Sergei Kovaljovi raamatust "Kuue mandri müsteeriumid" leiate äärmiselt huvitavaid detaile Richard Byrdi ekspeditsiooni kohta aastatel 1946–1947. Selle uurija andmetel (peatükk "Mis peatas admiralilinnu"?) On võetud NSVL mereväe ametlikust ajakirjast "Merekollektsioon" aastatest 1947-1948, mida neil aastatel võis tundma õppida ainult Nõukogude kindralid, admiralid ja mereväeohvitserid, ekspeditsiooni laevad Byrd vaatas läbi peaaegu kogu Antarktika ranniku. Pealegi olid need uuringud oma olemuselt mõnikord väga kummalised.
Kandjate rühm, koos kahe jäämurdjaga, üritas 31. detsembril 1946 tungida läbi Scotti saare ala (mis asub Lääne-Antarktikas Rossi merest veidi põhja pool. - Auth.). Samal ajal pidi Senneti allveelaev vastavalt tööprogrammile uurima kohaliku jää paksust ja kuju, samuti Rossi tõkke piirkonnas asuvaid sügavusi, sealhulgas võtma jääserva lähedal erineva sügavusega pinnase ja merevee proove. Kuid samal ajal - siin tuleb tulistada ka jääpealsete pardal olevate relvade kaks torpeedot. Kas Antarktika jää uurimise meetodid pole liiga imelikud?
Ametliku versiooni kohaselt ei suutnud jäämurdjad sel päeval lennukikandja ja allveelaevaga määratud piirkonda navigeerida, Sennet sai (ka ametliku versiooni kohaselt) jääl olevatel laevakerel tõsiseid kahjustusi ja toimetati kiiresti Norwindi puksiiri Wellingtoni. Samal ajal tuli lennukikandjalt pärit lennuk ümber paigutada Kitovaya lahe jäälennuväljale […].
Ameerika eskadron alustas uut rünnakut Antarktika ranniku lähedal 1947. aasta jaanuaris, seekord kuninganna Maud Landi piirkonnas, ja nad leidsid siit midagi huvitavat ja olulist. Laevalennukid Walesi lahest alates 18. jaanuarist otsisid kahe nädala jooksul nn oaase ja tegid peaaegu 30 lendu (õnnestus vaid 20), sealhulgas 15. veebruaril lendasid kaks lennukit Lõunapooluse piirkonda (100 miili "ligipääsmatuse masti suund").
Samal ajal pildistas läänemeeskond Balleny saarte piirkonna rannikut ja tiirutas ka Oatese ranniku, Adelie maa ja Wilkes Landi vahel. Ja isegi - lendas lõunapoolse magnetpooluse piirkonda. Selle ekspeditsiooni käigus uuriti kivide uurimist esimest korda läbi jää paksuse (magnetvälja tugevuse ja painde abil). Selle jaoks kasutasid ameeriklased varem salajast salvestusseadet - magnetomeetrit, mis vabastati lennukist kuni 30 meetri pikkuse kaabli abil. Magnetomeetri abil tehti neli lendu Antarktika kohal. Mida nad peale kivide siin leidsid?
Näiteks magnetimeetrit kasutavad nüüd paljudes maailma riikides allveelaevade vastased lennukid laialdaselt allveelaevade tuvastamiseks ookeani sügavusest. Või äkki otsisid jääaluseid vabrikuid lendavate taldrikute ehitamiseks? Kes võib meile sellest täna rääkida?
Üks lääne rühmituse tähelepanuväärseid avastusi oli jäävaba ala avastamine Kuninganna Mary rannikul, vahetult Shackletoni jääriiuli taga.
Sel päeval lendas Kurritaki vesilennuki alusest startinud Davis E. Bungeri juhtimisel vesilennuk üle pruunide küngaste, mille vahel paiknesid külmunud sinised ja rohelised järved, viidates nende sügavuses valitsevale rikkalikule orgaanilisele elule. Mõni päev hiljem maandus sama Bunger korraks oma vesilennukil oaasi ulatuval jäävabal merelahel. Hiljem sai see piirkond nime Bungeri oaasiks […].
Reklaamvideo:
Pärast mitte eriti tõhusat uurimistööd Rossis ja Davis Meres, Lindude eskadronis, olles Dagimi rühmas esirinnas (ta käskis ekspeditsioonifloti idarühma. - Auth.), Tiirutas Graham Land (üks Antarktika poolsaare nimedest ulatus Lõuna-Ameerika poole - Auth.)..), jõudis Weddelli merele. Peale sündmuste 31. detsembril 1946 läks kõik nagu tavaliselt. Just siin juhtus midagi erakordset, mis pani Byrdi juba 23. veebruaril 1947 piirama Antarktika teadusuuringuid ja asuma koju kolima."
Raamatust: Antarktika kahjulikud saladused. Svastika jääs”. Osovin Igor, Pochechuev Sergey
