Kanada õhuväe ja Kanada kosmoseagentuuri astronaudi kolonel Chris Hadfield, kes on lõpetanud kolm kosmoselendu (kaks kosmosesüstikul ja üks pikaajalistel missioonidel ISSi), on laiemale üldsusele teada hilise David Bowie kuulsa laulu "Space Oddity" kaanest. Pärast 2013. aastal pensionile jäämist on Hadfield sellest hoolimata säilitanud huvi kosmose, rakettide, kosmoseaparaatide vastu ja viib isegi läbi kosmoseuuringute veebikursuseid.
Business Insider otsustas intervjueerida Hadfieldi ja küsida temalt, mida ta arvab raketikütuse tulevikust ja kolmest suurest tegijast uuel kosmosevõistlusel: NASA kosmosesüstimissüsteem, SpaceXi Big Falconi rakett ja Blue Origini rakett Uus Glenn.
Endise astronaudi vastus ei meeldi tõenäoliselt neile, kes tahaksid olla tunnistajaks inimese esimesele maandumisele Marsil järgmise ühe või kahe aastakümne jooksul, rääkimata neist, kes kavatsevad tulevikus asuda Punasele planeedile.
„Isiklikult ei usu, et ükski neist kolmest raketist suudab inimesi Marsile viia. Ma kahtlen, kas keegi neist suudab pakkuda praktilist viisi inimeste punasele planeedile viimiseks, kuna see oleks väga ohtlik ja aeganõudev, “sõnas Hadfield.
Enamik astronaute ei tee seda
Hadfieldi arvamus põhineb asjaolul, et kõik kolm raketti kasutavad Maa pinnalt laskmiseks ja neile paigaldatud kosmoselaevale kiirenduse andmiseks sama kütust (pluss hapnikku).
“Ma arvan, et me ei lähe kunagi nende kolme raketi ja nende kasutatavate mootoritega Marsile. Kui ainult me ei peaks seda tegema,”ütles endine astronaut.
Reklaamvideo:
NASA uus kosmoselaevade süsteem, mis peaks debüteerima 2020. aastatel, hakkab kasutama mootoreid, mida käitavad vedel vesinik ja tahked keemilised kütused. IT-suurärimees Jeff Bezose rahastatud eraviisiliselt kuuluv raketifirma Blue Origin soovib oma raketis kasutada ka vedelat vesinikku. Elon Muski SpaceX panustab vedel metaan, kuna ta usub, et suudab selle Marsi pinnal kaevandada.
Nagu teisedki eksperdid, ei kahtle Hadfield, kas mõni neist kolmest raketist võib tegelikult Marsile jõuda. Kuid Hadfield kahtleb, kas mõni neist rakettidest pääseb Punasele planeedile ohutult ja kindlalt. Plahvatuse, kiirguse, nälja ja muude võimalike probleemide tõenäosus ohustab missiooni ohutust pidevalt.
“Tegelikult oleksime võinud inimesi saata Marsile aastakümneid tagasi. See tähendab, et tehnoloogia, mida kasutati kuu ajal lendamiseks, kui ma olin alles laps, võis meid Marsile viia. Kuid risk oleks liiga suur,”sõnas Hadfield.
“Enamik Punasele planeedile läinud laeva meeskonnast lihtsalt ei pääse. Nad sureksid. Seda seetõttu, et meie tehnoloogiad on endiselt väga primitiivsed."
Raketi disainerid on sellest hästi teadlikud. Näiteks NASA kosmoseagentuur ja Venemaa kosmonautikud olid isikliku näitega veendunud, et kosmose vallutamine on väga ohtlik ettevõte, mis sageli suudab inimelu ritta seada. Sama Elon Musk kordab ka pidevalt, et tõenäoliselt surevad esimesed inimesed, kes lähevad tema raketiga Marsile.
„Esimene marss Marsile tuleb väga ohtlik. Surmaoht on äärmiselt kõrge. Sellega tuleb lihtsalt leppida,”sõnas Musk 2016. aastal.
Hadfieldi sõnul peaks see oht sundima meid olema kannatlikumad ja nutikamalt liikuma peamise eesmärgi poole - saada inimesed Marsile.
“Tegelikult peame kõigepealt selgelt vastama küsimusele - miks? Miks me peaksime sinna minema? Miks mitte saata robotid lihtsalt sinna ja kasutada neid Marsi kohta palju rohkem teada saama?"
Ületage Maa ja Marsi vahelist suurt ookeani
Hadfield märgib, et praegu valmimisjärgus olevad raketid on esimene samm meie päikesesüsteemi uurimise teekonnal. Nende laevade kasutamine inimeste Marsile suunamiseks, mis asub Maast 300 miljoni kilomeetri kaugusel, on aga isegi uute, täiustatud materjalide ja arvutite kasutamisel ookeani ületamine kanuuga või süstaga.
"Oleme nagu need esimesed laevad, mille kaptenid ei teadnud, kus nad asuvad, kuna" see "polnud veel avastatud," ütles Hadfield, viidates Columbuse, Magellani ja Cooki ajaloolistele reisidele.
"Arvan, et enne meie ja Marsi vahelise ookeani ületamist mingil viisil peame saavutama mitu tehnoloogilist läbimurret."
Hadfield ütles, et ta ise ei tea täpselt, millised need uued tehnoloogiad peaksid olema, kuid märkis hiljutisi edusamme ioonide tõukejõu osas ning ka NASA huvi tuumareaktorite kasuks. Võimalik, et teadlased teevad ühel päeval läbimurde tumeaine ja energiauuringutes, mis aitavad meid selles ettevõtmises.
“Võib-olla võimaldab ISS-i pardale paigaldatud magnetilise alfa-spektromeetri, CERN-i osakestekiirendi või millegi muu kasutamine meil ühel päeval gravitatsiooni vallutada. Kõlab fantastiliselt. Kuid oleme välja mõelnud, kuidas elektrit vallutada, ja oleme õppinud, kuidas elektronid töötavad. Enne seda peeti kõike ka fantaasiaks. Kuid lõpuks tegi see pöörde meie elule ja reisidele. Kes teab, mis edasi saab?"
Nikolai Khizhnyak
