Ajaloolased ignoreerivad mõnikord jultunud jama, mille nad on kirja pannud. Tõenäoliselt seetõttu, et nad on humanitaarid ja ei kujuta ette, kui keerulised on mõned tehnoloogilised protsessid, mida on nii lihtne kirjeldada, kuid mida pole nii lihtne rakendada. Näiteks ajaloolaste lugu Chicagost.
19. sajandi keskel, 20 aastat pärast soisele alale jääva linna ehitust, mõistsid linna elanikud, et on vaja ehitada kanalisatsioonisüsteem, kuna linn hakkas mudas vajuma. Ja hobused liikusid suurte raskustega. Nad panid üles isegi humoorikad sildid koos kirjadega, et põhja ei leitud.
Otsustasime kõik linnahooned 1,5 meetri kõrgusele tõsta, torusid panna ja pinnast panna. Otsustasime maja tõstmiseks kasutada "kruvikeerajaid".
Nad panid torud maapinnast kõrgemale ja tõstsid tungraudade abil kõik hooned üles, mõned majad lihtsalt tõsteti, mõned koliti. Kust nad said nii palju mulda, et hoonete alla panna?
Selle tulemusel koliti pool linna kanalisatsioonisüsteemi valmistamise vajaduse tõttu. Sellise mahuka töö jaoks on liiga vähe põhjust. Noh, nad oleksid ehitisi tõstnud, kuid mingil põhjusel otsustati majad ühest kohast teise lohistada.
Nad rajasid soos linna, elasid iseendale, avastasid probleemi, ehitasid kanalisatsioonisüsteemi, viies terveid klotse ühest kohast teise.
Reklaamvideo:
Plaan on lihtsalt suurepärane, tungrauad on juba leiutatud ja seal on hobuseid, saate ehitada.
Esimene telliskivimaja tõsteti 1858. aastal, see oli 21 meetrit pikk, 2 meetrit kõrge, hoone kaal oli 750 tonni, hoonele kahju ei tehtud. Isegi pragu polnud. Samal aastal koliti veel 50 hoonet. Kõigiga tegeles üks ettevõte, 6 inseneri tegid selles kõvasti tööd.
Kaks aastat hiljem pöördus ettevõte ümber ja majade võõrandamine oli nende jaoks juba tavaline, nad kolisid terveid naabruskondi, olulisi objekte, kõike seda hooneid esimest korda kahjustamata. Viie päevaga tõstsid 600 töötajat 600 tungrauaga töötajat plokki 1,5 meetri võrra, tõstsid hotelli tellistest, mille pindala oli 4000 ruutu, hotelli külalised ei teadnud isegi, et nad on üles tõstetud.
Raami- ja puitehitisi ei tõstetud, vaid veeti mujale, ääremaale, mõnikord viidi terveid klotse. Seda tehti nii tihti, et elanikud pidasid seda tavaliseks kaubaveoks.
Kuid see on ajalugu ja vaatame nüüd, kuidas kirjeldatud kirjeldus on realiseeritav.
Kaks aastat hiljem pöördus ettevõte ümber ja majade võõrandamine oli nende jaoks juba tavaline, nad kolisid terveid naabruskondi, olulisi objekte, kõike seda hooneid esimest korda kahjustamata. Viie päevaga tõstsid 600 töötajat 600 tungrauaga töötajat plokki 1,5 meetri võrra, tõstsid hotelli tellistest, mille pindala oli 4000 ruutu, hotelli külalised ei teadnud isegi, et nad on üles tõstetud.
Raami- ja puitehitisi ei tõstetud, vaid veeti mujale, ääremaale, mõnikord viidi terveid klotse. Seda tehti nii tihti, et elanikud pidasid seda tavaliseks kaubaveoks.
Kuid see on ajalugu ja vaatame nüüd, kuidas kirjeldatud kirjeldus on realiseeritav.
Hooned veeti mööda samu tänavaid, kus eile vankrid vajusid ja seal olid sildid, et põhja pole leitud. Heale pinnasele on maetud 12-15 tonni kaaluva liivaga kallur, mis vedas muda kaudu sinna 1000-tonniseid maju.
13. oktoober
Täielik statistika on saadaval pärast seda, kui väljaandel on üle 100 vaatamise.
