See lugu on üsna segane, seda toetavad vähe tõendid ja ametlikku ajalooteadust eiratakse. Kuid millegipärast paelub Poola Kenshitsa linna müsteerium - nagu armastatud filmitsükli kangelase Indiana Jonesi seiklused. Võib-olla, kui Steven Spielberg oleks teada olnud endise sõjaprokuröri, pensionile läinud justiitskoloneli Aleksander Liskini mälestustest, oleks vapper Ameerika arheoloog Jones näidanud osavust ja kavalat imet Loode-Poola vangikoobastes. Aleksander Ivanovitš on kindel, et siin asub uskumatu maa-alune linn, mille sakslased ehitasid oma piiride kaitseks.
Mida sõjaprokurör nägi?
Aleksander Liskin räägib oma memuaarides retkest Poola Kenshitsa külla, mis on kaotatud reljeefi voldidesse. See juhtus eelmise sajandi 60ndatel. Just siin, mitte kaugel külast, rajasid sakslased korraga oma Mezeritski kindlustatud ala, mis hõlmab kaitserajatist, sõjaväelinnakut ja muid objekte, millest alles olid jäänud vaid varemed ja üksikud ehitised. Sakslased nimetasid kindlustatud ala Regenwurmlageriks, see tähendab "vihmaussi leeriks".
Pärast sõda asus endises Saksa linnas Nõukogude vägede Põhja rühma üks sidebrigaadidest, kuhu sõjaprokurör saabus. Ta uuris ümbrust ja Krzyva järve, imetledes selle ilu ja vaikust. Liskin ei saanud aga veel aru, et natside ehitatud ja nüüd igaveseks hüljatud metrootunnelid on otse tema jalge all!
Soovides austatud külalist lõbustada, näitasid prokuröriga kaasas olnud kolleegid Liskinile järvel asuvat saart ja ütlesid, et triivib ta aeglaselt mööda parve nagu veepind. Kshival oli jätkuks lisa kujul, mille keskel nägi külaline metalltorni, mis meenutas Moskva metroo õhuvõtuavasid. Ja jäätmehunnikud - tehislikud muldkehad järve ümber -, nagu selgus, on tunginud läbikäikudesse, mis tormavad maa sügavusse.
Liskin teadis, et sõja lõpust kuni 50-ndate aastate alguseni hüljati vihmaussilaager ja ainult venelased, kes olid siia asunud, tegelesid nende paikade tutvumisega. Kõigepealt töötasid kindlustajad kindluseala läheduses, otsides miinivälju ja relvaladu. Sõdurid uurisid kogu piirkonda ja tegid palju hämmastavaid avastusi: näiteks leidsid nad 380 volti jaoks kavandatud maa-aluse elektrikaabli, kaevu, kuhu kukkus veevool, ja palju muud, mis näitab suuremahulise maa-aluse objekti olemasolu. Garnisoni insenerid järeldasid, et salapärane kaev oli autonoomse elektrijaama osa ja sellesse langenud vesi muutis turbiini.
Samuti leidsid nad tunnelisse varjatud sissepääsu, mis oli ilmselt varustatud püünistega, sest üks julges mootor, kes selle sisse julges, ja ei julgenud kunagi tagasi.
Reklaamvideo:
1950ndate alguses suutsid signaalijad sellest hoolimata tunnelisse tungida ja suutsid isegi mitu kilomeetrit mööda seda kõndida. Teel nägid sõjaväelased palju harusid, kuid ei julgenud kuskile välja lülitada.
Kuulujutud ja faktid
Ikka on kummaline, et Aleksander Liskin ei üritanud labürinti uurida. Prokurör tsiteerib "vihmausside laagri" kirjeldust nimetu ohvitseri sõnadest, kes samuti ise Regenwurmlagerit ei näinud, vaid kuulsid vaid maa all olnud inimeste lugusid.
„Meie all on, nii palju kui võib arvata, maa-alune linn, kus on olemas kõik autonoomseks eluks vajalik aastateks.
Patareitoitega laternate valguses sisenesid inimesed maa-alusesse metroo. See oli täpselt metroo, kuna tunneli põhja pandi maa-alune raudtee.
Peaaegu kohe avastasid nad maa-aluse krematooriumi. Võib-olla põlesid maa-aluste ehitajate jäänused tema ahjudes.
Suurejooneline maa-alune võrk jäi labürindiks, mis ähvardas tahtmatuid."
On teada, et Põhja relvajõudude rühma ülem, kolonel kindral P. S. Maryakhin, kuid ta ei jätnud oma tunnistusi.
Lisaks ohvitseri muljetele edastab Liskin ka "linna" kirjelduse, mille tegi Kenshitski brigaadi üks viimastest komandöridest, kolonel V. I. Spiridonov. Peab ütlema, et Saksamaa maa-alune tunnel 1970. aastatel oli juba eksootiliseks vaatamisväärsuseks muutunud, kuid ainult väheste jaoks - Nõukogude armee kõrgeimad ohvitserid, kes olid nendes kohtades saatuse ja käsu tõttu hüljatud.
