Nikolay Gastello (arvustus)
Nikolai Frantsevitš Gastello - (sündinud 23. aprillil (6. mail 1907 - surm 26. juuni 1941) - Nõukogude piloot, kapten, Nõukogude Liidu kangelane (1941 postuumselt). Lõpetas Luhanski sõjalennunduse pilootkooli (1933). Ta võttis osa lahingutest jõe piirkonnas. Khalkhin-Gol, Nõukogude-Soome ja Suur Isamaasõda.
1941, 26. juuni - lahingmissiooni täideviimise ajal tabas mürsk tema pommitaja gaasitanki, puhkes tulekahju, lennumeeskond võis kasutada langevarju, kapten aga saatis põleva lennuki saksa fašistlike soomukite klastrisse.
Maapealse sihtmärgi ramm, mille panid toime Gastello ja tema meeskonnaliikmed leitnandid Anatoli Burdenyuk, Grigory Skorobogaty ja vanemseersant Aleksei Kalinin, said kangelaslikkuse ja isamaale pühendumise sümboliks. Paljude linnade tänavad kannavad nime Gastello. Gastello etenduse kohale, Valgevenes Radoshkovichi lähedal, püstitati kangelasmeeskonna monument.
Nikolai Gastello elulugu
Isa - valgevenelane Franz Pavlovich Gastillo, pärit Pluzhyny külast. Ema - Anastasia Semyonovna Kutuzova (neiupõlvenimi), venelane.
1924 - Gastello pere kolis elama Muromi linna, kus tema isa sai töökoha vedurite remonditehases kupolaoperaatorina. Neil päevil oli Nikolai 17-aastane, ta sai töö samas tehases mehaanikuna, õppides samal ajal üldhariduskoolis. 1928 - tulevane kangelane sai kommunistiks, umbes siis hakkas ta huvi spordi vastu. Nikolai oli suurepärane uisutaja, suusataja ja langevarjuhüppaja. 1930 - Gastello pere naasis Moskvasse, kus noor kutt sai töökoha inseneritehases normeerijana.
Reklaamvideo:
1932 - Nikolai Gastello astus Luganski pilootkooli. Aastatel 1933–1941 oli Gastello Rostovis Doni ääres asuva pikamaa raske pommitajaga lennunduslaeva komandör. 1939 - võitles Khalkhin Goli nimel, oli eskadrilli ülem ning 1940. aasta juunis osales ta Põhja-Bukovina ja Bessaraabia annekteerimisel Nõukogude Liitu. Samal aastal omistati talle kapteni auaste.
Nikolai Gastello noorpõlves.
Isiklik elu
Piloodi Nikolai Frantsevitš Gastello isikliku elu kohta on meile jõudnud vähe teavet. On teada, et Gastello oli abielus. Nikolai Frantsevitšil ja Anna Petrovnal oli kaks poega, keda ei olnud määratud sõjast isa oodata.
Gastello feat
1941, 26. juuni - kapten N. Gastello alluvuses paiknenud 207. pikamaapommitajate õhurügemendi eskadrill saadeti streikima Minski viivate fašistlike lahingkolonnide juurde.
Hävitajakatet polnud. Eskadron kohtas Molodechno-Radoshkovichi maantee piirkonnas Saksa kolonni. Laskunud 400 meetrile, laskusid nad pommid vaenlase tankidele ja sõidukitele. Pärast rünnakust lahkumist andis Gastello käsu oma tiivameestele leitnanditele Vorobjovile ja Rybasele lennuväljale naasta ning ta ise lendas teisele teele, riigimaanteele. Mööda seda sammus ka kolonn. Laskunud äärmiselt madalale kõrgusele, kõndis ta sellest mööda. Kuulipildujast tulistanud tulistajad Kalinin ja Skorobogaty suutsid hävitada 12 Saksa sõidukit. Vaenlase õhutõrjerelvad avasid pommitaja tule.
Nikolay Gastello koos oma naisega.
Lennuk sai löögi. Gaasimahuti süttis põlema. Leeki polnud võimalik maha lüüa, meie omadeni polnud võimalik jõuda. Ja kapten Gastello suunas põleva auto vaenlase mehhaniseeritud kolonni keskele.
Nii viidi läbi legendaarne maapealse sihtmärgi Gastello rammimine või rammimine, millest saab julguse ja eneseohverduse eeskuju. Pommitaja meeskond suri kangelaslikult. Nad ei tahtnud langevarjuga lennukist lahkuda ja läksid koos oma ülemaga surma. Seejärel kutsuti "tulekahju rammi" läbi viinud piloote Ghatelleriteks.
