Kõik nägid mässuliste laevaga kaashäälikuga šokolaadi reklaami. Reklaam vihjab selgelt selle toote tarbijatele vabadusele, rahule ja maisele paradiisile. Reklaam on selgelt suunatud inimestele, kes ei tea laeva Bounty tegelikku lugu.
Briti sõjalaeva "Bounty" leivapuuvilja seemnete kampaania ajalugu, selle dramaatilise reisi ohvrid polnud kadunud isegi 18. sajandi tormiliste sündmuste seas, mis olid rikkad mässude, geograafiliste avastuste ja muude põnevate seiklustega.
Briti sõjalaev "Bounty" 3. aprillil 1789 (mõnede allikate kohaselt 4. aprill) purjetas kapten Bligh juhtimisel Tahiti rannikult Kariibi mere saarestiku poole, pardal oli väärtuslikku lasti. Leivapuuviljaseemned, mille viljad pidid orje toita Lääne-Indias asuvate inglise kolonistide suhkrurooistandustes, ei saavutanud aga oma eesmärki: laeval puhkes mäss, mille tagajärjel kannatasid mitte ainult taimed.
Selle mässu ja sellele järgnenud sündmuste tulemusel avastati tundmatu saar, kirjutati romaane, tehti filme ning tänu copywriteerijate pingutustele on Bounty dramaatiline reis lõunamerele ühendatud nüüd avalikus teadvuses kindlalt paradiisielamusega.
Jõululaupäeval 1787 purjetas kolmemastiline kuunar Bounty Inglise sadamast Portsmundist. Pikka aega oli kuulujutte selle kohta, kuhu ja miks see laev suundus, kuid ekspeditsiooni käik ja ametlik eesmärk kuulutati meremeestele juba avamerel. Laeval oli eksootiline sihtkoht: mitte uude maailma, mitte metsikusse Aafrikasse, mitte vapustavasse, kuid juba tuttavasse Indiasse, mitte Uus-Hollandi (Austraalia) ja Uus-Meremaa kallastele - tee asus paradiisisaarel Lõunamere ääres, nagu tollal mida nimetatakse Vaikse ookeani troopiliseks piirkonnaks.
Missioon oli tõepoolest ainulaadne: Briti kuningliku mereväe kuunar ei läinud uusi maad otsima ega põliselanikega võitlema ja isegi mitte mustade orjade ega ütlemata varanduste pärast. Bounty meeskond pidi jõudma Tahiti paradiisisaarele, leidma ja toimetama Inglismaale imetehas, millega plaaniti teha majandusrevolutsioon. Pika teekonna eesmärk oli leivavilja seemikud.
Reklaamvideo:
18. sajandi lõpul kaotas Briti impeerium USA Vabadussõja tagajärjel oma rikkaimad Põhja-Ameerika kolooniad. Poliitiliste ambitsioonide riivamine pole midagi võrreldes majandusliku lüüasaamisega, mille Briti ärimehed on kannatanud. Muidugi, Jamaical ja St. Vincentil koristasid nad endiselt head saaki suhkruroogu, mille müük tõi edasimüüjatele ja riigikassale korraliku sissetuleku, kuid … Fakt on see, et just seda suhkruroogu kasvatasid Aafrikast pärit mustad orjad, keda toideti jamsside ja banaanidega, neile viidi teravili ja jahu Ameerika mandrilt.
Ameerika Ühendriikide iseseisvus tabas Suurbritannia orjaomanike taskuid tugevalt. Nüüd pidid ameeriklased maksma vilja eest täiesti erinevat raha või importima seda Euroopast. Mõlemad polnud odavad ja vähendasid märkimisväärselt orjade istandikes kasvatatud toodete müügist saadavat tulu Orjade ülalpidamiskulude suurenemine, pehmelt öeldes, ärritas Inglise ärimehi. Olukorda oli vaja kuidagi päästa - otsida odavat leiba. Siis meenusid neile, et Tahitit külastanud rändurid kirjeldavad sageli teatud "leivavilja". Need puuviljad kasvavad puuokstel, neil on meeldiv magus maitse ja need on kohalike elanike peamine toit kaheksa kuud aastas. Kuunar "Bounty" läks selle manna jaoks taevast.
