Praegu on palju struktuure, mis loodi sadu, kui mitte tuhandeid aastaid tagasi. Nende loomise saladused kummitavad tänapäevaseid teadlasi ja teadlasi. Tõepoolest, mõnikord on selliseid loominguid, et ei olnud võimalik selgitada, kuidas need loodi, kuidas neid püstitati ja mis kõige tähtsam - milliseid tööriistu kasutati.
See on umbes selline looming täna ja seda arutatakse selles artiklis.
Pont du Garde akvedukt on tohutu struktuur, millel on järgmised mõõtmed: kõrgus - 47 m, pikkus - 275 m. See koosneb suurtest kiviplokkidest, mida ei ole ühegi mördi abil üksteisega kinnitatud (täpselt üksteise peale asetatud).
Vaatame nüüd teda lähemalt.
Seda konstruktsiooni kasutatakse praegu sillana ja see oli osa 50-kilomeetrisest akveduktist, mis ulatus Uzesest Nîmeseni.
Pont du Gard'i akvedukti ehitamine (vastavalt kaasaegsetele uuringutele) algas esimese sajandi keskel pKr ja see viidi läbi ilma kivide sidumiseta mördiga.
Nagu eespool mainitud, oli see algselt veevarustussüsteem ja suurte sõidukite liikumiseks oli osa selle osast õõnestatud, mis kujutas endast varisemisohtu. Õnneks jäi see megaliit ellu. Juba 1747. aastal ehitati Gardoni jõe äärde veel üks sild, millest ületati ristumine, ja Pont du Garde suleti taastamiseks Napoleon III käsul.
Reklaamvideo:
Seda ülesehitust ümbritsevad mõned küsimused. Üks neist on see, kes selle tegelikult ehitas. Võib oletada, et need olid roomlased. Kuid siin on üks "aga". Sellise ulatusega megaliitide ehitamisel kasutasid need inimesed tingimata mingisugust sidumislahendust. Kuid need kivid on lihtsalt üksteise peale laotud hämmastava täpsusega. Egiptuse püramiidid ja Maalbeki, Machu Picchu jt megaliidid ehitati samamoodi (roomlasi nendes kohtades kindlasti polnud). Nii et nemad polnud nemad, aga kes, see pole teada.
Nüüd räägime selle objekti suurusest ja ehituse põhimõttest.
See iidne Rooma akvedukt koosneb kolmest kaarest, mis on üksteise peale ehitatud ja on moodne 15-korruseline hoone. Nii jäi väikeste üleujutuste ajal alumine kaar praktiliselt kuivaks, kuid kui olid suured üleujutused, läks see täielikult vee alla.
Ja siin on kivide mõõtmed, millest Pont du Garde koosneb.
Nagu fotolt näete, saate arvutada kiviplokkide suuruse. Need on 0,5 m kõrged, 2 m pikad ja 1 m laiad. Plokkide ligikaudne kaal on 2 tonnist 6 tonnini. Ja neid on siin tuhandeid ning siduv komponent puudub.
Huvipakkuv on ka veel üks müsteerium akvedukti ehitamisel. Selle kalle on ainult 34 cm 1 km kohta ja see langeb alla 17 m. Küsimus: Kuidas on võimalik täpselt nii suuri mõõtmeid hoida?
Järgmine üksus, mida vaatame, on see, kus kivid kaevandati.
Kohtades, kus kaevandati "telliseid", näevad need välja ka mõnevõrra ebaharilikud. Vaata ise.
Kuidas oleks inimesed võinud kivi nii sujuvalt ja suurtes plokkides 2000 aastat tagasi töödelda? See mõistatus jääb meie jaoks kindlasti lahendamata.
Kaasaegsed ajaloolased on esitanud oma eeldused kivide kaevandamise kohta. Nad arvavad, et see kaevandati sammude kaupa ja lõigati umbes 5 cm pideva sammuga välja umbes pool meetrit (mis viitaks käsitsitööle). Kuid tegelikult pole midagi isegi sarnast. Samamoodi oleks mingisuguseid väljaulatuvusi, ebaühtlaseid lõikeid, kuid siin näeme lõigatud kihte, 2 inimese kõrgust. Veelgi üllatavam on lõikamise tagajärjel moodustatud täisnurk. Ja neid on ka palju.
Käsitöö ei ole kindlasti saavutatav.
Muidugi jagunevad arvamused. Ja keegi on kindel, et selle struktuuri on ehitanud inimesed, kuid tehnoloogia abil, ja keegi arvab, et see on täiesti käsitsitöö. Ja on täiesti võimalik, et me ei avalda seda saladust.