Spiridonov räägib insener-sapperi raportist, milles väideti, et garnisoni all uuriti 44 kilomeetrit maa-aluseid kommunikatsioone. Tunneli kõrgus ja laius olid mõlemad kolm meetrit, metroo seinad ja lagi olid tugevdatud raudbetoonplaatidega ning põrand oli vooderdatud kiviplaatidega. Spiridonov ise läks armee "UAZ" alla tunnelisse ja sõitis labürindi kaudu 20 kilomeetrit Saksamaa poole.
Huvitav on ka teine asi. Järve ümber oli palju säilinud ja hävitatud raudbetoonist ehitatud sõjaaja esemeid. Võimsad pillikarbid olid varustatud suurekaliibriliste kuulipildujate ja suurtükkidega ning nende all 50 meetri sügavusele, põrandatele, kus asusid kasarmud ja laod. Maapealsed ja maa-alused ehitised olid ühendatud üksteise ja metroolabürintidega.
Nii sakslased, kes ehitasid Regen-wurmlageri, kui ka venelased, kes selle välja kaevasid, varjasid nii kohalike elanike kui ka kohaliku omavalitsuse poolt hoolikalt tunneli kohta käivat teavet. On teada, et labürindi vastu tundis aktiivset huvi ainult üks Poola etnograaf, doktor Podbelsky, kuid uuris seda alles esimestel sõjajärgsetel aastatel, enne kui Vene sõjaväe garnison asus Saksa sõjaväelinnas.
1980ndatel oli Podbelsky üle 80 ja tema sõnul alustati selle objekti ehitamist 1927. aastal ja alates 1937. aastast läks töö suure kiirusega, kuna Hitler valmistus sõjaks. Kohalik ajaloolane väitis, et Fuhrer ise tuli siia Berliinist - maa-aluse tee rööbastele. Ja varjatud maa-alused kommunikatsioonid viivad Kshiva järvest viie kilomeetri kaugusel salajastesse tehastesse ja strateegilistesse hoidlatesse.
Ja see järv on ka saladusega. Kshiva pindala on üle 200 tuhande meetri. ja sügavusskaala on kolm kuni 20 meetrit. Selle silutud põhjas märkasid paljud kalurid suurt luuki, mis oleks võinud olla peidetud sama ujuva saare alla. See luuk võis olla labürindi erakorralise üleujutuse kuningkivi, kuid 1945. aasta jaanuaris polnud sakslastel tõenäoliselt üleujutuste aega.
1992. aastal lahkusid venelased Kenshitsast, jättes maa-aluse labürindi saladused poolakatele.
Kas see kõik on võimalik?
Tavaliselt, kui ametlik teadus vaikib millestki muljetavaldavast, siis on see fakt kas täielik jama või sajaprotsendiline tõde, kuid kuidagi seotud tänapäevaste inimeste ja tegelikkusega.
Miks on Camp vihmaussi kohta nii vähe uuritud, on keegi arvanud. Ja peaksite oma vabal ajal mõtlema, kuidas Regenwurmi lager üldse ehitati?
Ja miks sakslased ei ehitanud Saksamaale sellist labürinti? Poola oli oma ehituse ajal vaba riik (1921–1939), mis võis olla takistuseks sakslaste sellisele aktiivsele tööle. Ja Saksamaa ise 1927. aastal sai pärast Esimest maailmasõda vaevalt jalule, olles saanud 1924. aastal miljardeid dollareid laene USA-st ja Suurbritanniast. On ebatõenäoline, et Saksamaa valitsusel oli piisavalt vahendeid nii laiaulatuslikuks ürituseks.
Idee - korraldada naaberriigis metroo - tundub väga kummaline. Kui labürint ehitati kaitseotstarbel, siis - nagu Liskin ütles - "kui sõda veereb tagasi" selgub, et fašistidel ei õnnestunud maa-aluse linna võimalusi ära kasutada. Nad päästsid mõned sõjaväeüksused, kuid see ei toonud rindel radikaalseid muutusi. Kas see oli sel juhul seda väärt, et "vaeva näha" ja kaevata kõik need paljud kilomeetrid tunnelid läbi?
Kaotas teadmata suunas
Kuid oli veel üks salapärane tõsiasi, mida isegi sõjaajaloolased ei suutnud selgitada, kuid mis on täielikult seletatav Saksa maa-aluse kommunikatsiooni olemasoluga Kenshitsy piirkonnas. Lahingute ajal 1945. aastal osales kindral M. E. esimese kaardiväe tankiarmee 44. kaardivägi. Katukova. Brigaad kohtus kahe Saksa rügemendi, SS "Surmapea" diviisi kooli ja tugiteenuste osadega. Sakslased mõistsid kiiresti, et meie tankidele on võimatu vastu seista ja … nad kadusid vaid mõne tunniga. Kuidas natsid seda tegid, arvestades, et põgenemisteed olid juba ära lõigatud? Võib-olla aitas Regenwurmi lager natse päästa.
Muide, eriti uudishimulikele "Saladuste" lugejatele võib soovitada Internetist otsida kirjeldatud kohtadest filmitud videot.
Jääb vaid loota, et Poola ajaloolased suudavad meile paljastada "vihmausside leeri" saladused ja selgitada, millal ja miks see kindlustatud ala ehitati. Vahepeal ootame järgmist filmi sarjast Indiana Jonesi kohta!
Yana Rozova. Ajakiri "XX sajandi saladused" nr 27 2011
