
Nii teeb meie ajalugu midagi, nad kaevasid midagi, nad kaevandasid selle, aga ei midagi erilist, mingisugune Ruriku asula, kuskil Sineus tiirutas seal ringi … aga üldiselt on kohad metsikud ja enne Oleariuse Aadama saabumist polnud seal normaalseid inimesi ega olnud ühtegi kudemist … metsikut inimesed elasid ühe sõnaga!
Kuid mulle oli see Volhovi hüdroelektrijaam väga haakunud! Näete, milles asi - kärestikud jõel on üsna selged, kui jõel on hea kalle ühele poole ja siis ilmuvad kärestikud tugeva kallakuga kaljulõhedele … Volhovi ja Neva jõgi on aga PÕHJAL, Volhovis kirjeldatakse isegi olukordi, kui Laadoga veed tõstsid Volhovi üles nii, et praegune oli vastupidine! Tõsi, see oli tükk aega tagasi … isegi enne hüdroelektrijaama! (?) See tähendab, et sellise jõe kesa võib asuda kitsendamiskohtades ja seal, kus põhi tõuseb põhjas ilmuvate kivide tõttu järsult! Täpselt nii selgitatakse Ivanovski künnist - seljandik läheb mööda põhja, üle voolu! Kuid … trend ajab segadusse … võtmekohad on kärestikud! Neva, Volhov, Dnepri saared, Niilus koos Aswani kärestikuga enne Aswani hüdroelektrijaama ehitust. Ma ei leidnud Volhovi kärestikust fotot, kuid leidsin siiski Dnepri kärestiku - väga huvitav!
Kahju mingil väikesel põhjusel, kuid kõik need, plokid ja igasugu megaliidid on selgelt nähtavad! Ma arvan, et kui me hüppame nüüd mööda Dnepri tammi 200-tonnise laadimisalusega, siis saja aasta pärast on pilt sama!
Siin on see, mida ma leidsin Volhovi hüdroelektrijaama ehituse kohta.
Kuna see on nüüd tammi jaoks mugav koht, oleks see võinud olla mugav ka enne … nägime Mariinski veesüsteemil vanu hiiglaslike metallkonstruktsioonidega graniidilukke ning Peetri Suure ja A. Menšikovi ja ettevõtte pingutusi.
Kohad seal ümber on väga huvitavad, näiteks Laadogal on tamm, väga sarnane sellele, mida üks Ameerika teadlastest oma postituses näitas! Arvan, et need, kes sellise tammi ehitasid, võisid hõlpsasti tamme ja lüüsid teha suurtest kividest, mis raiuti näiteks Votovaril, sama on lähedal …
Need on sellised tagasihoidlikud hulknurksed megaliitikud!
Paljusid "vanade tammide" jäänuseid kasutatakse isegi väikeste kohalike elektrijaamadena!
Ja mitte kaugel neist kohtadest asub hämmastav Saaremaa saar - kus on tähtlinnus, mille peal on "keskaegne" torn ja saarel on lehtrid, mis on ametlikult tunnustatud meteoriidilehtriteks, väga iidsed, kuid hästi säilinud … need on looduse säästlikud! Ärge tallage lehtrit!
