Hoolimata asjaolust, et Dubai ajalugu on rohkem kui 5000 aastat vana, on viimase poole sajandi jooksul vaesest asustusest muutunud ultramodernseks metropoliks. Need, kes arvavad, et kunagi pisike kaluriküla saavutas tänu avastatud õlile oma rahalise tervise, eksivad sügavalt. Kui must kuld sai arengu alustamiseks heaks tõukeks, peituvad sellise kiire majandusliku ime saladuses hoopis midagi muud.
1. Dubai ajalugu
Dubai vana kaart 1822
Asulana alustas Dubai oma tegevust 1833. aastal.
Ajast, kui esimesed hõimud asusid moodsa Dubai territooriumile, on möödunud 5000 aastat, kuid alles viimased aastakümned on selle ülendanud enneolematutesse kõrgustesse. Isegi eelmise sajandi alguses oli see väike küla, mille elanikud jahtisid pärleid ja lõid kuidagi otsad kokku.
Sellistes tingimustes elasid inimesed Dubais kuni eelmise sajandi keskpaigani.
Pärast seda, kui Jaapan leiutas pärlite kunstliku kasvatamise meetodi, kadus see elatusallikas. Ja siis otsustas Sheikh Said (1878–1958) sadama loomise otsuse, millest sai säästuõled, mis viisid enneolematu majanduskasvuni, mis aitas muuta selle piirkonna üheks rikkamaks sheemaniks Omaani lepingus. Aja jooksul sai Dubai sadam Araabia poolsaare Pärsia lahe suurimaks kaubasadamaks.
Reklaamvideo:
Üks turuplatsi Dubais 1950ndatel. ja kullaturg 2018. aastal
Viide: Trucial Omaan - XIX-XX sajandil. oli Pärsia lahe lõunaranniku šeikide liit, mis oli Suurbritannia protektoraadi all. Ta oli AÜE ühendamise eelkäija.
2. Dubai uus ajalugu
Dubai paadid ja linnapilt 1960 ja 2018
Hoolimata lõputust vastasseisust naabruses asuva Abu Dhabi emiraadiga (sõjategevus kestis aastail 1947–1979), sai tänu targale valitsemistavale ja reekspordi arendamisele Dubai tõus. Kuid uskumatu hüpe saavutati peaaegu üleöö. See juhtus siis, kui elanike elu parandamiseks hakati selle territooriumile ehitama kollektsiooni ja avastati nafta.
Naftaväli Dubais (fotod 1966 ja 2018).
1966. aastat võib õigustatult pidada uueks kiireks verstapostiks Dubai ajaloos. Sõna otseses mõttes Sheikh Rashid ibn Said al-Maktoumi valitsuse oskusliku juhtimise 7 aasta jooksul ei alanud mitte ainult musta kulla kaevandamine, vaid ka investeeringute, tööjõu sissevool ja sellest tulenevalt ka elanike arv ja raha.
3. Edusammude algus
Kuiv dokk Dubais (Dubai kuivdokid) - möödas on vaid 20 aastat.
Nagu selgus, pole Dubai territooriumil nii palju naftat - ainult 5% kõigist Emiraatide varudest ja seal pole pikka aega võimalik õitseda. Siis asus valitsus sissetuleku teenimiseks välja töötama paralleelseid teid.
Maailmakaubanduskeskuse vaba majandusvöönd 1986 ja 2012 (Dubai, AÜE).
Alustuseks lõid nad Jebel Ali kunstliku süvamere sadama, mida peetakse endiselt maailma suurimaks, ja sisustasid Rashidi sadama, mis on muutunud tohutuks transpordisõlmiks. Samal ajal ehitati suurim kuivdokk ja vabatsooni maailmakaubanduskeskus. Kõik need komponendid nagu magnet meelitasid märkimisväärset välisinvesteeringute voogu ja võimaldasid majandust veelgi arendada.
4. Õhutransport
Dubai rahvusvaheline lennujaam 1971. aastal ja üks selle terminalidest 2019. aastal
Emiraadi valitsus ei peatunud suurima meresadama rajamisel, paralleelselt ehitati lennujaam ning juba 1985. aastal astus maailma areenile lennufirma Emirates, mis ei loobu endiselt oma positsioonidest. Al-Garhudi piirkonnas asuv lennujaam ise väärib mõistet "mega" põhjusel.
Muutused Dubai rahvusvahelise lennujaama välimuses viimase 50 aasta jooksul.
