Kõik teavad laevade ja lennukite salapärastest kadumistest Sargasso meres. 1964. aastal nimetas Ameerika ajakirjanik Vincent Gaddis seda anomaalset kohta Bermuda kolmnurgaks. Ta kirjutas oma artiklis viie torpeedopommitaja - link 19 - kadumisest piirkonnas 1945. aastal. Vaatamata asjaolule, et selles kohas on navigeerimise keeruliseks muutmiseks piisavalt looduslikke põhjuseid (madalsüklid, tsüklonid, tormid), esitati juhtunust siiski mitmeid ebaharilikke versioone.
Kaovad
5. detsembril 1945 kell 14.10 startisid viis Evend-Geri torpeedopommitajat Florida Fort Lauderdale'i õhubaasist. Kokku oli pardal viis ohvitseri ja üheksa meeskonnaliiget. Lend treenis, piloodid olid kogenud, ilm lendas, tõsised probleemid õhus olid äärmiselt haruldased. Tõsi, lendama pidi 15 inimest, kuid üks neist keeldus. Nagu ta hiljem selgitas, halva enesetunde tõttu.
Pommitajad pidid lendama Chicken Shoalasse, mis asub Bimini saarest veidi põhja pool. Arvutuste kohaselt pidi lend kestma paar tundi. Pommitajad pidid pommid madalikule laskma ja naasma baasi.
Kõik kulges plaanipäraselt ja umbes kell 15:00 pöördusid lennukid, olles ülesande täitnud, tagasi. Umbes 40 minutit hiljem kuulsid kontrolörid pilootide rääkimist. Lennuülem Taylor üritas kompasse kontrollida. Veidi hiljem teatas ta ise baasile, et navigatsiooniseadmed ei tööta ja tema link oli kursist väljas. Dispetšer soovitas tal navigeerida päikese järgi ja naasta võimalikult kiiresti.
Lühikese aja pärast taotles Taylor taas baasi. Ta ütles, et nägi saart, kuid ei teadnud kumba. Tema häälest oli näha, et ta oli äärmiselt segane, nagu mõni uustulnuk. Ta lülitas sisse avariimajaka ja palus radarite abil määrata selle koordinaadid. Kuid radarid lennukit "ei näinud". Baasist soovitati tal käsk üle anda lennukile, millel instrumendid töötasid. Kapten Stever võttis lennu juhtimise alla, kuid tema hääl eetris kõlas hüsteeriliselt ja teated olid sidusad. Ta teatas ka täielikust desorientatsioonist.
Taylori viimased sõnad, mida dispetšerid eetris kuulsid, olid väga kummalised. Ilmselt nende tõttu ilmusid hiljem anomaalsed versioonid: “Mõni objekt vasakul. Laev? Tundub, et me ei näe päikest. Valge vesi on kõikjal. Tugev sekkumine takistas kogu sõnumi kuulmist.
Reklaamvideo:
Kell 18:20 läks see viimast korda eetrisse. Kütus sai otsa ja komandör käskis pommitajatel laskuda. Keegi teine ei kuulnud Taylorit.
Päästeoperatsioon
Kui selgus, et viis pommitajat on kadunud, saadeti kell 19:00 neid otsima lennumasin Martin Mariner, kes kandis 13 päästjat ja kogu vajalikku varustust. Kell 19:30 teatas päästelennuki ülem baasile, et tuul möllas 1800 meetri kõrgusel. Peagi kadus see lennuk radarilt, nagu ka viis pommitajat. Kell 20:00 saabus teade laeva kaptenilt, kes viibis väidetava katastroofi piirkonnas. Ta teatas, et nägi sähvatust, mis nägi välja nagu plahvatus, kuid leidis sellesse kohta suundudes veest ainult õli. Muide, otsingu käigus õhku tõusnud lennukit kutsusid piloodid "lendavaks tankiks", kuna sellest väljusid pidevad kütuseaurud ja iga säde võib põhjustada plahvatuse.
Päev pärast kuuenda lennuki kadumist algas ka ulatuslik otsinguoperatsioon. 300 sõjaväe lennukit tõsteti õhku. Hävitajad, laevad, paadid, allveelaevad otsisid merel kadunuid.
Mitu päeva rändasid lennukid mere kohal 100 m kõrgusel. Kuid mitte ainult, et nad ei leidnud rususid ega hukkunute surnukehi, polnud katastroofi märke. Päästeoperatsioon tuli lõpetada.
