Korraga, 80ndatel, suleti Moskva sõjaväeringkonnas sageli kõik õhuväe üksuste väljaõppelennud ebasoodsate tingimuste tõttu, mis väljendusid erinevates anomaaliates. Siis oli see üllatav. Puudusid ilmsed põhjused ja lennata oli võimalik.
Selgus, et sellel on põhjuseid.
Kui meedias on teateid suurõnnetuse kohta, oodake rohkem kui ühte õnnetust. Eriti selge on liiklusolukorra kaart Yandexi kaardil. Ja sellel on suurim nähtavus suurtes linnades - miljonäridena.
Reaalajas räägib kaart õnnetuse tagajärjel tekkinud liiklusummikutest.
On päevi, kui õnnetusi pole palju.
Ja juhtub, et ümberringi on kõik punane ja kokkupõrkeid on kümneid.
Reklaamvideo:
Selle põhjuseks on välised põhjused. Mitte iga päev ei kontrolli inimene oma tähelepanu ja reageerimiskiirust võrdselt hästi.
Kogenud autojuhid teavad, et teel õnnetusi ei toimu. Sõidu alustamisel hindavad sõidueksperdid kohe teiste liiklejate käitumise üldist suundumust.
Mõnel päeval on see dünaamiline, enamik autojuhte tunnevad olukorda hästi, on adekvaatsed, viisakad ja nutikad. Ja mõnel päeval on inimesed unised, nagu "kanad". Nad saavad lolliks, teevad ebapiisavaid manöövreid ja unustavad täielikult, miks nad suunatule vajavad. Just sellistel päevadel toimuvad tüütud kokkupõrked. Nagu öeldakse, on tulemas "plekkide päev".
Kogenud autojuht pole see, kes teab, kuidas kriitilisest teeolukorrast välja tulla, vaid see, kes sellesse ei satu. Nendel sõidukijuhtidel on hea keskkonnatunnetus ja nad juhinduvad ettevaatusest.
Me rääkisime autojuhtidest, kuna nad on kodus või kontoris või muudes vähem dünaamilistes kohtades istuvate inimestega võrreldes karmimas olukorras. Kuid kurjuse kiirgus, mis perioodiliselt laskub planeedi pinnale, mõjutab kõiki.
Lõppude lõpuks võite sinisest välja variseda.
Tänase "ilma" mõistmiseks peate alustama oma seisundi hindamisega. Kuidas analüüsida oma närvilist seisundit väljastpoolt. Ärge arvake, et inimene on süüdi, et ta üles tõusis "ärge seiske oma jalgu". Suurenenud närvilisuse erutuvuse põhjustajaks pole mitte jalg, vaid ruumi oleku üldised omadused. Nad on alati erinevad ja iga inimene ei tunne ka temas sama.
Mittetäielikkus, hajumine, ebamugav olek - esimene märk Maale laskuva ebasoodsa energiakeskkonna taustast. On mõistlik hinnata oma vaatlust ja näha liiklusolukorda kaardil. Tõenäoliselt vastab see teie heaolule.
Niisiis, täna tasub olla eriti ettevaatlik. Kui isikliku tervisega on kroonilisi probleeme, peate hoolitsema tuleva päeva ravimivarustuse eest. Arvestades üldist erakorralist eelsoodumust, pole vaja kuhugi kiirustada. Enne iga otsust peaksite ennast kuulama - kas seda tasub täna võtta või mitte. Kui te tegelikult ei taha, siis on parem mitte. Lükake riskantsed ja ebavajalikud sündmused mugavamaks päevaks. Sellest saab aru.
Inimestega suheldes ilmnevad täpselt samad kõrvalekalded. Konflikt võib tekkida lihtsalt silmast silma ja poole hooga. On mõttekas oma mõtteid, emotsioone ja käitumist hoolikalt kontrollida. Ja ärge andke provokatsioonidele järele.
Siin peate mõistma, et isegi väike närvivapustus avaldab inimese tervisele alati kahjulikku mõju. Ja ebasoodsatel päevadel suureneb see hävitavus mitu korda. Ilmselt on kasumlikum piirata oma ambitsioone ja hoida oma tervist kuni soodsate tingimuste saavutamiseni, kui need on teie enda kasvuks vajalikud.
Inimene, ümbritseva maailma lahutamatu osa, kes mängib tohutu energiaspektriga, mitte ainult planeedist, vaid ka kosmilisest päritolust. Planeet lendab tohututes avarustes ning tema elu, ülesanded ja olek ei saa mööda minna kõigist sellel elavatest elusolenditest. Seda tuleb mõista, kuna inimesed mõistavad pidevaid ilmastiku muutusi. Halb ilm või hea ilm on inimeste poolt alati piisavalt tajutav. Samamoodi tuleks arvestada ka energiliste ilmadega. Keegi ei kõnni paljajalu ja ilma mütsita külma käes. Kui planeet möödub ebasoodsatest ruumilistest sektoritest, tuleb ka olla ettevaatlikum, ettevaatlikum ja mõistlikum.
Ja ma soovin kõigile lugejatele sooja, rõõmsameelset ja tervitatavat ilmast elu.