Kuulus inglise reisija kapten Cook kirjutas, et Tahitil Polüneesias kasvab leib puudel. See ei olnud metafoor - see puudutas mooruspuu taime, mis toodab kookospähkli suuruselt toitev ja maitsvat vilja. Kui Lääne-India saarte kõige arenenumad inglise istutajad lugesid Cooki reisikirju, milles muu hulgas räägiti leivaviljast, mõistsid nad, et Filosoofi kivi on vähemalt ühe istanduse mõõtkavas leitud. Nende särav mõistus pälvis geniaalse äriidee: vedada Tahitilt leivapuu seemikud ja toita orjad selle puuviljadega, säästes sellega palju raha päris leiva ostmisel. Arvestuste kohaselt oleks iga uuenduse kasum iga istanduse jaoks tulnud kahekordistada.
Sel ajal ülemeremaade kolooniaid õppinud inimesed olid kindlameelsed ja kartmatud, seetõttu, kartmata oma ülemuste viha, saatsid nad Inglismaa kuningale George III-le petitsiooni, et nad aitaksid leivavilja levitada oma asundustesse. Kuningas oli kolonistide vajaduste järele hõivatud ja andis admiraliteedile korralduse: varustada Tahiti laev, et koguda ja toimetada lääne-india taimede istutajatele hämmastava taime võrseid.
Briti mereväel polnud sobivat laeva, mis suudaks lisaks meeskonnale ja varudele majutada ka sadu seemikuid, mis vajasid teel erilist hoolt. Uue laeva ehitamine võttis liiga kaua aega. Admiraliteet ostis eraviisilise laevaomanikult 1950 naelsterlingi eest kolmemastilise purjeka Betia, mis muudeti, varustati suurtükkidega ja viidi kuninglikku mereväkke nime Bounty (Generosity) all. Laeva suhteliselt väikestele mõõtmetele (veeväljasurve 215 tonni, pikkus mööda ülemist tekki 27,7 meetrit ja laius 7,4 meetrit), mis olid iseloomulikud teistele tolleaegsetele purjelaevadele, kompenseeriti selle suur kandevõime ja suurepärane merekõlblikkus ning laeva lame põhi pidi kaitsma katastroofilise olukorra eest. kokkupõrked rifidega.
Kui kujutate ette elu 18. sajandi purjelaevadel isegi minutiks, siis ei tohiks te imestada, kui sagedased rahutused neil käivad. Kaptenitel polnud kedagi ega midagi piiratud meeskonna, isegi ohvitseride üle - mida võib öelda madalamate auastmete kohta, keda teiste sõnakuulmatuse ja hirmutamise eest võidi ilma asjatute viivitusteta lihtsalt õue tõsta. Levinud oli ka karistamine uisutamise vormis. Väikestel laevadel valitsesid reeglina uskumatu rahvahulk, veest ei piisanud sageli, meeskond kannatas skorbuudi tõttu, mis nõudis palju inimelusid. Karm distsipliin, kaptenite ja ohvitseride omavoli, ebainimlikud elutingimused on korduvalt provotseerinud veriseid kokkupõrkeid laevadel. Inglismaal oli vähe jahimehi, kes vabatahtlikult teeniksid kuninglikus mereväes ja sunniviisiline värbamine õitses:spetsiaalsed üksused püüdsid kaubalaevastiku meremehed kinni ja paiskasid nad kuninglikele laevadele.
Bounty ülemaks määrati noor, kuid kogenud navigaator, leitnant William Bligh. 33-aastaselt oli ta juba jõudnud ujuda Lõunameres kuulsa Cooki laevadel, külastanud Polüneesiat ja tundis hästi Lääne-Indiat, kuhu ta pidi toimetama leibavilja seemikud. Kahjuks oli Bly hea purjetamiskogemuse kõrval ka halva iseloomu ja tasakaalustamatusega ning ta pidas meeskonnaga suhtlemiseks parimaks viisiks jõhkrat vägivalda.
William Bligh 1792. aastal.
29. november 1787 lahkus "Bounty" koos 48-liikmelise meeskonnaga Inglismaalt, et ületada Atlandi ookean, Cape Horn ümber ja minna Vaiksest ookeanist Tahiti saarele. Tagasisõidu eesmärk oli Jamaica saar - üle India ookeani, Hea Lootuse neelast mööda. Ujumine arvutati kaheks aastaks.
