Üks propellerisõiduki, tigumasina, varasemaid näiteid töötas välja Šveitsi põliselanik Jacob Morath, kes kolis 1868. aastal Missouri osariiki St. Louisi. Morati masin töötati välja põllumajandustöödeks, peamiselt kündmiseks. Juugendid olid konstrueeritud lõike servadega, mis liikumisel maapinna lõikaksid.
Jacob Morati autojoonis, 1886
Siis oli James ja James Peavy projekt Maine'ist. Nende masin oli ette nähtud palkide vedamiseks, kuid pikk ja jäik konstruktsioon raskendas töötamist karedatel talveteedel, milleks see oli ette nähtud. Peavy masinat ei toodetud äriliseks kasutamiseks.
Fordson aukurite peal.
Ja nii arenes Armstead Snow Motor 1920-ndatel aastatel esimene tigu sõiduk, mida inimesed reaalselt kasutasid. ASMi insenerid ja tehnikud kasutasid Fordsoni traktorit selle muutmiseks "kruvisõidukiks". Saadud autot kasutati Truckee osariigis California piirkonnas posti transportimiseks. Ta oli nii iseenesest kui ka liikumises nii ebatavaline, et kohalikud elanikud kutsusid teda "Lumekuradiks".
Ikka reklaamfilmist. Armstead Snow Motor tigur tõmbab palke.
Pean ütlema, et tollane reklaam ei kutsunud selliseid masinaid. Filmiti reklaamfilmi, mis demonstreeris "Lume kuradi" võimeid (vaata artikli lõppu). Seal süüdati ka Chevrolet 'auto, mis muudeti ka Armstead Snow Motoriks. Film näitab selgelt, et teo käitub lumes hästi. Roolimine toimus tänu sellele, et iga silinder sai võimsust eraldi sidurilt, mis sõltuvalt roolimehhanismi asendist on sisse ja välja lülitatud.
* Lumekurat * veab posti.
Reklaamvideo:
Jaanuaris 1926 kirjutas ajakiri Time: “… Masin on oma kasulikkust juba sügavas lumes tõestanud, varem ületamatu. Üks selline masin tegi tööd, mis vajas varem kolme. Selle jaoks on juba laekunud tellimusi Kanadast, Norrast, Rootsist ja Alaskast. Hudsoni laht on tellinud tarne, et säilitada side oma põhjapoolseimate karusnahakaubandusjaamadega. Selle tehnoloogia vastu on huvi tundnud ka mitmed silmapaistvad autotootjad nagu Hudson, Dodge ja Chevrolet, eriti lumepuhurite varustuse kohandamisel nende tavaliste mudelitega…"
Ainus eksisteeriv Armstead Snow Motor on Californias Woodlandis asuva Hayesi vanade veoautode muuseumi kollektsioonis. Nad ütlevad, et seda konkreetset autot kasutati posti saatmiseks Truckee'st Tahoe järve põhjaossa.