Lennuväljale saabusid Gastello lingi alt, leitnandid Vorobiev ja Rybas esitasid kõik juhtunut kirjeldava aruande. Kapten Gastello pälvis postuumselt Nõukogude Liidu kangelase tiitli ja 10. juulil 1941 ülistati ajalehes Pravda seda feat kogu riigis.
1951 - ekshumeerimine. Kes esitas feat?
Gastello "tulise rambi" ainsad tunnistajad - leitnandid Vorobiev ja Rybas surid peagi. Lahingumissioonilt naasnud Vorobjov lasti maha 23. augustil Oreli linna lähedal ja Rybas suri 15. novembril 1941. Pärast nende surma hakkas legendaarse rambi ajalugu omandama uusi detaile.
1951 - Gastello etenduse 10. aastapäeva eelõhtul otsustati Nõukogude Liidu kangelane ja tema meeskond hilisema tseremoniaalse matmise korral välja pressida. Gastello väidetava haua kohalt leiti aga tema kolleegi - 207. rügemendi 1. eskadrilli ülema, kapten Aleksander Maslov ja püssimees-raadiooperaator Grigori Reutov - säilmed ja asjad.
Edasise uurimise käigus oli võimalik teada saada, et kohas, kus, nagu arvati, rammis Gastello vaenlase kolonni, kukkus kadunuks peetud Aleksander Maslovi meeskond. Samal ajal kadus ta samal päeval, kui Gastello feat saavutati.
Siis, kaugel Maslovi surmast, avastati Matskovski soos veel üks lennuk. See sisaldas ühte söestunud surnukeha Skorobogatayale adresseeritud kirjaga ja sildiga mootorist - "M-87B" numbriga 87844, mis tuvastati purustatud pommiplahvatuse Gastello osana. Sel ajal vaikisid nad sellest ja Maslovi lennuki hukkumise kohale püstitati Gastello büst. Ja enne perestroikat olid kõik selle unustanud.
Uued versioonid
XX sajandi 90ndad tõid Gastello saladuse välja koos teiste NSVLi "saladustega". Uue versiooni autor oli pensionil vanem major Eduard Kharitonov, kes tegi ettepaneku, et A. Maslov pani toime "tulekahju rammi", kuna tema meeskonna jäänused leiti.
1996 - Maslov ja tema meeskonnaliikmed said postuumselt Vene Föderatsiooni kangelase tiitli ning paljudes linnades ilmusid nende nimedega tänavad. Tõsi, 1996. aasta autasu sõnastuses polnud sõnagi selle kohta, mida täpselt A. Maslov rambi teostas.
Järgmise versiooni kohaselt ei suutnud ükski meeskond tulekahju rammi viia.
Kapten Maslov, kes üritas põleval pommil sakslaste kolonni ramistada, jäi mööda ja kukkus teelt 200 meetri kaugusel põllul. Mõne oletuse järgi hiljem välja lennanud Gastello üritas allalastud lennukit suunata vaenlase positsioonidele Matski külas, kuid Il-4 ei suutnud end välja hoida ja kukkus sihtkohast mitte kaugel, Matskovskoe sohu, kust see hiljem avastati.
Mis puutub Vorobjevi ja Rybasi raportitesse, siis nende usaldusväärsus seatakse kahtluse alla. Esiteks pole aruannete originaalid tänaseni säilinud ja teiseks, alternatiivsete versioonide toetajate sõnul ei pruukinud lahingust lahkunud piloodid mäda näha, olles selle ühendanud pommiplahvatuse krahhi tagajärjel tekkinud suitsuga. Neid versioone pole võimalik ümber lükata ega kinnitada, viimased pealtnägijad surid 1941. aastal.
"Tulerammide" kangelased
Julguse näited nagu Gastello feat polnud nõukogude pilootide seas haruldased. Sõjaväeekspertide arvutuste kohaselt registreeriti sõja esimesel aastal ainult 152 lööki, kui põletav lennuk sai lendurite viimaseks relvaks. Kokku viisid Nõukogude piloodid Suure Isamaasõja ajal "tuliseid mägesid" umbes 500 korda. Esimene koht kuulub pommitajate meeskondadele, nende arv on 288. Isamaasõja ajal sai rohkem kui 800 inimest "tulejäärade" kangelasteks.