Admiraliteedi süül tekkinud viivituste tõttu asus laev hilinemisega, kui Cape Hornil puhkesid vägivaldsed tormid. Tuliste tuultega toime tulemata oli Bligh sunnitud pöörduma ja kõndima Hea Lootuse neeme poole, ületades Atlandi ookeani tormistel lõunapoolsetel laiuskraadidel. Olles möödunud Aafrika lõunatipust, ületas "Bounty" esimest korda navigatsiooni ajaloos "möirgastes neljakümnendates" India ookeani ja jõudis turvaliselt Tasmaania saarele ja sealt edasi - Tahiti.
Meeskond elas Tahitil viis kuud, omandades järk-järgult sõpru ja romantilisi suhteid ilusate Tahiti naistega. Kirjeldades seda perioodi, märgivad ajaloolased, et meremehed muutusid sama uimasteks ja peaaegu sama vabadust armastavateks kui saare põliselanikud, nii et kui leibade viljapuudest koosnev laev, hoolikalt välja kaevatud ja hoolikalt ettevalmistatud pikaks teekonnaks, asus sihtpunkti, ei suutnud meeskond kaua vastu pidada. Kapteni väike türannia, alandus, mille ta leiutas meeskonda arvestamata (mõnede tunnistuste kohaselt peksis ta isegi ohvitseri!), napp toitumine ja värske vee puudus Kõik olid eriti nördinud selle üle, et kapten säästis inimeste jootmist vajavate taimede kasuks vett. (Siiski on veose hoidmine kaptenite jaoks kogu aeg puutumatu küsimus ja inimesed on hõlpsasti täiendatavad ressursid).
28. aprillil puhkes Blettyl mäss, mida juhtis Fletcheri esimene sõber Christian, kelle suhtes Despot Bly ilmutas erilist vastumeelsust. Mässuliste madruste voodisse lõksus, käed ja jalad kinni, enne kui ta suutis mingit vastupanu osutada, viidi Bligh ühes särgis tekile, kus toimus omamoodi kohtuprotsess, mida juhtis leitnant Fletcher Christian.
Ehkki ülejäänud laevaohvitserid jäid kapteni külje alla, näitasid nad end argpükslikult: nad ei üritanud isegi mässulistele vastu seista. Mässumeelsed meremehed panid Blighi koos oma 18 toetajaga pikale paadile, tarnisid vett, toitu ja lähivõteid ning lahkusid Tofua saartelt merd silmas pidades … Ja Bounty naasis pärast lühikest tiirutamist üle ookeani Tahiti. Siin oli mässuliste vahel lõhe. Enamik kavatses saarel viibida ja elu nautida ning vähemus kuulas Christiani sõnu, kes ennustasid, et ühel päeval ilmub saarele Briti laevastik ja mässajad riputatakse üles.
Kapten Blighi juhitud pikalaeva meeskond, kus oli minimaalselt toitu ja mis ei sisaldanud merekaarte, tegi enneolematu reisi 3618 meremiili ja jõudis 45 päeva hiljem Ida-Indias Hollandi kolooniasse Timori saarele, kust oli juba võimalik ilma probleemideta Inglismaale naasta. Reisi ajal ei kaotanud kapten mitte ühtegi inimest, kaotused olid ainult põliselanikega kokkupõrke ajal.
"Kutsusin kaaslasi lahkuma," ütleb Bly. “Mõni suutis vaevu jalgu liigutada. Meile jäid ainult nahk ja luud: meid haavad kaeti, meie riided muutusid kaltsudeks. Selles olekus tõid rõõm ja tänu pisarad silma ning Timori elanikud vaatasid meile vaikides õuduse, üllatuse ja haletsuse väljendusena. Seega ületasime Providence'i abiga sellise ohtliku teekonna raskused ja raskused!"
1814. aastal William Blighti portree.
1791. aastal Tahitisse jäänud mässulised hõivas Pandora ülem kapten Edwards, kelle Briti valitsus oli saatnud mässuliste otsimiseks, käsuga nad Inglismaale viia. Kuid "Pandora" sattus veealusele rifile, tappes 4 mässajat ja 35 meremeest. Kümnest mässulistest, kes viidi Inglismaale koos Pandora laevahukkudega meremeestega, mõisteti kolm surma.
