Biškeki Legendid: Must Trollibuss - Alternatiivne Vaade

Sisukord:

Biškeki Legendid: Must Trollibuss - Alternatiivne Vaade
Biškeki Legendid: Must Trollibuss - Alternatiivne Vaade

Video: Biškeki Legendid: Must Trollibuss - Alternatiivne Vaade

Video: Biškeki Legendid: Must Trollibuss - Alternatiivne Vaade
Video: Parasjagu päevakorral - Tallinna uuest piletisüsteemist 2024, Mai
Anonim

Igal linnal või alevikul on oma legendid. Jube, lahke, romantiline … Biškekil on ka oma linnalugusid. Tõenäoliselt on aeg juba möödas, kui noored kogunesid öösel tule ümber, et üksteist õuduslugudega hirmutada. Tänapäeval elavad need legendid üha enam Internetis.

Transport on õuduslugudes ja õudusfilmides üsna suur kõrvalseis. Iidsetel aegadel olid need vankrid ja vankrid, hiljem ilmusid kummitusrongid. Nüüd hõivavad selle niši trammid ja metroo. Biškekis ei saa transpordi infrastruktuur oma rikkuse ja mitmekesisusega kiidelda, seetõttu peavad linnaelanikud olema rahul väikebusside ja trollidega. Kuid isegi selle vaese valiku korral on Biškekil oma ajalugu. Kui täpsem olla, pärineb legend Nõukogude Frunzist.

Image
Image

Frunze trollibussipargi rajamine algas juba 1946. aastal ja 90ndate alguseks ületas radade kogupikkus 230 kilomeetrit. Kunagi oli Biškeki trollibusside administratsioonil 18 marsruuti, nüüd on neist alles vaid 9. Trollibussid viisid regulaarselt töötajaid tehastesse ning õpilasi koolidesse ja ülikoolidesse graafiku alusel. Trollibussi ajastu kõrgpunkt Frunze ja Biškeki jaoks oli ajavahemik 80-ndate aastate algusest kuni 90-ndateni, mil linna teenindasid kõik 18 marsruuti. Just sel perioodil ilmus legend musta trollibussi kohta.

Image
Image
Image
Image

Pole kindel, kust see lugu pärineb, kuid versioone on vähemalt kaks.

Esimene versioon ütleb, et musta trollibussi ilmumine on tingitud asjaolust, et ühel päeval otsustas saatan, olles endale mehe kuju võtnud, sõita ühistranspordiga ja olles röövitud, kortsutatud, neetud ja solvatud, sai ta minema lähimas peatuses. Ta nentis trollibussi ja andis vande, et ei tohi seda transporti enam kasutada ega dirigentidega tegeleda.

Reklaamvideo:

Teine versioon ütleb, et üks udune talveõhtu, väheste reisijatega troll, dirigent ja juht kadusid jäljetult ja seletamatult. Kuid sellest ajast peale on linna tänavatele ilmunud kummitustroll, mis otsib teist ohvrit.

See võib tunduda naljakas, kuid sellegipoolest on see üks populaarsemaid ja levinumaid õuduslugusid Biškeki kohta Internetis. Lisaks võis seda lugu korduvalt kuulda linna vanade elanike suust, eriti 90ndatel.

Legendi järgi libiseb must trollibuss vaikselt mööda teid ja teda võib kohata ainult öösel. Oma ohvriks valib ta reisijaid, kes ei arvesta seda tüüpi transpordiga, halbu konduktoreid, autojuhte, kuid ka tavalised inimesed saavad seda aeg-ajalt.

Kuidas musta trollibussiga kokku saada?

Nad ütlevad, et trollibuss saabub alles siis, kui inimene on üksi, tänav on vaikne ja inimtühi. Nurga taga keerab must troll, kas seal on rida või mitte. Legendi jutustajad räägivad, et sel hetkel, kui ilmub salapärane transport, tunneb ohver end nõrgana, soov kuskile minna kaob ja vahel on tunne, et mingi tundmatu jõud hoiab inimesi paigal. Tänav ja linn ise on sellel hetkel muutumas ja tundub, et inimene näeb linna teiselt poolt. Kuid millega, pole täpselt teada.

Image
Image

Siis peatub sõitja ees must trollibuss, kõik varjutatakse pimedusse. Sees on tumedam kui väljas. Marsruudi numbri asemel märgitakse reisija sünniaeg ja sidekriips. Pärast uste avanemist hakkab midagi tundmatut ohvrit endasse tõmbama. Reisija saab peas aru, et see trollibuss võib viia teid absoluutselt ükskõik millisesse kohta.

Ja kui inimene on sees, sulguvad uksed vaikselt ja troll sõidab teele. Salongis pole kedagi. Dirigendi ja juhi koht on tühi. Siin on ainult eelmiste reisijate asjad, istmetele ja käsipuudele jäetud.

Legend räägib, et ainus viis sellest trollibussist välja pääseda on õigel ajal taastuda, enne kui trollibuss möödub mitmest peatusest, murda seejärel aken lahti ja hüpata sellest välja. Vastasel korral lahustub transport öösel pimeduses koos kaasreisijaga ja keegi ei tea täpselt, kuhu ta pärast jõuab.

Soovitatav: