Aastal 2012 leidsid maa-alused kohalikud ajaloolased Samarast kuuride süsteemi, mis ühendas mitu maja ja millel oli juurdepääs vanale kahetasandilisele keldrile.
Mitme aasta jooksul jäi koobaste eesmärk meie meeskonnale saladuseks, kuid süsteemi edasine uurimine ja töö arhiividega võimaldasid meil õppida ühe vanima linnalinna ajalugu.
Nagu arhiividokumentidest teada saime, olid keldrid esimese gildi kaupmehe V. M. Suroshnikovi poolt seotud Samara suurima eraelektrijaamaga ja nende kasutamise ajalugu oli väga huvitav.
Vassili Mihhailovitš Suroshnikov (1863-1923) - Samara silmapaistva kaupmeeste dünastia esindaja. Ta tegeles teraviljakaubandusega, pidas salatit, tärklise ja seebi tootmiseks vajalikke tehaseid, pagaritöökodasid, sepikodasid, poode, veskeid ja enam kui 54 000 aakrit maad.
Lisaks oli Suroshnikov Samara üks suuremaid majaomanikke. Kuni 1917. aastani omas ta 16 kortermaja, samuti Bristoli ja Nationali hotelle.
1880. aastate lõpus kasutati Samaras petrooleumi ja gaasi asendamiseks elektrit. Esimene avalik elektrijaam ehitati 1900. aastal. Kuid see oli nõrk ja ei suutnud teenida kogu linna, eriti selle kaugemate osade vajadusi. Lisaks esines aeg-ajalt elektrikatkestusi.
Sel põhjusel ehitasid jõukad linnaelanikud ja paljud ettevõtted endale isiklikke diisel- või auruelektrijaamu, millest linnas oli kuni viiskümmend. Isegi mõned saeveskid ja veskid süüdati diiselkütustega.
Reklaamvideo:
Linna elektrijaam.
1910. aastal pöördus V. M. Suroshnikov linnavolikogu poole palvega lubada oma kvartali 39. kvartalis ehitada "kivist kahekorruselised teenused keldriga".
Luba anti ja jaam ehitati peagi. Linnavalitsus sätestas elektrienergia monopoolsuse säilitamiseks konkreetselt, et majaomanik saab elektrienergiat juhtida ainult oma kodudesse ja hoonetesse, mida linna elektrijaam ei suuda tagada.
Projekteeritud hoone plaan, 1910.
Suroshnikov jättis selle tingimuse siiski tähelepanuta ja hakkas peagi naabritele Dvoryanskaya ja teistele linna tänavatele elektrit müüma. 1911. aastaks oli tal juba 50 tellijat.
1915. aastal ehitas V. M. Suroshnikov samas sisehoovis viiekorruselise kortermaja, mille ta ühendas ka elektrijaamaga
Tunnel Rahvushotelli all.
Jaamas oli kolm diiselmootorit - kaks tavalist ja üks varu, kolm generaatorit, jaotus, õhkkraana ja kaks ahju.
Kokku võiks jaam genereerida 210 kVA. See varustas ka pumba arteesia kaevu jaoks, mis asus keldris ja varustas vett National Hotelli ja kortermajaga.
Ettevõtte töötajad koosnesid 15 inimesest - masinaehitajad, õlimees, mitmed elektriinsenerid ja vahimehed.
Suroshnikovi elektrijaama keldrid.
Siin oli ilmselt külmkapp.
Pärast revolutsiooni kasutati elektrijaama ilmselt mõnda aega, kuid 1924. aastal kaotati see tarbetuks, seadmed viidi Samara koostootmisjaama aurukatlate vastu Trotskis (Tšapaevskis) asuvasse lõhkekehadesse.
Linna endine ZKP õhutõrje.
Nõukogude võimu aastatel asus Nationali hotelli keldrites tagavara õhutõrje juhtimispost ja endise üürimaja all tsiviilpommivarjend.
Väljapääs majja.
Mõnel pool kasvab seintel hallitus.
Täna on jaamas säilinud muljetavaldav keldrite süsteem, mis ühendab hotelli, kortermaja, endist teenindushoonet ja juurdeehitatud elamu. Enamik ruume on tühjad, mõnda rendib restoran ja spordiklubi.
Siin on selline mittestandardne kohalik ajalugu. Loodan, et teile meeldis meie väike reis Samara koobastesse!
Rhenium75 tekst ja fotod projekti NordSkif & Co jaoks