Uskumatu
Uurimiseks moodustatud komisjon ei suutnud selgitada kuue lennuki kaotust: "Me ei saa isegi ligikaudset aruannet selle kohta, mis oleks võinud juhtuda." Viimati said piloodid ühendust umbes kell 17:00 ja nad olid sel hetkel Florida lähedal. Arvutuste kohaselt püsis kütus mahutites veel 2 tundi. Miks nad maale ei saanud, pole teada. Nende marsruut kulges paralleelselt Floridaga. Kummaline, et nad ei näinud rannajoont. Kui lennukid pöörduksid põhja poole, satuvad nad peagi Charlestoni piirkonda koos Bahamaga lõunasse. Nendesse kohtadesse jõudmiseks piisab kütusevarudest. Kuid kui nad lendaksid itta, Bermudasse, poleks nad kahe tunniga sinna jõudnud.
Aja jooksul hakkas see müstiline kadumine kasvama mitmesugusteks uskumatuteks spekulatsioonideks. Kuuldi, et 2 tunni pärast, kui lennukite tankid olid juba tühjad, oli Taylori kutsungi endiselt eetris. Pealegi rahunesid nad järk-järgult, justkui objekt eemalduks.
1964. aastal hakati Vincent Gaddise kerge käega ühiskonnas aktiivselt arutama Bermuda kolmnurga teemat, milles lennukid ja laevad kadusid sageli salapärastel asjaoludel. 10 aastat hiljem, selle teema populaarsuse pärast, tekkis versioon pilootide röövimisest välismaalaste poolt. Väidetavalt kuulis üks raadioamatöör Taylori vestlusi pilootidega enne ühenduse katkemist. Taylor ütles imeliku lause: „Ära jälita mind. Nad näevad välja nagu tulnukad. " Muide, see versioon oli Steven Spielbergi filmi "Kolmanda astme lähedased kohtumised" süžee aluseks. Tõsi, filmis lõppes kõik teisiti, tulnukad tagasid piloodid Maale. Üldiselt, kui arvestada, et sündmused toimusid 19 * 15, on ebatõenäoline, et Taylor saaks kasutada sõna "tulnukad" - ta ütleks pigem "marslased".
On veel üks pseudoteaduslik versioon, mille kohaselt lennukid kukkusid auku, mis painutab aega või ruumi. Ja jälle viidati argumentidena pilootide läbirääkimistele, kus nad mainisid kummalist valget vett või valkjat udu.
Mõlemal versioonil on ühine argument: Tayloril oli väga rikkalik kogemus ja ta ei saanud nii lihtsal treeningteel eksida.
Ilmne
1945. aastal juhtunu kohta on ka realistlikumaid oletusi ja need on üles ehitatud inimfaktorile. Taylori iseloomustus ütleb, et ta oli kahtlemata kogenud piloot, kuid ta mainib ka oma liigset enesekindlust ja seiklusrikkust. Ta usaldas oma intuitsiooni rohkem kui instrumentide lugemist. Taylor kaitses innukalt oma seisukohta, isegi kui ta eksis. Sel päeval tuvastas ta valesti ühe saare, kuhu navigeerida. Selle tulemusel läks link kursilt minema. Teised piloodid vaidlesid temaga, kuid ülem seisis oma koha peal. Ja ülemal, nagu teate, on alati õigus. Võib-olla läks Taylor lõpuks segadusse ja viis lüli itta, Bermuda poole. Selgus, et nii pikaks lennuks mitte mõeldud kütus sai otsa ja pommitajad ei saanud halva ilma alguse tõttu roiskuma hakata. Ja nad kõik kukkusid läbi. Mis puutub "Martin Mariner" surma, siis plahvatas selle konstruktsiooniga lennuk sagedamini kui startis. Lõppude lõpuks ilmus kuskilt veele naftakoht, mida laeva kapten nägi.
Taylori veidrad laused, mis eetris kõlasid, dokumentides puuduvad. Ja valge hämar pole nii ebatavaline.
Katastroofist möödunud aastakümnete jooksul on mitu korda teatatud, et Florida ranniku tagant leiti õhusõidukite rususid. Nende küljenumbrid ei vastanud siiski lingi 19 küljenumbritele.
Kas olete kõik päästnud?
Ühe vandenõuteooria kohaselt polnud see treeninglend, vaid salajane sõjaline operatsioon, mille käigus tuli hävitada laev, mis vedas Euroopast Haiti opositsiooni relvi. Kui piloodid ülesandega hakkama said, sai neil kütus otsa, kuid otsingulaevadel õnnestus neid päästa. Ja kõik, mis eetris kõlas, oli eriteenistuste lavastatud, et operatsioonilt tähelepanu kõrvale juhtida. Pean ütlema, et selle versiooni kinnitust ei ole.
Ajakiri: Kõik maailma mõistatused # 3, autor: Galina Belysheva