Seda laiendati mitu korda ja iga terminali täiustati nii, et aja jooksul ei kaunistatud mitte ainult mugav transiiditsoon, vaid ka ärikeskus, konverentsiruumid, baarid, restoranid, salongid, viietärnihotell, tollimaksuvaba kaubanduskeskus, terviseklubi, laste mänguväljak ja isegi meditsiinikeskus ning palvetoad. Ja kui arvestada, et praegu on reisijate liiklus 88 miljonit inimest aastas, on lihtne ette kujutada, kui palju raha riigikassast läbi läheb.
5. Turism ja vaba aeg
Kellatorn 1964 ja 2015 (Dubai).
Arvestades emiraadi asukohta, otsustas ettevõtlik valitsus kasutada merepinda mitte ainult kaubaveoks, vaid ka kuurortide korraldamiseks ja turismiäri arendamiseks.
Kui 50–60 aastat tagasi oli merel võimalik liikuda ainult paatidega, siis nüüd isegi metrooga.
Möödunud sajandi 90ndate alguse rand ja Dubais asuvad kaasaegsed puhkealad.
Keegi ei hakanud kõrgekvaliteediliste puhkekohtade, restoranide ja meelelahutuskeskuste loomise poole, sest kogu see hiilgus oli mõeldud jõukatele turistidele, kes tulid uute elamuste ja lõõgastuse saamiseks. Selleks ajaks, kui rikkad inimesed kiirustasid kuurortitesse ja eliidi seas niivõrd moes sisseoste tegema, kehtestasid võimud avalikes kohtades alkoholi tarvitamise keelu. Seadus suunas alkoholisõbrad restoranidesse ja Duty Free ning sealt voolab raha nagu jõgi riigikassasse, mis võimaldab ellu viia ka muid projekte.
Dubai veepiiril eelmise sajandi keskel ja nüüd.
Näiteks loodi 1999. aastal avatud 7-tärni hotell Burj Al-Arab dhow purje (Araabia laev) kujul. Kuna rannikul pole ühtegi vaba territooriumi, loodi selle projekti elluviimiseks Pärsia lahe vete keskele tehissaar ja see ühendati 280-meetrise sillaga maaga otsesuhtluseks.
Nii nägi 1960. aastatel välja üks Dubai laht, nüüd on vees isegi ainulaadne 10-tärni Hydropolise veealune kuurort.
Vaadake luksuslikku Hydropolise veealust kuurorti koos fantastiliste tubade, restoranide, baaride, konverentsiruumide, kunstigalerii, plastilise kirurgia kliiniku ja muuga. Või ehitatakse hiiglaslik lastele mõeldud lõbustuspark ja sportlaste professionaalse treenimiskeskus Dubailand, mis valmimise korral hõivab … Monaco Vürstiriigiga võrdse ala.
Ehitust alustati 2005. aasta detsembris ja nii nägi see välja juba 2010. aastal (Dubai).
Kuid kõige ambitsioonikam on Burj Khalifa torni ehitamine, mille kõrgus ulatub 818 meetrini ja mida peetakse praegu maailma kõrgeimaks ehitiseks.
6. Spordi arendamine
Eelmise sajandi 50ndatel nägi kogu linn välja selline ja nüüd ainult Meydan hipodroom (Dubai).
Dubaist on viimastel aastatel saanud eliit spordikeskus.
Spordi arendamisse investeerides saate ka palju raha teenida, Dubai on selle tõestuseks. Emiraadi valitsus ei kiskunud ning selle tulemusel peetakse just siin maailma kalleimaid võistlusi, Dubai maailmakarikavõistlus, mille auhinnafond on 4 miljonit dollarit, Abu Dhabi vormel 1 Grand Prix, ragbi võistluste maailma seeria, rahvusvaheline triatlonivõistlus The Sand Pit., golfi meistrivõistlused, kaamelivõistlused, pistrikud ja muud võrdselt tähega üritused.
Muutlik maailm dikteerib oma reeglid ja mood, nii et mõnd planeedi kohta on paari-kolme aastakümne pärast keeruline ära tunda. Metamorfoosid on eriti märgatavad kõige ikoonilisemate ja populaarsemate inimese loodud vaatamisväärsuste juures. Enamik neist oli täiesti tavalise väljanägemisega ega paistnud kuidagi silma, kuid võimuesindajate ambitsioonid ja mõne linna või isegi riigi elanike titaanlikud jõupingutused viisid nende järglased parimate hulka.
