Me teame selle kolonni ehitamisest, sellest, kuidas see Montferrandi jooniste järgi üles ehitati, kuid mitte kõik ei usu nendesse joonistesse, nimelt alternatiivse ajaloo toetajatesse, nad lakkasid ametnike uskumast, sest seal on palju lahtiühendeid, arusaamatuid asju ja tendents läks ametniku umbusalduseks. allikad.
Seetõttu tulevad ajaloolaste esitatud teadmistest kokkuvõtlikult teooria esindajad oma uurimistöö põhjal välja oma versioonid.
Selle teema teadlased ei mõista, kuidas teatud asju tehti, ega usu "maagiaorjadesse", kes suudavad midagi teha.
Näiteks:
Näiteks Aleksandri sammas, on ka teada, et teine kolonn maeti lähedal, see kaevati üles 70ndatel ja maeti uuesti tagasi, kuna see on praguga.
Kuid isegi tänapäevase tehnoloogia ja juba ehitatud teede, siledate teede korral on sellist raskust raske vedada, kuid kuidas nad siis seda vedasid.
Siin on 400 tonni vedav pjedestaal:
Reklaamvideo:
Toorik lõigatakse käsitsi kivisse, nad võtavad haamrid ja tükeldavad tüki.
Kuid teise veeru kohta pole Montferrandi joonistel sõna, mille järgi me teame, kuidas see valmistati, sõna puudub, täpsemalt puudub pilt.
Ja üldiselt, kui reaalsed need joonistused on?
Paljud, kes on selliseid asju tegelikult kohanud, ei usu, mida ametlikud allikad meile ütlevad.
Veerg on pöörlemiskuju ja ilma tooriku kesktelge ümber pööramata ei saa seda teha, noh, mitte midagi! Mida kuradit on peitlid ja failid ?!
Ja siin on ehitajate esitatud versioon: tegelikult on see casting ja uustulnuk saab sellise probleemi lahendada.
