Igal aastal ilmub üha rohkem säravaid inimesi, kes pakuvad maailmale revolutsioonilisi tehnoloogiaid. Enamik tarbijaid ei taju fossiilkütustehnoloogiate ummikseisu, kuid kes peatab uue tehnoloogiaharu arendamise? Teen ettepaneku kaaluda ühte väga huvitavat tehnoloogiat, millest rahvusvahelised korporatsioonid ei võimalda läbi murda.
Räägime leiutisest, mida on leiutatud enam kui 50 aastat ja alles 21. sajandil, kui teavet on üha raskem varjata, mõistame, miks me pole sellest peaaegu kunagi varem kuulnud. See on "veemootor". Tööpõhimõte põhineb elektrijaama kasutamisel, mis elektri abil lõheneb ja seejärel põletab veemolekule. Paljud kirjutavad sellise leiutise võimatusest või kui selline tehnoloogia oleks olemas, vahetaks kogu maailm selle üle, kuid see pole nii. Sellised leiutised võivad rikkuda maailma energiaettevõtete äri, kes on valmis igavesti rääkima sellest, et nafta hakkab varsti otsa saama ja seetõttu selle hind tõuseb.
Jaapani ettevõte Genepax avalikustas 2008. aastal Osakas 2008. aastal vesinikkütusega auto. Autol on absoluutselt tagasihoidlik kütus. Kütusena võib ta kasutada sooda- või vihmavett. Auto töötab elektrimootoriga, mis keemilise reaktsiooni abil lagundab veemolekulid vesiniku ja hapniku eraldi molekulideks, mis omakorda põlevad, pannes seeläbi auto liikuma.
Ettevõtte arendajate sõnul ei reosta seda tüüpi auto keskkonda üldse ning tunnisõiduks kiirusega 80 km / h piisab vaid ühest liitrist veest. Tegelikult saaks seda tehnoloogiat täiustada ja Genepaxist pidi saama nende autode tootmises maailma liider, kuid 2019. aasta on juba hoovis ja keegi loeb sellest esimest korda, mis juhtus?
Reklaamvideo:
Selgub aasta pärast oma leiutise tutvustamist pankrotistunud ettevõte, vaatamata sellele, et auto on tõepoolest olemas, see on patenteeritud ja dokumentatsiooni hoitakse Euroopa Patendiametis. Maailma energiaettevõtted lihtsalt ei andnud võimalust selle tööstuse arendamiseks, vastasel juhul vahetaks enamik inimesi "veeauto" vastu.
Vesinikkütusega mootori loomiseks ei pea aga olema töötajatega ettevõte. Ameerika käsitööline ja iseõppija Stanley Meyer tuli välja oma auto versiooniga, mis töötas ka põhimõttel jagada vesi hapniku ja vesiniku molekulideks. Varsti Ohios filmisid kohalikud uudised geeniuse kohta reportaaži, kuid see ei aidanud teda mingil moel. Mõned aruannet näinud "eksperdid" kuulutasid Stanley kohe petjaks ja šarlotiks. 1996. aastal otsustas Ohio osariigi kohus, et Mayeri kavandid olid võltsitud.
Ühel päeval jõudis ta autoga restorani mahla jooma, pärast joogi joomist tundis ta end halvasti ja ta suri.
Vesi on ammendamatu energiaallikas. Kui vett läbib teatud parameetritega elektrivool, laguneb vesi komponentideks. Hapniku ja vesiniku põlemisel eraldub energiat kaks korda rohkem kui sarnase kütuse põlemisel, millega oleme harjunud. Veelgi enam, selgub, et taimedes on ka ainet, mis võib vett jagada halvemini kui elektrivool ja seda nimetatakse ksüloosiks.
Alternatiivsete energiatehnoloogiate varjamiseks on kaasatud tohutu hulk inimesi, et pikendada rahvusvaheliste energiaettevõtete elu. Need ettevõtted, kellele kuuluvad nafta-, gaasi- ja söetööstus, rahastavad kõiki selliste avastuste varjamisega seotud protsesse.
Alternatiivsete energiaallikate uurimislaborid seisavad pidevalt silmitsi tulekahjude, liiga vähese investeeringu ja uskumatult kiirete laostumismääradega. Õnneks on tänu globaalsete infovõrkude arengule üha rohkem inimesi nende tehnoloogiate vastu huvi tundma ja mõtlema ning neid on juba palju keerulisem varjata. Loodan, et varem või hiljem valitseb mõistus ahnuse kasumi üle ja energia hakkab arenema tavaliste inimeste kasuks. Mida arvate selles küsimuses? Jäta oma arvamus kommentaaridesse.
