Maailm Pääses Tuumasõjast, Kuna Nõukogude Allveelaev Kinni Luugi - Alternatiivne Vaade

Sisukord:

Maailm Pääses Tuumasõjast, Kuna Nõukogude Allveelaev Kinni Luugi - Alternatiivne Vaade
Maailm Pääses Tuumasõjast, Kuna Nõukogude Allveelaev Kinni Luugi - Alternatiivne Vaade

Video: Maailm Pääses Tuumasõjast, Kuna Nõukogude Allveelaev Kinni Luugi - Alternatiivne Vaade

Video: Maailm Pääses Tuumasõjast, Kuna Nõukogude Allveelaev Kinni Luugi - Alternatiivne Vaade
Video: Анализ голоса Дженнифер Хадсон 1 (Bomb Of Saturday!) 2024, Oktoober
Anonim

Oktoobris 1962 puhkes Kuuba raketikriis, mis võis lõppeda tuumasõjaga. Neid päevi mäletavad veteranide sukeldujad, kes leidsid end globaalse konflikti keskpunktist.

Siil Ameerika pükstes

1961. aastal saatis USA Türgis 15 tuumarelvaga raketti. Nad suutsid Moskvasse lennata 10 minutiga. Sel juhul kuluks meie rakettidel Ameerika Ühendriikidesse jõudmiseks 30–35 minutit. Tasakaalu taastamiseks otsustas Nikita Hruštšov paigutada Kuubasse Nõukogude tuumarelvad. "Pange siil ameeriklaste pükstesse," pani ta.

Vägede vägede salajane üleviimine Kuubasse nimetati Anadyriks. Ameeriklaste segadusse viimiseks veeti sõjavarustust koos lambanahast mantlite, lambanahast mantlite ja … suuskadega.

1. oktoobril 1962 kell 4 hommikul lahkusid Kola lahest neli diisel-allveelaeva B-4, B-36, B-59 ja B-130. Eeldati, et neist saab osa Kuubas asuvast viiendast Nõukogude mereväest.

Igas paadis oli 22 torpeedot, millest ühel oli tuumarelvapea. Esimest korda NSVL ajaloos olid aatomirelvad allveelaevade pardal. Isegi nende komandörid olid kahjumis.

Nõukogude tuumatorpeedo
Nõukogude tuumatorpeedo

Nõukogude tuumatorpeedo.

Reklaamvideo:

- Tekkis küsimus: miks me üldse vajame tuumapepedeode? Me pole kunagi aatomirelvi kasutanud, pole neid kunagi katsetanud. Me ei teadnud, millistel juhtudel seda tuleks kasutada, “ütleb endine allveelaeva B-4 ülem, 1. järgu pensionile läinud kapten Rurik Ketov. - Laevastiku staabiülem admiral Rassokho selgitas: "Spetsiaalseid relvi tuleks kasutada juhul, kui teid pommitatakse ja kui laevakerel on auk Moskvast eritellimisel." Esimest ja viimast korda meie laevastiku ajaloos oli laevakomandöril õigus iseseisvalt kasutada aatomirelvi!

Rurik Ketov
Rurik Ketov

Rurik Ketov.

4. oktoobril 1962 avastasid USA Kuubast Nõukogude keskmise ulatusega raketid. Sel ajal oli "vabaduse saarele" juba saabunud umbes 25 000 meie kaitseväelast, torpeedopaati ja lennukit.

"John F. Kennedyle tehti ettepanek hävitada meie raketid täpselt määratletud löökidega," ütleb allveelaeva B-36 endine navigaator, pensionil olnud tagaadmiral Vladlen Naumov. - Nõunikud ütlesid presidendile, et tõenäoliselt võidavad kavandatud sõjas Ameerika Ühendriigid, kuid veerand riigi tööstusest hävitatakse ja umbes 30 miljonit ameeriklast hukkub. Kennedy otsustas, et tal pole sellist võitu vaja.

Vladlen Naumov
Vladlen Naumov

Vladlen Naumov.

USA kuulutas Kuuba ümber karantiinitsooni, kuhu laevu ei lubatud.

“Hruštšov vastas, öeldes, et kui ameeriklased peatasid Nõukogude laevad ja otsisid neid, käskis ta meie allveelaevadel vaenlase sõjalaevu uputada,” räägib allveelaeva B-36 endine OSNAZ-i ülem, 1. järgu pensionil olnud kapten Radomir Anikin. - Nii said ameeriklased aru, et Kuuba piirkonnas on Nõukogude allveelaevad.

Neid otsisid kolm lennukikandjat (pardal 50 lennukit ja helikopterit) ja 180 saatelaeva. Maailm ootas hirmuga tuumasõja algust … Rannikul elanud ameeriklased pakkisid asjad kokku ja läksid paanikas sügavale Ameerika Ühendriikidesse. Ja ainult neli üleminekut teinud Nõukogude allveelaeva ei teadnud nendest sündmustest: regulaarse raadioside ajal ei teatanud Moskva, millised kired Kuuba ümber puhkesid.

E. Soloviev, G. Shchetkin. 1962. aasta plakat
E. Soloviev, G. Shchetkin. 1962. aasta plakat

E. Soloviev, G. Shchetkin. 1962. aasta plakat.

“Kogu taevas oli lennukitega kaetud,” ütleb Radomir Anikin. Mõne päevaga avastasin neist umbes 200. Ja peitsime nende eest edukalt peaaegu kogu oma tee. Tavaliselt on paat vee all ja ülaosas näete ainult õhu sisselaskeava - midagi sellist, nagu viis meetrit pikk väike paat. Teda on raske näha. Lennukit tuvastasime radari abil, arvutades välja, millal see meie asukohta jõudma peaks. Pärast seda nad sukeldusid. Kui ta lendas mööda, tõusid nad uuesti pinnale.

Kuid Sargasso merd patrullisid ka Ameerika laevad. Aku laadimiseks peab diisel-allveelaev regulaarselt pinnale minema. Ta võis vee all viibida maksimaalselt umbes 5 päeva. Niipea kui meie paadid pinnale jõudsid, ilmusid ameeriklased kohe läheduses. Akut täielikult laadimata ja paati tuulutamata läksid sukeldujad tagasi sügavikku. See "kassi ja hiire" mäng kestis umbes kuu.

Ameerika laevastik saadab pinnaga allveelaeva B-36
Ameerika laevastik saadab pinnaga allveelaeva B-36

Ameerika laevastik saadab pinnaga allveelaeva B-36.

Päästealkohol

Olukorda raskendas asjaolu, et meie diiselpaatidel puudus kliimaseade. Ja Sargasso meres 200 meetri sügavusel on vee temperatuur umbes 30 kraadi!

7. vaheruum B-36. Purjetajate Kubricks
7. vaheruum B-36. Purjetajate Kubricks

7. vaheruum B-36. Purjetajate Kubricks.

- Kõige lahedam oli 1. sektsioon, kus asusid torpeedod, - ütleb Vladlen Naumov. - Seal tõusis temperatuur 40 kraadini. Heidate torpeedole pikali ja see tundub nii külm! Mõned magasid otse nende peal. Elektrimootori ja aku sektsioonides oli see 65–70 kraadi. Ja seda kõige kõrgema õhuniiskuse, kõrge süsinikdioksiidi sisaldusega õhus ning kütuse ja õli kahjulike aurudega. Inimesed valvasid 20 minutit. Siis nad minestasid.

Riided olid valusad. Seetõttu kandsid allveelaevad ainult lühikesi pükse ja susse (sektsioonide tekil polnud võimalik paljajalu kõndida: jalad põlesid). Üle õla - rätik, et maha valatud higi maha pesta.

“Diislikütuse allveelaevadel on võimatu regulaarselt duši all käia,” ütleb Vladlen Naumov. - Me saime end pesta ainult mereveega. Tema jaoks leiutati spetsiaalne seep. Võib-olla sobib see põhjamere jaoks, kuid Sargassos määriti see keha kohal valge massiga ja seda ei pesta tegelikult maha. Me kraapisime selle ära.

Seep ei pese duši all maha ja nad ei läinud nädalateks tualettruumi
Seep ei pese duši all maha ja nad ei läinud nädalateks tualettruumi

Seep ei pese duši all maha ja nad ei läinud nädalateks tualettruumi.

Pideva kuumuse ja suutmatuse tõttu pesta muutis kipitav kuumus allveelaevade jaoks tõeliseks katastroofiks. Pealegi kulges see raskel kujul. Kogu keha oli kaetud mädase aknega. Mõnel olid jalad paistes ja need muutusid tavapärasest kaks korda paksumaks.

