Rekordiline veeväljasurve - 25 tuhat tonni - tuumaelektrijaam, võimsaimad raketi- ja suurtükiväerelvad - täpselt 30 aastat tagasi, 29. aprillil 1989, käivitati Orlani neljast raskest tuumarelistist neli. Täna on Vene mereväel kaks sellist laeva. Mis eesmärkidel need ehitati ja mis ootab seda projekti tulevikus.
Aatomihiiglased
Aatompinnalaevastiku loomise idee sai alguse NSV Liidust 1950. aastate keskel. Eeldati, et merevägi saab 8000-tonnise ristleja, millel on peaaegu piiramatu reisimisulatus. USA tuumaallveelaevade kiire areng kohandas aga Nõukogude väejuhatuse plaane. Kruiisi- ja ballistilisi tuumarakette kandvate arvukate allveelaevade vastu võitlemiseks moodustati terved allveelaevade vastased koosseisud. Nende tõhusaks kaitsmiseks oli vaja veelgi suuremat laeva. Tööstusele tehti ülesandeks ehitada ristleja, mille töömaht oleks 25 tuhat tonni ja mis võiks pardal hoida igat tüüpi mererelvi - raketi-, õhutõrje-, allveelaeva- ja suurtükiväerelvi. Projektile määrati kood 1144 "Orlan".
TARKRi "Kirov" (alates 1992. aastast - "Admiral Ušakov") neljast tuumareisilaevade seeriast neli asetati 1973. aastal Põhja Kujundusbüroo rajatiste juurde. Kirovil ei olnud otseseid analooge ja temast sai suurim lennunduseta laev maailmas. Ameeriklastel olid ka tuumaenergiaga mootoriga pinnalaevad, kuid mõõtmetelt palju tagasihoidlikumad - näiteks Virginia klassi kruiisilaevade veeväljasurve on vaid 11 tuhat tonni.
Ristleja Peeter Suur.
Teine "Orlani" TARKR "Frunze" (aastast 1992 - "Admiral Lazarev") astus teenistusse detsembris 1980, kolmas - TARKR "Kalinin" (alates 1992 - "Admiral Nakhimov") - 1988. aastal. Peetri Suure sarja viimase laeva ehitamine ja üleandmine laevastikku võttis rohkem kui kümme aastat. See pandi maha 1986. aastal ja laev sisenes Kaug-Põhja mereproovidele 1996. aastal. See anti mereväele üle alles 1998. aastal. Viivituste põhjuseks oli NSVL kokkuvarisemine, riigi juhtimise prioriteetide muutus ja katastroofiline rahastuse puudus.
Raske tuumarakettide ristleja Admiral Nakhimov.
Reklaamvideo:
Ujuv arsenal
Orlani peamine silmatorkav argument on kaks tosinat tuumarelva või tavalist ülehelikiirusega Graniti kruiisiraketti. Iga rakett kaalub seitse tonni ja on võimeline viskama 600 kilomeetri kõrgusele plahvatusohtlikku laengut, mis kaalub 750 kilogrammi, või 500-kilotonist tuumalõhkepea. "Graniidi" peamine eesmärk on hävitada vaenlase lennukikandja streikirühmad. Kuid ka rannikuäärseid sihtmärke saab vallandada.
Õhu eest vastutab õhutõrjekompleks S-300F "Fort" koos sadade õhutõrjerakettidega. Valmis tulistama üheaegselt kuuel õhust sihtmärgil ja olema kaheteistkümnega kaasas. Õhutõrje teise ešeloni alus on Daggeri süsteem, mille laskemoona võimsus on 128 raketti. Hävitab raketid, millel õnnestus tungida läbi "kindluse" leviala.
Kolmandas, lähimas kaitseliinis on kuus Kortiku õhutõrje suurtükisüsteemi, universaalne kahekordistatud 130-mm kahur ja kaheksa kuueraudset 30-mm kuulipildujat, mille tulekiirus on kuus tuhat ringi minutis. Vaenlase allveelaevade jaoks - kaks allveelaevavastast süsteemi "Waterfall". Ühelgi maailmas ei ole ühelgi ristlejal nii võimsat relva. Laeva süsteemide käitamiseks ja hooldamiseks on vaja meeskonda, mis on võrreldav väikelinna elanike arvuga - 1100 ohvitseri, sõjaväeohvitseri ja meremeest.
Mereväe strateegid
Põhjalaevastiku endise ülema Vjatšeslav Popovi sõnul, kes tunneb Peeter Suuret otse, on selle klassi laevad Vene mereväele äärmiselt vajalikud. "Peamine eesmärk on hävitada mereväe sihtmärgid," selgitas admiral RIA Novostile. - Samal ajal väga võimas õhutõrje. Lahingukorralduses täidab ristleja õhutõrje tugilaeva rolli. Ja tuumaelektrijaam laiendab võimalusi tegelikult lõpmatuseni. Rakettrelvade kõrval on olemas väga võimas allveelaeva-, torpeedo- ja miinivastane kaitse. See on nii mitmekülgne laev, et sellele lähedale ja hävitada on peaaegu võimatu. Mitu korda käisin sellel merel ja nägin, kui tõhusalt õhutõrjesüsteem töötab, kuidas ülehelikiirusega raketid alla lastakse."
Sellistel laevadel, lisas Popov, on suur poliitiline tähtsus. "Merevägi on erinevalt teistest relvajõudude harudest võimeline rahuajal ülesandeid täitma, ilma et see piiraks piire, rahvusvahelisi reegleid ja lepinguid," ütles admiral. - Üldiselt on maailmameri neutraalne, välja arvatud territoriaalvete ja majandusvööndite väikesed ribad. Meie laevad on valmis demonstreerima oma lippu ja kohalolekut kõikjal maailmas. Ristleja, hävitaja või fregatt võib siseneda peaaegu igasse maailma sadamasse. Vaevalt on võimalik ette kujutada sõpruse külastust, näiteks Kantemirovskaja tankidivisjoni või mingisuguste valvurite motoriseeritud vintpüssi divisjoni. Ja laevastik läheb kõikjale maailmas ja on Venemaa välispoliitika vahendina kolossaalse tähtsusega."
Vene mereväes on täna kaks orlani. Põhjalaevastiku lipulaev "Peeter Suur" täidab edukalt lahinguteenistuse ülesandeid. "Admiral Nakhimov" viib läbi põhjalikku moderniseerimist ja remonti, mis kaitseministeeriumi plaanide kohaselt valmib 2021. aastaks. Veel üks laev TAVRK "Admiral Lazarev" on kopapoiss. Vene ja välismeedia on juba teatanud, et moderniseerimise käigus saab orlaane relvastada uusimate hüpersooniliste rakettidega Zircon, Onyx ja Caliber.
Nikolai Protopopov
