Peaaegu kõik teavad, et laevade kiirust mõõdetakse sõlmedes. See standard on kehtinud palju aastaid. Miks kasutavad meremehed seda süsteemi objekti kiiruse määramiseks?
Esiteks väike ajalugu. Kui navigeerimine oli alles lapsekingades, polnud inimestel instrumente, mis aitaksid neil lõputu veeruumis võimalikult täpselt navigeerida. Paljud eelistasid jalutada mööda rannikut, et mitte eksida.
Hiljem aitasid inimesi geograafilised koordinaadid. Laiuskraadi (asukoht ekvaatori suhtes) korral mõistsid meremehed suhteliselt kiiresti välja, neile aitas Põhjatäht. Kuid pikkusega (positsioon Greenwichi meridiaani suhtes) pidid nad varitsema.
Meremehed pidid kindlaks määrama vahemaa, mille nad konkreetsest ajavahemikust teadaoleva pikkusega punktist läbisid. Selleks leiutati sektorivahe. Leiutise nimi pärineb hollandi log-distanceist.
Tema esimesteks näideteks oli tavaline logi või tahvel koos kinnitatud kaabliga - joon. Laeva liikumise ajal visati see seade üle parda ja oma konstruktsiooni tõttu asus see ujuva veesõiduki liikumissuuna suhtes risti.
Meremehe ülesandeks oli kindlaks määrata kindlaksmääratud aja jooksul, näiteks minutiga, üle parda läinud liini pikkus. Selleks kootud kaabli külge sama vahemaa sõlmed ja siis loendati nende arv. Sõlmede vaheline kaugus määrati eelnevalt nii, et nende arv kajastaks laeva kiirust. Nii sai oma nime kiiruse mõõtühik.
Logi on olemas ka tänapäevastel laevadel - see on lamedate teradega seade, mis pöörleb liikumise ajal. Need käivitavad mehhanismi, mis määrab laeva kiiruse.
Reklaamvideo:
Nüüd numbrite juurde. Meresõidu sõlm on ühik, mille abil saab määrata kiiruse, millega objekt läbib meremiili ühe tunniga. Seda standardit kasutatakse paljudes maailma riikides ja see võrdub 1852 m3 / h.
Meremiil on meridiaanikaare ühe minuti pikkune, see tähendab 1/21600 meridiaanikaare pikkusest. Meie planeedi kuju tõttu kõikub see väärtus - poolustel on see 1861,6 meetrit, ekvaatoril - 1842,9 m.
Ühendatud miil on ligikaudu võrdne meridiaanide kraadi minuti pikkuse väärtusega laiuskraadidel 45º - 1852,2 meetrit.
Laevade kiirust mõõdetakse sõlmedes, kuna see väärtus on üldtunnustatud, vastab rahvusvahelistele standarditele ja aitab purjetajatel üksteist paremini mõista.
Selle termini õige kasutamine on järgmine: laev on täiskiirusel 15 sõlme. Vale: 15 sõlme tunnis.