“Laeval oli puudus värskest veest,” meenutab Vladlen Naumov. - Meile anti päevas üks või kaks klaasi teed. Ühel päeval jõin ühes kapis kruusi külma vett. Ja tundsin kohe, kuidas mu nahk liigub. Kogu keha õhukese, peaaegu läbipaistva kihi alla ilmusid kerged väikesed vesimullid. Ma ajasin neist rätiku ja see sai hetkega märjaks. Me pole nädal aega tualetis käinud. Kõik tuli läbi higi. Ja seda oli raske süüa: suu oli kuiv, midagi ei roomas. Niisutasime suud veini ja toppisime siis sinna midagi sisse …

Salvestatud alkoholiga. Iga päev toimetas meditsiiniteenistuse juht 70-kraadises alkoholis leotatud salvrätte. Nad hõõrusid nahka ja see muutus lihtsamaks.

“Muidugi oli see meie jaoks väga raske,” tunnistab Radomir Anikin. - Aga keegi ei vingunud. See võib kõlada pompoosselt, kuid meid toetas vastutustunne oma kodumaa eest.

Õnnelik juhtum

Sellistes tingimustes leidsid allveelaevade meeskonnad endiselt jõudu USA laevastiku eest varjamiseks. Vaatamata asjaolule, et akud olid praktiliselt tühjad, lülitati peaaegu kõik elektriseadmed välja ja kambüüs ei töötanud mitu päeva. B-130 tuli esimest korda pinnale 25. oktoobril. Ja kaks päeva hiljem, B-59. Temaga kohtusid lennukikandja Randolph ning 11 hävitajat ja fregati.

"B-59-ga käitusid ameeriklased väga osavalt," ütleb Radomir Anikin. - Nad tulistasid sellest, lasksid läheduses sügavuslaengud, allveelaevade vastased lennukid simuleerisid lahingutegevust.

Maailm oli tuumasõjast mitu minutit eemal.

“Tõstsime mereväe lipu,” meenutab laeva B-59 juhtgrupi endine ülem Viktor Mihhailov. 

- Nad andsid märku: “Lõpetage provokatiivsed toimingud! Laev kuulub NSV Liitu ja on neutraalsetes vetes! Vastamise asemel tulistasid maapealse rünnaku lennukid kurssi ja paadi külgi mööda volle. Keegi meist ei mõistnud, kas sõda oli alanud või mitte.

B-59 ülem Vitali Savitsky soovis anda käsu ameeriklaste juures torpeedodeks lasta. Maailma päästis juhus.

- Kiire sukeldumise käsk on juba antud, - ütleb Radomir Anikin. „Tippu jäid ainult signaalija, diviisi staabiülem Vassili Arkhipov ja ülem. Esimene, kes paati laskus, oli prožektoriga signaalija. Ja juhtus nii, et ta jäi luuki kinni. Komandör ei saanud sisse. Ja just sel hetkel hakkasid ameeriklased prožektoriga paati kutsuma. Staabiülem nägi seda ja hüüdis: „Komandör, nad helistavad meile, nii et see pole sõda! Tühista tellimus! Kui signaalija poleks kinni jäänud, ei tea ma, mis oleks juhtunud kogu maailmaga … Muide, ameerika väejuht tänas hiljem meie allveelaevu tuumarelvade mittekasutamise eest …

“Mu sõber läks laevaga B-59,” räägib Radomir Anikin. - Ta meenutas, et pärast relvarahu lülitasid ameeriklased muusika täies mahus sisse ja hakkasid tantsima. Ja meie paadiga B-36 käitusid nad väga õigesti. Pinnale jõudes kohtas meid ainult üks hävitaja. Temalt saadeti signaal: “Mis juhtus? Kas vajad abi? Me ei vastanud.

Vassili Arkhipovil õnnestus tühistada tuumasõja alustamise korraldus
Vassili Arkhipovil õnnestus tühistada tuumasõja alustamise korraldus

Vassili Arkhipovil õnnestus tühistada tuumasõja alustamise korraldus.

Meid ei oodatud elusana

Ameeriklased ei oodanud pinnale vaid ühe allveelaeva B-4 kasutamist. Ülejäänud ei jäänud aga kauaks nende nina alla. Pärast patareide laadimist ja sektsioonide tuulutamist läksid nad kohe sügavikku.

Ja 28. oktoobril leppisid NSVL ja USA kokku: Hruštšov nõustus raketid Kuubalt ära viima ja ameeriklased Türgist.

Detsembris saabusid Kola lahes asuvasse baasi neli allveelaeva. "Ja me ei oodanud teid elusana," ütles põhjalaevastiku poliitilise osakonna juhataja aseadmiral Fjodor Sizov avameelselt.

Autor: Katerina Kuznetsova

Soovitatav: