Eolipil Gerona - Kolm Korda "leiutatud" Mehhanism - Alternatiivne Vaade

Eolipil Gerona - Kolm Korda "leiutatud" Mehhanism - Alternatiivne Vaade
Eolipil Gerona - Kolm Korda "leiutatud" Mehhanism - Alternatiivne Vaade

Video: Eolipil Gerona - Kolm Korda "leiutatud" Mehhanism - Alternatiivne Vaade

Video: Eolipil Gerona - Kolm Korda
Video: Паровая машина Герона Александрийского Эолпил 2024, Mai
Anonim

On palju leiutisi, mille lähem uurimine on juba kellegi poolt leiutatud. Ja see ei käi mingite peenete või tundmatute asjade kohta. Näiteks sellise märkimisväärse mehhanismi inimkonna ajaloos nagu aurumasin leiutas 10. pKr sündinud Alexandria Heron - üks tsivilisatsiooni ajaloo suurimaid leiutajaid.

Samal ajal oli see seade esimene auruturbiin ja ka reaktiivmootor.

Muidugi oli see avastus oma ajast kaugel ees ja seda ei kasutatud nii, nagu võiks, ja nagu oleme harjunud.

See seade, mida nimetatakse tuulejumala aeolose palliks - eolipil, tuntud ka kui "Heroni mootor" või "Heroni pall", oli suletud anum, ülevalt tuli kaks toru, mille keskel kinnitas pall, mis võis nende peal pöörduda. Kuulil oli paar vastassuunas L-kujulisi torusid.

Vesi valati mahutisse läbi ühe augu ja suleti tihedalt korgiga. Mahuti all tehti tulekahju, vesi kees ja aur torude kaudu sisenes kuuli ja pääses torudest. Reaktiivse jõu mõjul hakkas pall pöörlema, mis ei suutnud vaid Heroni kaasaegsetele rabavat muljet jätta.

Meie kaasaegsete tehtud aurikoore "Heroni pall" koopia kiirendas kiiruseni 1500 pööret minutis, andes rõhu 0,7 atm / sq tolli.

Huvitaval kombel usuvad mõned teadlased, et seda mehhanismi ei leiutanud Heron, ta kirjeldas alles esimesena selle seadet koos 78 muu mehhanismiga (teoses nimega "Pneumaatika"). Esimese sellise seadme oleks võinud teha Aleksandrias asuv Ctesibius kolm sajandit enne Heronit, kes ammutas palju ideid Ctebibiuse töödest.

Reklaamvideo:

Image
Image

Eolipiili teine sünd toimus 1577. aastal. Sarnase kujunduse leiutas taas astronoom, matemaatik ja filosoof Taki Al-Din.

Ja eolipiili kolmas leiutamine leidis aset kaks sajandit hiljem - 1750. aastal. Seda tuntakse Segneri ratta nime all. Ungari mehaanik Janos Segner lõi esimese hüdroturbiini eolipiili põhimõttel (s.t auru asemel keeras ratast vesi).

Image
Image

Segneri ratast kasutavad inimesed endiselt, seda nii hüdroturbiinide ja reaktiivmootorite töö näitena füüsikatundides kui ka parkide ja põllumajanduse niisutusmehhanismides.

Soovitatav: