Kaasaegses ühiskonnas on üldiselt aktsepteeritud, et esimese lennu iseliikuvas autos inimkonna ajaloos tegid vennad Wright 1903. aastal. Aga kas see on tõesti nii? Inimesed on Maal elanud tuhandeid, sadu tuhandeid aastaid, kas tõesti alles sada aastat tagasi võis inimene lennukiga taevasse lennata? Paljud uurijad vastavad sellele küsimusele ühemõttelise eitavalt. Ja nad peavad oma süütuse tõendiks Egiptusest ja Lõuna-Ameerikast leitud salapäraseid leide ja kivimaali.
Näiteks Colombias väljakaevamiste käigus avastatud mänguasjalennuk. Toode on valatud kullast ja pärineb aastast 500 eKr. Arheoloogid on väitnud, et see võib olla lind või putukas, kuid tänapäeva maailmas pole midagi sellist olemas. Teine kujuke, mida leidub ka Colombias, näeb välja nagu lendav kala, kuid selle sabal pole oma olemuselt analooge. Kulla ripatsid, mida kolumblased kandsid ehetena I aastatuhandel pKr, meenutavad ka tänapäevaseid lennukeid. Jooniste pikkus on umbes 5 cm, esitiivad on siledate servadega kolmnurga kujulised. Teadlane A. Poisley viis läbi rea katseid ja jõudis järeldusele, et nende figuuride prototüübid võivad õhku tõusta. Aastal 1996, kasutades mudelina salapärast kuldset eset,Saksa insenerid ehitasid sellest kuusteist korda suurendatud eksemplari ja suutsid lennuki õhku lasta. Meie eksperimendi tulemuste aruandes juhtisid insenerid tähelepanu sellele, et artefaktil on mitmeid sarnasusi Condori tüüpi ülehelikiirusega õhusõidukitega.
Kõigil Kolumbia leidutel on kaks tiibu ja saba või neli tiibu. Ehkki mõned teadlased väidavad, et tegemist on putukate või lindude stiliseeritud kujukestega, on keeruline eitada artefaktide sarnasust lennukite ja kosmoselaevadega.
Egiptuses on arheoloogid leidnud ka lennukit meenutava eseme. Kujuke on pärit 4.-3. Sajandist. EKr. Egiptoloogid uskusid, et see on lendorava mudel. Anatoomiaprofessor H. Messiha märkis 1969. aastal, et salapärasel kullil pole ei sulgi ega jalgu ning figuuril on mitmeid aerodünaamilisi omadusi. "Linnu" proportsioonide järgi loodud mudel, mis oli täidetud vajaliku elektrilise täidisega, suutis õhku tõusta.
Veel üks lahendamata mõistatus on Abydose templist leitud hieroglüüfid. Joonistel on kujutatud kummalisi kujundeid, mis on väga sarnased tänapäevase helikopteri ja reaktiivlennukiga. Ühe kopteri põhjas on ristkülikukujuline süvend, mis viitab võimalusele püramiidide plaate õhusõidukite abil teisaldada.
Muinasaja õhusõidukite olemasolu teooria vastased viitavad sellele, et kivimaali rakendati üksteise peale ja mõnel pool ilmusid uutele joonistele vanade jooned, muutes pilti. Seetõttu ei saa selliseid jooniseid pidada õhusõidukite olemasolu tõenditeks. Lisaks pole skeptikute sõnul ühtegi Vana-Egiptuse allikat mainitud lendavaid masinaid. Ainult Abydos leiti pilte. Ja selleks, et õhusõidukeid ehitada ja neile kütust varustada, oleks vaja tervet tööstust. Väljakaevamistel midagi sellist ei leitud.
Või äkki ehitasid lennukid atlantelased? Siis võisid kõik iidsed tehased uputada koos salapärase mandriga, mida pole veel avastatud. Või tulnukad, kõrgeim rass, kes paljastas inimkonnale palju universumi saladusi, liikus lennukites. Inimesed on alati unistanud lendamisest, kes teab, võib-olla teostas see unistus mitte ainult meie tsivilisatsioon.
