Tore on töötada digitaalarhiividega, kus tsensor polnud piisavalt motiveeritud. Mõnikord ekstraheerite enda jaoks kasulikke asju. Kui Uus-Meremaa Rahvusraamatukogus lõigatakse ära isegi fotol olevate majade katused, nagu siin, mida võib näha palja silmaga,
ja ilma eranditeta kõigil fotodel, on seal midagi näha. Kuid ärgem kaldugem teemast kõrvale, vaid loeme natuke ilukirjandust.
Kunagi olid riigid, kus sellised trammid sõitsid (vaata peamist fotot). Need näevad välja nagu tavalised trammid, kuid … ilma pantograafi ja juhtmeteta. Ma kirjutasin sellest siin juba varem. Tegelikult oli selliseid trammisid palju igal pool.
Kommentaarides arutati isegi nende üle ja üldiselt veendasid nad mind õigustatult, et siin ei toimu imesid, võim nende vastu läks rööbastele. Sellel teemal olevad lugejad on selle tehnilise idee suhtes kohe skeptilised. Arusaadavalt ületaks selle energiaülekande meetodi abil kaod kasuliku töö. Trammid aga sõitsid. Ja isegi rohkem kui üks aasta eksperimendi vormis kuskil tolle aja eeskujulikus progressiivses pealinnas.
Reklaamvideo:
Kui vaatate tähelepanelikult, siis trammile ei sobi ükski juhe ja see kannab väga märkimisväärset koormust. Noh, selliste trammide sisekujundus võib olla mitmel viisil üllatav.
Selgub, et seal olid luksustrammid. Midagi sellist on meie riigi territooriumil keeruline ette kujutada. Kuid sellegipoolest olid nad ja alles pisut üle saja aasta tagasi. Eriti atraktiivne on kuppel laes. Mis selle sees on? Kui valgustus on juba olemas, siis on seal tõenäoliselt midagi muud. Kas kõlarid on tõesti? Tõenäoliselt mitte, selle aja jaoks liiga julge. Kuigi … kes teab. Kuid selle aja säilinud materjalide järgi otsustades on liiga palju, mida me ei tea, ja midagi ei saa välistada. Näiteks korraldati järgmised näitused selle aja saavutustest:
See on lihtsalt näitus Pariisis 1881. aastal saavutatud edusammudest. Suurendades ja lähemalt uurides on kogu paviljon kummaliste seadmetega täis, kuid te ei näe ühe põlvkonna objekti sellisel kujul, nagu me neid ette kujutame. Kuid teisest küljest on väga palju kirikute mudeleid, samuti trellise, keppe ja muid tooteid, millel on minikuplid. Ja kummalisel kombel on palju pirnid sees ja sees. Kas on võimalik, et toitekaabel tuleb kuskilt väljast või põleb see kõik akudel? Mingi fantaasia. Või äkki need samad mini-kuplid nagu need ikka jõuavad energiasse?
Kataloogis nimetatakse neid tagasihoidlikult tööstustoodeteks. Ilmselt head tooted. Üks ühtlane (paremal lauanurgal) menorahi kujul. Ja ilmselt ei teinud nad seda esteetika huvides.
Lühtrile asetades andis see tõenäoliselt valgust, kui selle keskele asetati spetsiaalselt selleks mõeldud lambipirn. Või näiteks saate seda teha natuke teistmoodi.
Kui vaatate tähelepanelikult, liiguvad kaksiklambid tänu vedrustustele üles ja alla. Kuid kuidas elektrijuhtmed või gaasitorud (kui on gaasi) venivad pärast neid? Tõenäoliselt ei seisne kogu mõte selles, vaid vastukaalu kujundamises, nagu seda on üldiselt artiklis kirjeldatud: "Lenin suri, kuid tema töö elab edasi või on 19. sajandil elektrienergia uued saladused."
Kuid selliseid esemeid tehti muidugi mitte ainult lühtritele.
Nagu näete, vormiti need massiliselt postide külge, tänu millele meie trammid sõitsid. Kuid … midagi juhtus ja trammid lülitati teist tüüpi toiteallikale, nagu sellel fotol näha on. Kuid mini-kuplid seisavad endiselt, võib-olla kasutati neid ikkagi naabermajades või äkki unustasid nad lihtsalt need lahti võtta. Tuleb ette. Millest me siin rääkida saame, kui seal oleksid ka avalikud tualetid, näiteks näituselt?
Omamoodi Püha Peetruse basiilika mudel, lihtsalt mitme muu vajaduse haldamiseks, jälle mingi fantaasia … Ja ka tualeti kupli põhja raamimine pole ilmselgelt ilma põhjuseta.
Kui keegi kujutleb fraktaalset geomeetriat, siis siin on see kõige puhtamal kujul. Ja selline erisoodustus pole kaugel ilust. Selline katusemudel pole midagi muud kui õigeusu kiriku kupli pea modifitseeritud mudel, kus ülaosas seisab kaks õuna, pea moodustavad katuse sarikate metallmaterjal ja õigeusu peatükis õuna kohal olev pommel, mis on ülalt, antud juhul nihkub alla ja hajub mööda katuse perimeetrit. … Tehniliselt väga asjatundlikult raskendab selliste paigaldiste kõrgusel tehtavad tööd kohati tööd. Sama põhimõtet kasutatakse sellistes struktuurides täielikult:
See on meie fantastiline riik, kus pole vaja õli ammutada ja selle üle võidelda. Ja seal olid sellised riigid, mis asusid kõikidel mandritel, kus oli tsivilisatsioon, kuni kitsas ring inimesi jõudis leidliku rikastusviisini ja viis selle edukalt ellu mitme aastakümne jooksul. Kuid see on teine lugu.
Kuid kuna me räägime kuplitest ja õuntest, on ilmselt midagi muud, mida tasub vaadata.
Kas keegi on kunagi klaasist kuplitest õunu näinud? Ilmselt mitte. Ja te ei saa seda sibulate külge kinni panna. Kuidas see õun võiks särada nagu hiiglaslik lambipirn? Esimesel fotol lisaks väheneb sujuvalt laternate heledus õunast allapoole, mis on vastuolus kõigi füüsikaseadustega. Jälle fantastiline. Kuid see on kõik prügi, võrreldes maailmarevolutsiooniga aparaadiga, mis suudaks keskselt elektrit vastu võtta sellises mahus nagu nendel valgustitel, kui seda üldse oleks. Tõenäoliselt oleks hõõglampide olemasolul võimsus märkimisväärne. Naaskem vaimselt elektrinäituselt pildi juurde. Kas üldse oli piisavalt generaatorit, mis võimaldaks atmosfääri elektrienergia muundada kasutatavaks energiaks, näiteks mehaaniliste seadmete tööks?
Tõenäoliselt võiks … Vabandust … Ei sisenevaid torusid, väljalaskeavasid ega manomeetreid. Kas see ei tundu midagi?
See on artiklis kirjeldatud veehaarde kabel: "Jälle Murom ehk 19. sajandi puitarhitektuuri saladused." Sel hetkel oli esimene sukelpump, mis varustas vett mahutiga. Ainult selle mootori ventiilid pumba jaoks on juba demonteeritud või olid need sees. Ja seal pumba asemel jõuülekande väljund kollektiivsesse jaotussüsteemi. Wow fantastiline..