Mis on Chicago ajalool viga? Kuidas hooned hobusega tõsteti ja veeti
Ajaloolased ignoreerivad mõnikord jultunud jama, mille nad on kirja pannud. Tõenäoliselt seetõttu, et nad on humanitaarid ja ei kujuta ette, kui keerulised on mõned tehnoloogilised protsessid, mida on nii lihtne kirjeldada, kuid mida pole nii lihtne rakendada. Näiteks ajaloolaste lugu Chicagost.
19. sajandi keskel, 20 aastat pärast soisele alale jääva linna ehitust, mõistsid linna elanikud, et on vaja ehitada kanalisatsioonisüsteem, kuna linn hakkas mudas vajuma. Ja hobused liikusid suurte raskustega. Nad panid üles isegi humoorikad sildid koos kirjadega, et põhja ei leitud.
Otsustasime kõik linnahooned 1,5 meetri kõrgusele tõsta, torusid panna ja pinnast panna. Otsustasime maja tõstmiseks kasutada "kruvikeerajaid".
Nad panid torud maapinnast kõrgemale ja tõstsid tungraudade abil kõik hooned üles, mõned majad lihtsalt tõsteti, mõned koliti. Kust nad said nii palju mulda, et hoonete alla panna?
Selle tulemusel koliti pool linna kanalisatsioonisüsteemi valmistamise vajaduse tõttu. Sellise mahuka töö jaoks on liiga vähe põhjust. Noh, nad oleksid ehitisi tõstnud, kuid mingil põhjusel otsustati majad ühest kohast teise lohistada.
Nad rajasid soos linna, elasid iseendale, avastasid probleemi, ehitasid kanalisatsioonisüsteemi, viies terveid klotse ühest kohast teise.
Plaan on lihtsalt suurepärane, tungrauad on juba leiutatud ja seal on hobuseid, saate ehitada.
Esimene telliskivimaja tõsteti 1858. aastal, see oli 21 meetrit pikk, 2 meetrit kõrge, hoone kaal oli 750 tonni, hoonele kahju ei tehtud. Isegi pragu polnud. Samal aastal koliti veel 50 hoonet. Kõigiga tegeles üks ettevõte, 6 inseneri tegid selles kõvasti tööd.
Kaks aastat hiljem pöördus ettevõte ümber ja majade võõrandamine oli nende jaoks juba tavaline, nad kolisid terveid naabruskondi, olulisi objekte, kõike seda hooneid esimest korda kahjustamata. Viie päevaga tõstsid 600 töötajat 600 tungrauaga töötajat plokki 1,5 meetri võrra, tõstsid hotelli tellistest, mille pindala oli 4000 ruutu, hotelli külalised ei teadnud isegi, et nad on üles tõstetud.
Raami- ja puitehitisi ei tõstetud, vaid veeti mujale, ääremaale, mõnikord viidi terveid klotse. Seda tehti nii tihti, et elanikud pidasid seda tavaliseks kaubaveoks.
Kuid see on ajalugu ja vaatame nüüd, kuidas kirjeldatud kirjeldus on realiseeritav.
Hooned veeti mööda samu tänavaid, kus eile vankrid vajusid ja seal olid sildid, et põhja pole leitud. Heale pinnasele on maetud 12-15 tonni kaaluva liivaga kallur, mis vedas muda kaudu sinna 1000-tonniseid maju.
Graveeringutes on hoone perimeetri ümber olevad tungrauad suurepärased. Nii et hoone põhi ei kukuks välja, on selle all vaja ka tungraudu. Need tuleb asendada nii, et miski ei kukuks vundamendilt maha ega purustaks kedagi. Hoone selle alla kolimiseks peate midagi panema. Näiteks logid. Neid saab rullida ainult täiesti tasasel pinnal. Palgid peavad olema väga pikad, sama läbimõõduga ja võrdselt tugevad. Ja hoone ise peaks seisma monoliitsel ja täiesti tasasel plaadil. Nii et palgid kukuvad maha.
Alles on jäänud üks asi: nad haarasid hobuse hoone külge, mehed tõstsid selle ümber perimeetri ja lohistasid lauluga hoone koos mööbli ja elanikega uude kohta, kellel polnud aimugi millestki.
Majade tõstmine ja kolimine on tõeline ja toimub tänapäevases maailmas. See on raske töö, mis nõuab tohutult inseneri pingutusi.
