See, mida näete siin näidatud piltidel, on üks võimsamaid nõukogude ajal ehitatud kõrgepinge elektriimpulsside generaatoreid. See installatsioon, mis on tegelikult nn Marxi generaatori rakendus, on võimeline genereerima 6 megavolti impulsse ja tekitama kuni 200 meetri pikkuseid elektrilisi heitmeid. 1970-ndatel ehitatud generaator on mõeldud isolatsiooni tugevuse, õhusõiduki piksekaitse ja elektromagnetimpulsil põhinevate relvasüsteemide uurimiseks. Kuid pärast NSV Liidu lagunemist loobuti rajatisest ja jäeti pikaks ajaks vabas õhus roostetama.
Video ja kirjeldus lõike all, vaatame …
Generaator on võimeline genereerima kõrgepinge impulsse kestusega umbes 100 mikrosekundit. Kuid nende mikrosekundite jooksul ületab impulsi hetkevõimsus kõigi Venemaa elektrijaamade, sealhulgas tuumajaamade koguvõimsust.
Nüüd on kõrgepinge impulssgeneraator V. I nime kandva Ülevenemaalise Elektrotehnika Instituudi kõrgepinge uurimiskeskuse käsutuses. Lenin (FGUP VEI). Ja viimastel aastatel on keskuse teadlased teinud installatsiooni äärmiselt harva, seda seletatakse kõrgepinge impulsi tekitamiseks vajaliku üsna kõrge energiahinnaga. VNITide saidil VEI nimetatakse seda "universaalseks kompleksiks seadmete testimiseks ja uurimiseks, mis on ette nähtud resistentsuse loomuliku ja kunstliku päritoluga impulssidega elektromagnetväljade vastu".
Föderaalse osariigi ühtse ettevõtte VEI ametlikule veebisaidile postitatud teabe põhjal otsustades saavad kõik, kes on võimelised maksma selleks kulutatud elektri eest ja kellel on vaja läbi viia õhusõidukite, sõidukite ja tööstusseadmete katsed, mis on kinnitatud asjakohaste sertifikaatidega, kasutada ära kõrgepinge impulssgeneraatori võimalusi. Lisaks loodab FSUE VEI juhtkond, et tõendid generaatori jõudluse kohta köidavad potentsiaalsete klientide tähelepanu, kes saavad rahastada selle uskumatu installatsiooni rekonstrueerimist ja edasist moderniseerimist.
Reklaamvideo:
Selline oli asi:
Ja seal on selline rõngas:
Rõnga sees on väike angaar, millel on mingi kaval paigaldus. Angaari üks sein on klaas ja sellest väljuvad paljud antennid, moodustades tohutu purje:
Nii näeb see asi välja:
Ja nii see oli …
Täna arutlusel olevast vahejuhtumist sai osa Istra ajaloost juba 1985. aastal. Siis juhtus juhtum, mis muutis kogu linna - vähemalt selle välimust. Meil õnnestus rääkida inimesega, kes oli pealtnägijaks peaaegu 30 aastat tagasi, kui 25. jaanuaril kadus Istra maastikult igaveseks grandioosne konstruktsioon kupli kujul, mille läbimõõt oli 234 meetrit ja kõrgus 112,3 meetrit. Hiiglaslik kuppel meelitas paljude mäletamist mööda pilku päeval ja öösel, oli Istra teaduse VNIT-ide VEI lipulaeva lemmik ajupoiss ning kogu kaitsetööstuse uhkus ja lootus. Seda tõestavad tolleaegsete teaduslike ja populaarsete ajakirjade koltunud lehed. Kuigi kõik kupliga seonduv on endiselt saladuse varjatud, on teada vaid see, et see oli mõeldud eksperimentide läbiviimiseks kõrgepingekatsete valdkonnas. Pärastkuidas ambitsioonikas projekt selle sõna otseses mõttes läbi kukkus, oli ametliku järelduse kõrval palju versioone ja kuulujutte. Täna, aastaid hiljem, jagas Istra. RF-le oma mälestusi inimene, kelle ees kirjeldatud sündmused toimusid. Nii ütles meie vestluskaaslane, tollal VEI tavaline töötaja. - 25. jaanuar. Hommik. Pime on nagu öö. Ma lähen tööle.
Tugevat märga lund sajab - just see loo detail oli aluseks ühele järgnevale kupli kokkuvarisemise versioonile. Kuid see kauge hommik algas meie kangelanna jaoks nagu tavaliselt - varajane rong, mahajäetud kontrollpunkt. - 7.30 ületan kontrollpunkti ja äkki kostab kohutavat möirgamist. Siis nad kirjutasid, et see vaikselt kukkus, aga ma mäletan ikkagi, kuidas see juhtus. See oli õudne. Kontrollpunktis tardusid kõik: mina ja valvur. Jõudsin kuidagi peahoonesse ja meie liftipreili Ljubov Mihhailovna, kes tuli kõigi teiste ette, lebas põrandal, haaras aku, kattis pea ja karjus: "Isa, mis see on, sõda on ilmselt alanud!"
Alguses ei saanud me üldse aru, milles asi on. Siis hakkasid ülemused kogunema, direktor tuli. Koidu saabudes läksime akna juurde ja VEI akendest paistis kuppel, kõik olid lihtsalt jahmunud: see raudhiiglane voltis sissepoole nagu kalts. Raud vajus voldidena nagu tohutu kangas. Muidugi ehmatas alguses kõige rohkem see, et seal võib olla töötajaid. Nad arvasid, et inimesed on surnud. Kuid selgus, et neil polnud aega objektile tulla. Jumal tänatud, et sees polnud kedagi. Seal olid ainult seadmed, mis rebisid vundamendi auku kupli sees … See oli tragöödia kõigile. Ja neile, kes seal töötasid, ja neile, kes polnud selle kupliga seotud. Meil oli tõeline lein. Isegi söögitoas seisid kõik sel päeval järjekorras ja sõid kivinäodega. Pärast seda oli komisjon, kes uuris põhjuseid, kuid meie jaoks, lihtsalt surelikudselle kohta ei öeldud midagi.
Inimeste seas oli palju juttu, nad kaldusid uskuma, et põhjuseks oli tugev lumesadu. Sellest ajast on möödas mitu aastakümmet, meie vestluspartner pole VEI-s pikka aega töötanud, kuid tolle päeva sündmused on kogu elu mällu graveeritud. Kuigi see lugu oli kuuldustest üle kasvanud, nagu hiljem selgus, pole enamikul neist alust: sügisel keegi ei surnud - seal ei olnud valvureid ega valvureid. Ja ainsaks ohvriks võib pidada ühte varingupaika saabunud ehitusprojekteerijat, kellel oli tõesti infarkt.