Pärast naasmist Inglismaale jätkas ta teenistust mereväes ja peatselt saadeti ta uuesti õelsete leibade seemikutele. Seekord õnnestus tal nad viia Jamaicale, kus need puud juurdusid kiiresti ja hakkasid vilja kandma. Kuid neegrite orjad keeldusid selle puu vilju söömast. Sellel juhtumil polnud kapten Bligh'il siiski midagi pistmist. Pärast naasmist Inglismaale võttis ta Admiraliteedis vastu külma vastuvõtu. Tema äraolekul toimus kohtuistung, kus endised mässulised esitasid kaptenile süüdistuse ja võitsid asja (Blighti puudumisel). Laeva sündmuste peamisteks tõenditeks oli James Morrisoni päevik, kes arreteeriti, kuid püüdis mässuliste häbi perekonna nimest pesta. Päevik on vastuolus laeva logi andmetega ja kirjutati pärast sündmusi. Need märkmed said romaani aluseks.
Aastal 1797 oli William Bligh üks laevakaptenitest, kelle meeskonnad mässasid Spitheadi ja Burrowi. Vaatamata mõnede meremeeste nõudmiste täitmisele Spitheadis, ei lahendatud muid meremeeste jaoks elutähtsaid probleeme. Bly oli taas üks kaptenitest, keda mäss puudutas - seekord urgas. Selle aja jooksul sai ta teada, et tema hüüdnimi mereväes oli see Bounty Bastard.
Sama aasta novembris osales HMSi direktor kaptenina Camperdowni lahingus. Bligh võitles kolme Hollandi laevaga: Haarlem, Alkmaar ja Vrijheid. Kui hollandlased kannatasid raskete inimkaotuste all, sai HMS-i direktoril vigastada vaid 7 meremeest.
William Bligh võttis admiral Nelsoni juhtimisel osa Kopenhaageni lahingust 2. aprillil 1801. Bly käskis katsena 56-relvalist lahingulaeva HMS Glatton, mis oli relvastatud eranditult karonaadidega. Pärast lahingut tänas Bligh isiklikult Nelsoni panuse eest võitu. Ta liikus oma laevaga ohutult pankade vahel, samal ajal kui kolm muud laeva maandusid. Kui Nelson teeskles, et ei märganud Admiral Parkeri signaali 43 (peata lahing) ja tõstis signaali 16 (jätka lahingut), oli Bly ainus kapten, kes nägi kahe signaali vahelist konflikti. Ta järgis Nelsoni käsku ja selle tagajärjel jätkasid kõik tema taga olevad laevad tulekahju.
Karikatuur Bly arreteerimisest Sydneys 1808. aastal, kujutades Blyt argpüksina.
Bligh pakuti ametisse Uus-Lõuna-Walesi kuberneriks märtsis 1805, tema palk oli 2000 naela aastas, mis on kahekordne kunagise kuberneri Philip Gidley Kingi palgaga.
Sydneysse saabus ta augustis 1806, temast sai Uus-Lõuna-Walesi neljas kuberner. Seal elas ta üle veel ühe mässu (Rum Riot), kui 26. jaanuaril 1808 vahistas New South Wales Corps major George Johnstoni all. Ta saadeti kreeka kontrolli taastamiseks ilma toeta Hobarti pringlist ja ta hoiti reaalselt vangis kuni 1810. aasta jaanuarini.
Bligh naasis Hobartist Sydneysse 17. jaanuaril 1810, et ametlikult ametikoht järgmisele kubernerile üle viia ja viia major George Johnston Suurbritanniasse kohtu alla. Laeval Porpoise lahkus ta Sydneyst 12. mail 1810 ja jõudis Inglismaale 25. oktoobril 1810. Kohus vallandas Johnstoni merejaoskonnast ja Briti sõjaväest. Hiljem ülendati Blay taguseksadmiraliks ja 3 aastat hiljem, 1814. aastal, sai ta uue edutamise ning temast sai aseadmiral.
Bly suri Londonis Bond Streetil 6. detsembril 1817 ja maeti perekonna krundile St Mary's Lambethis. See kirik on nüüd aianduse ajaloo muuseum. Tema haual on kujutatud leivavilja vilja. Tahvel on paigaldatud muuseumist üks kvartal ida pool asuvasse Bly majja.
Ja mis juhtus Bountyga järgmisena?
Christian koondas kaheksast mõttekaaslasest koosneva meeskonna, meelitas kuus Tahitit ja üksteist Tahiti naist Bountysse ja purjetas uue kodumaa otsingutel. Jaanuaris 1790 üheksa mässulist, kaksteist Tahiti naist ja kuus polüneeslast Tahitist, Raiateast ja Tupuaiist ning laps maabus asustamata saarele, mis kaotas Vaikse ookeani ulatuslikud laiused.
See oli sõna otseses mõttes maa lõpp - saarest neli tuhat miili kagus, pole maad, lõputu ookeani kõrb. Vaikse ookeani lõunaosa on üks planeedi kõige inimtühjematest ja tsivilisatsioonipiirkondadest kaugel asuvaid piirkondi, pole juhus, et kasutatud kosmosejaamad ladestatakse siia.
Pärast Bounty käsutuses olevate toodete mahalaadimist ja kõigi vajalike tööriistade eemaldamist põletasid meremehed laeva. Nii asutati Pitcairni koloonia.
Vahepeal olid kolonistid mõnda aega eluga üsna rahul, sest saare looduse kingitustest piisas kõigile. Tulnukad ehitasid onne ja puhastasid maismaatükke. Põliselanikud, kelle nad ära viisid või kes ise neid vabatahtlikult jälitasid, jätsid inglased armulikult orjade kohustused. Kaks aastat möödus ilma suuremate tülideta. Siiski oli üks „ressurss”, mis Pitcairnis oli väga piiratud - naised. Nende pärast see algas …
Meeste populatsioon Polüneesias nõudis võrdsust. Esiteks ei jagunud naisi. Igal üheksal meremehel oli oma "naine" ja kuue põliselaniku jaoks oli ainult kolm daami. Ebasoodsas olukorras olevate inimeste rahulolematus kasvas vandenõuks.
Kui Tahiti naine 1793 suri ühe mässaja käes, ei mõelnud valged asunikud midagi paremat kui ühe taihilase naise võtmine. Ta võttis solvumise ja tappis oma tüdruksõbra uue mehe. Mässulised tapsid kättemaksuhimulise ja ülejäänud tahitilased mässasid mässuliste endi vastu. Tahitlased tapsid Christiani ja neli tema meest. Näib, et kõik, kuid tapmine sellega ei lõppenud. Meremeeste Tahiti naised käisid oma mõrvatud meestele kätte maksmas ja tapsid mässulised Tahitians. Kõik Polüneesia mehed tapeti. Nüüd on saarele jäänud neli meremeest (Midshipman Young ja purjetajad McCoy, Quintal ja Smith) koos mitme naise ja lapsega.
Mõnda aega oli tuulevaikus. Asunikud asustasid oma kodud, harisid maad, kogusid maguskartulit ja jamsi, kasvatasid sigu ja kanu, kalasid ja sünnitasid lapsi. Kuid kui Young ja Smith elasid rahulikult, siis käitusid kaks kaasvõitlejat McCoy ja Quintal agressiivselt. Nad õppisid, kuidas teha kuuvarjutusi ja korraldasid regulaarselt purjuspäi kaklusi. Lõpuks suri McCoy pärast merre hüppamist alkoholijoobes. Ja Quintal, kes oli kaotanud oma naise (ta kukkus alla, kogudes linnumune kaljule), muutus täiesti jõhkraks: ta hakkas nõudma Youngi ja Smithi naisi ning ähvardas tappa nende lapsed. Kõik lõppes sellega, et Smith ja Young üritasid Quintali kirvega surmata.
See mees, kes mõtiskles palju oma varasema korratu elu üle, kahetses meeleparanduse tagajärjel täielikult uuestisündinud, pidi täitma isa, preestri, linnapea ja kuninga kohustusi. Oma õigluse ja kindlameelsusega suutis ta selles kummalises kogukonnas piiramatu mõju võita.
Erakordne moraali mentor, kes noorpõlves rikkus kõiki seadusi, mille jaoks varem polnud midagi püha, kuulutas nüüd armu, armastust, harmooniat ja väike koloonia õitses armukade all, kuid samal ajal elu lõppenuks saanud mehe kindlat juhtimist. õiglane.
Selline oli Pitcairni koloonia moraal, kui William Beachy laev ilmus saare rannikult hülgenaha lasti täiendama.
1808. aastal avastas Pitcairni saare kalalaev Topaz. Nad märkasid, et saarel elasid ebahariliku rassi elanikud. Nagu hiljem selgus, olid need "romantilise" laeva mässuliste Alexander Smithi lapsed. Smith ise osutus saarel preestriks ja õpetas lugema ja kirjutama.
Kapten pidas saart asustamata; kuid tema suureks hämmastuseks tuli laeva külje alla pirogue kolme mestizo-noorukiga, kes rääkisid inglise keelt üsna hästi. Üllatunud kapten hakkas neid küsitlema ja sai teada, et nende isa teenis leitnant Blighi käsul. Selle Briti mereväe mereväe ohvitseri odüsseia oli kogu maailmale teada ja toimis õhtuste vestluste objektina kõigi riikide laevade paakides.
Esimesi külastajaid tabasid ristijumatu saarel elavad väikesed inimesed ning koloonias valitsev heatahtlikkuse ja rahu õhkkond. Kõigile avaldas muljet Pitcairni patriarh - John Adams. Kui tekkis küsimus tema vahistamise kohta, andsid Suurbritannia võimud endisele mässulisele andeks ja jätsid ta rahule. Adams suri 1829. aastal 62-aastaselt, teda ümbritsesid arvukad ja kallilt armastavad lapsed ja naised. Saare ainus küla on nimetatud tema auks - Adamstown.
Pitcairnist sai osa Briti impeeriumist, Lõuna-Meremaade Inglise kolooniast. 1831. aastal otsustas London asustada saarlased Tahitile. See lõppes traagiliselt: hoolimata soojast vastuvõtust ei suutnud Pitcairnsid kodumaast kaugel elada ja kahe kuu jooksul suri 12 inimest (sealhulgas neljapäeva oktoobrikuu Christian, Fletcher Christiani esmasündinu). Koju naasis 65 saarlast.
Aastal 1856 viidi läbi elanike teine ümberasustamine - seekord asustamata saarele Norfolki, endisele Inglise karistusservituudile. Kuid jällegi tahtsid paljud Pitcairnsid kodumaale naasta. Nii jagunesid "Bounty" pärijad kahte asulasse: Norfolki ja Pitcairni.
Mässuliste otsesed järeltulijad elavad tänapäevalgi Pitcairnis. Koloonia on Vaikse ookeani ainulaadne poliitiline, majanduslik ja sotsiaal-kultuuriline üksus. Saarel on oma vapp, lipp ja hümn, kuid Pitcairn ei ole iseseisev osariik, vaid "Suurbritannia ülemereterritoorium", kunagise Suurbritannia keisririigi viimane kild. Saarlased räägivad kummalist murret - segu vanast inglise keelest ja mitmest polüneesia murdest. Puudub televiisor, kanalisatsioon, voolav vesi, sularahaautomaadid ja hotellid, kuid olemas on satelliittelefon, raadio ja Internet. Kohalike elanike peamine sissetulekuallikas on templite eksport ja domeeninime.pn müük.
Pitcairn allub administratiivselt Suurbritannia valitsusele Aucklandis, mis asub saarest umbes 5300 km kaugusel. 1936. aastal elas Pitcairnis kuni 200 inimest, kuid elanike arv väheneb igal aastal, kui inimesed lahkuvad Uus-Meremaale tööle või õppima ega naase enam kunagi. Praegu elab saarel 47 inimest.
Pitcairni väheste säilmete hulgas peetakse peamiseks Fletcher Christiani enda "Bounty Piiblit", mida on hoolikalt hoitud kiriku klaaskastis. Ta varastati (või kaotati - tema kadumise üksikasjad on siiani teadmata), kuid naasis saarele 1949. National Geographic Society ekspeditsiooni poolt avastatud Bounty ankur lehvib kohtumaja seinte lähedal pjedestaalil ja veidi kaugemal. maanteele paigaldati merepõhjast üles tõstetud "Bounty" relvad. Saare vaatamisväärsuste hulgas näidatakse teile kindlasti ankrut Ducie saarel hukkunud laevast "Acadia" ja teisel pool Bounty lahte - John Adamsi haud, mis on mässuliste ainus säilinud haud.
Saar sai Suurbritannia kolooniaks 1838. aastal. Suurbritannia Uus-Meremaa ülemvolinik on praegu Pitcairni kuberner. Saarel on kohalik omavalitsusorgan - saarenõukogu, mis koosneb rahukohtunikust, 5 liiget, kes valitakse igal aastal, 3 liiget, kelle kuberner nimetab üheks aastaks, ja saare sekretäri.
Mässajate ajalugu jätkub tänapäevani. 2004. aasta sügisel levis Pitcairni saare kohal enneolematu skandaal paljude lääne ajalehtede esilehtedele: Adamstownis mõisteti üle saarel mitu meest, keda süüdistati arvukate vägistamistes ja noorte tüdrukute seksuaalses väärkohtlemises.
Bounty meenutamine
Bounty reisi dramaatilist lugu jäljendasid hiljem kirjanikud, kunstnikud, filmitegijad ja 20. sajandil sai see eriti populaarseks tänu filmidele (neist filmiti neli, esimene 1916. aastal, viimane Mel Gibsoni ja Anthony Hopkinsiga, 1984. aastal)., erinevad reisiesseesid ja Merle romaani “Saar”. Ja kui Marsi ettevõte nimetas oma kookospähkli šokolaaditüki nimeks “Bounty”, sai selgeks, et mässumeelse laeva kogu maailm ei kuulunud ilmselt asjata.
Esimene märkimisväärne kirjanik, kes huvitas Bounty ajalugu, oli Jules Verne, kelle lugu Rebels from Bounty ilmus 1879. aastal. Siinkirjutaja kogus materjali Inglise laeva mässude kohta, töötades oma teemal "Suurte reiside ja suurte reisijate ajalugu".
Mässuliste laeva reisi kõige üksikasjalikuma uuringu tegi Thor Heyerdahli kuulsa ekspeditsiooni liige Kon-Tiki parvel kuulunud Bengt Danielsson oma raamatus „Lõunapoolsete merede halastus“.
Kapten William Bligh (näiteks Jules Vernou nägi teda asjaolude üllas ohvrina) osutusid eri autorite jaoks erinevalt ning nad kujutasid erineval moel episoode õnnelikust Tahitil viibimisest ja mässude üksikasju. Kuid tänulik publik, kellel on alati meelelahutustööstuse poolt mõistlikult ära kasutatud pidev ja kunagi surev huvi, tajus seda kaugemat lugu, mis hämmastab kujutlusvõimet mitte ainult moraali julmuse ja eksootilise komponendi, vaid ka inimliku vabadussooviga.
Muide, seni võite spetsiaalsetes väljaannetes leida kadunud laeva jooniseid, juhiseid, mis kirjeldavad mudelite kokkupanekut. Inimesed mängivad seda mängu kirega: ehitage oma "Bounty".
2012. aasta sügisel oli Ameerika ranniku lähedal torm. Troopiline torm Sandy, mis moodustas Kariibi mere läänes, hakkas pärast Jamaica läbimist tugevnema. Kolmapäeva õhtul klassifitseeriti ta I kategooria orkaaniks Saffir-Simpsoni skaalal. Pärast Kuuba kandus orkaan üle Haiti ja suundus Bahama poole. Tulevikus ennustavad ennustajad selle rada mööda USA idarannikut.
Siin on üks ohvritest.
Ülaltvaade uppunud purjekale.
Orkaan Sandy teele Põhja-Carolinas uppus legendaarne purjekas Bounty, mida kasutati Kariibi mere populaarse sarja Piraadid filmimisel.
Laev, mis vedas 16 inimest, katkestas ühenduse pühapäeva õhtul. Esmaspäeva hommikul hakkas rannavalve purjekat otsima. Kui päästjad, uurides piirkonda õhust, leidsid purjeka, oli meeskond juba uppunud laevalt lahkunud ja liikunud päästeparve juurde. Vaatamata keerukatele ilmastikuoludele, mida orkaan Sandy põhjustas - tuuled ulatusid 65 kilomeetrini tunnis ja lained üle kolme meetri - suutsid päästjad kopteril olevad meremehed üles tõsta.
Hiljem selgus aga, et kõigil ei õnnestunud põgeneda. Nagu ütles laeva omanik Bob Hansen, pesti parvele mineku ajal kolm meremeest laine abil vette. Ühel neist õnnestus parvele pääseda, veel kaks, kaasa arvatud laeva kapten Robin Volbridge, viis praegune minema
Purjekas tegi ka Kariibi mere kruiise.
Kanadas Lunenburgis 1960. aastal turule lastud purjekas Bounty on koopia ajaloolisest laevast, mis põletati 1790. aastal meeskonna mässu ajal. Uus laev sai kuulsaks pärast seda, kui seda kasutati filmi "Mutiny on Bounty" sarjas koos Marlon Brandoga. Enamasti kasutati seda laeva treenimislaevadena.
HMS Bounty koopia Poolas Swinoujscies, 2012.
