Huvitavad Faktid Gaasi - Alternatiivne Vaade

Huvitavad Faktid Gaasi - Alternatiivne Vaade
Huvitavad Faktid Gaasi - Alternatiivne Vaade

Video: Huvitavad Faktid Gaasi - Alternatiivne Vaade

Video: Huvitavad Faktid Gaasi - Alternatiivne Vaade
Video: КАК НАУЧИТЬ ДЕВУШКУ ЕЗДИТЬ на ЭЛЕКТРОСКУТЕРЕ Новая ведущая электротранспорта Электроскутеры SKYBOARD 2024, September
Anonim

On üldteada, et maagaas ja toornafta on peamised fossiilkütused. See on võtmetähtsusega kütus tööstusele, mis on mõeldud valdavale arvule arenenud tööstusriikidele, kus see lisaks energiaaspektile on ka keemiatööstuses kõige olulisem tooraine. tööstuses.

Gaasi kohta on mitmeid vähetuntud, kuid mitte vähem huvitavaid ja kasulikke fakte, mida tuleks üldsusele edastada:

1. Fossiilne maagaas on maitsetu, värvitu ja praktiliselt lõhnatu. Tegelikult on lõhn muidugi olemas, ainult spetsiaalse väljaõppe saanud koerad saavad seda haiseda. Kõigile tuttav "mädanenud munamaitse" on täiendava reaktiivi, lõhnaaine lisamine gaasile. See võimaldab meie ninal fikseerida plahvatusohtliku aine lekke.

Image
Image

2. Ebatavaline ja üsna keeruline seade - gaasikromatograaf, mis on seade keerukate gaasiliste ainete analüüsimiseks, eristades neid monokomponentideks. Pärast seda analüüsitakse nende komponentide kvalitatiivseid ja kvantitatiivseid omadusi. Kromatograafi gaasikolonne peetakse seadme kõige olulisemaks komponendiks. Uuringute ajal täidetakse torud statsionaarse faasiga. Aine jagunemine komponentideks toimub täpselt kromatograafilistes kolonnides.

Image
Image

3. 70-ndate aastate alguses langesid Nõukogude puurijad tänapäevase Türkmenistani territooriumil paljutõotaval põllul töötades varjatud maa-alusesse süvendisse. Selle tulemusel moodustus kunstlik kast, mis oli täielikult gaasiga täidetud. Sellesse otsustati paigaldada naftapuur. Tolle aja tehnoloogia kohaselt pidi põhitootmisega kaasnev gaas spetsiaalse ohutu väljalaskeava lõpus järk-järgult läbi põlema. Pärast süütamist lootsid geoloogid, et kogu loodusliku veehoidla "kaasnev" gaas põleb paari päeva jooksul ära. Kuid kaev põleb tänapäevani. Väljak on muutunud kohalikuks maamärkiks ja kannab nime "Värav allmaailma".

Image
Image

Reklaamvideo:

4. Kanaarid on oma olemuselt õhus metanoolisisalduse protsendi suhtes väga tundlikud. Varem kasutasid seda funktsiooni kõigi riikide kaevurid. Enne ülitäpsete andurite leiutamist kandsid nad laskudes lihtsalt häälega linnu puuri. Kui selle pidevast säutsumisest pole pikka aega kuulda olnud, tuleb kiiresti kõigist töödest loobuda ja pinnale tõusta, vastasel korral ähvardab kõiki inimesi surm tuleohtliku metaani plahvatuse tagajärjel, kivide läbi imbudes.

Image
Image

5. Esimese maailmasõja lahingutes, kus esimest korda hakati mõlemalt vastaspoolelt aktiivselt kasutama närviparalüütilisi ja lämmatavaid mürgiseid gaase, hoiti kasse spetsiaalselt kaevikutes. Gaasirünnaku korral hoiatas loom oma südantlõhestavate nüansside ja paanilise käitumisega sõdureid sõduritega vajaduse eest panna kaitsevarustus. Ja II maailmasõja ajal kasutati kasiinoid õhu puhtuse filtrina. Kui loom hakkas kõndimise ajal kägistama ja kukkuma, siis oli vaja kiiresti ilmneda, vastasel juhul riskis kogu meeskond lämbumisega.

Image
Image

6. USA lõunaosariikides segatakse gaasitorustikesse reaktiivi, mis simuleerib koopa liha haisu. Ettevõtlikud Ameerika gaasitöötajad leiavad lekked hõlpsalt nende kohal tiirlevate raisakotkajate poolt.

Image
Image

7. 19. sajandil. Euroopa territooriumil ja Vene impeeriumis täideti tänavavalgustid spetsiaalse tuleohtliku gaasiga. Seda toodeti fossiilse kivisöe kuumutamisel hermeetiliselt suletud vaskmahutites - retordides. Seejärel kontsentreeriti see mahutitesse ja transporditi torusüsteemi kaudu otse lambipostidesse. Meie riigis avati 1835. aasta sügisel Peterburis esimene sellise gaasi tootmiseks mõeldud tehas.

Image
Image

8. Isegi antiikaja päevil teenis hallipäine gaas juba inimese majapidamise vajadusi. Näiteks juba 1. sajandil pKr. Pärsia (tänapäeva Iraan) territooriumil käskis kohalik valitseja kuningliku köögi paigaldada täpselt sinna kohta, kust pinnale jõudis väike gaasijuga. See oli tõeliselt geniaalne elu häkk, kuna köögiahjus põles leek nüüd ööpäevaringselt ja soojendas ühtlaselt kogu pliiti, ilma et oleks vaja pidevat tuge puitu ega kivisütt;

9. Täna. Suurima gaasitranspordi tankeri kogupikkus on 345 m. See on rohkem kui 3 korda pikem kui staadionil asuva professionaalse spordiväljaku pikkus.

Image
Image

10. Praegu peetakse Norra ja Suurbritanniat ühendavaks toruks maailma pikimaks merealuseks gaasijuheks. See on üle 1200 km pikk. Ja kannab nime "Langeled"

Image
Image

11. Kui võrrelda kogu Venemaa sisemise gaasitorustiku kogupikkust, saame vahemaa kaks korda pikem kui otsene tee Maalt Kuule ja kakskümmend korda pikem kui ekvaator.

Soovitatav: