Hiina Lõi EM Drive? Eksperdid On - Alternatiivne Vaade

Hiina Lõi EM Drive? Eksperdid On - Alternatiivne Vaade
Hiina Lõi EM Drive? Eksperdid On - Alternatiivne Vaade

Video: Hiina Lõi EM Drive? Eksperdid On - Alternatiivne Vaade

Video: Hiina Lõi EM Drive? Eksperdid On - Alternatiivne Vaade
Video: Looks Like EM Drive Is Officially Dead - Experiments Fail 2024, Oktoober
Anonim

Pärast mõningast tuulevaikust naasevad uudised võimatu elektromagnetilise mootori kohta. Hiina kosmoseagentuuri teadlased on kohalike uudisteagentuuride kaudu avaldanud video, mis näitab väidetavalt toimivat EM Drive'i. Kas hiinlased on tõesti suutnud luua võimatu? Ärgem hüppelgem järeldustele, vähemalt kohe, kui Hiina seda tegi.

Esiteks meenutagem, mida me hetkel EM Drive'ist teame. Enne eespool nimetatud uudiseid Hiinast teatas meedia vähemalt kahest väidetavalt läbimurdelisest arengust, mis olid seotud elektromagnetilise mootori loomisega. Üks allikas oli lennundusagentuur NASA, kes avaldas ülevaate tööst, väites, et elektromagnetiline mootor töötab, vähemalt teoorias.

Mõne eksperdi poolt on leiud muidugi teatava skeptitsismi all olnud ja parimal juhul on neid peetud mitmetähenduslikeks ja vastuolulisteks. Miks nii, analüüsime allpool. Sellele järgnesid uudised Hiinast, kus nenditi, et eksperdid on tõestanud EM Drive toimimist ja hetkel, kui nad ühte neist testima hakkasid. Viimases avaldatud videos öeldakse, et nende testide tulemused olid edukad.

EM Drive disain
EM Drive disain

EM Drive disain

Mis on EM Drive? Tuntud ka kui kiirendava väljaga RF-resonaator, on EM ajam väidetavalt võimeline tekitama tõukejõudu ilma mis tahes tüüpi kütust kasutamata. Selle elektromagnetilise tõukejõu tekitavad mikrolained, mis löövad spetsiaalse kambri seinu. Lisaks eeldatakse, et EM Drive'i genereeritud koguimpulss kasvab selle liikumisega pidevalt, mis teoreetiliselt võimaldaks kosmoselaeval saavutada väga suuri kiirusi.

Huvi selle tehnoloogia vastu on mõistetav. Tõepoolest, pikemas perspektiivis võib see avada tee odavatele kosmoselendudele, aga ka kiirematele kosmosesse reisimisele. Siiski on üks "aga". Füüsika, mille kohaselt see EM-ajam töötab, on vastuolus Newtoni kolmanda liikumisseadusega - iga toimingu jaoks on olemas ekvivalentne ja vastupidine reaktsioon, mida meie juhul ei saa kosmoses tekitada ilma kütuseta.

"Tegevus ja sellele reageerimine on hoogu säilimise otsene tulemus," ütleb Connecticuti ülikooli täiustatud tõukejõusüsteemide väljatöötamise ekspert Bryce Cassenti.

"Sellise põhiseaduse rikkumine nagu hoo säilitamine toob kaasa kogu meie füüsika põhialuse äravõtmise."

Reklaamvideo:

Hoolimata kõigist meie soovidest seadme järele, mis võib kosmoses liikumise murranguliseks muuta ja võimaldab meil Marsile ja kaugemale jõuda palju kiiremini kui praegu võimalik, on ebatõenäoline, et see seade oleks elektromagnetiline mootor. Ja sellist seadet nagu lõimeajam ei tule, kuna mõned meediad on ekslikult omaks võtnud EM Drive'i. Warp Drive ja EM Drive on täiesti erinevad asjad.

Kahjuks on lõime ajamine seni võimalik vaid ulmereaalsuses, võimaldades teil ruumi-aja kanga ümber painutades läbi kosmose liikuda kiiremini kui valguse kiirus.

"Kõigi teaduslike teadmiste aluspõhimõte ütleb meile, et see on võimatu, eriti arvestades Einsteini relatiivsusteooriat," kommenteerib NASA.

Ilma EM Driveta ja ilmse võimatuse korral vähemalt lähitulevikus (ja tõenäoliselt ka kaugemas tulevikus) lõime ajami loomine on ainus, millele peame toetuma, konservatiivsed tõukejõu tehnoloogiad. Suure tõenäosusega võimaldavad need inimesel Marsile ja kaugemale pääseda. Selleks, ekspertide sõnul, peate lihtsalt alustama suurte, väga suurte rakettide loomist väga võimsate tõukejõusüsteemidega. Ja seda teevad just NASA ja sellised eraettevõtted nagu SpaceX, kes lubab, et selle planeetidevaheline transpordisüsteemi rakett suudab inimesi Marsile toimetada kõigest 80 päevaga. Ja ettevõtte juhi Elon Muski sõnul on reaktiivtehnoloogiatel endiselt suur potentsiaal. Saanud sellest aru,meie planeedinaabri lennuaega on võimalik lühendada vaid 30 päevani.

See ei pruugi tunduda kiirem kui valgus või vähemalt sama kiire, kui EM Drive'i krediteeritakse, kuid see on realistlikum variant, mis ei ole ka vastuolus füüsika põhiseadustega.

Nikolai Khizhnyak

Soovitatav: